www.clubcorvette.se

70 000 km

Äntligen nu är bilen lagad. Det var inte växellådan som var paj det var tryckplattan som hade rasat. Tyvärr så täckte inte garanti detta så jag fick betala själv ny sasch kopplings sats svänghjul tryckplatta och lamell. Kalaset gick på 17 800 kr..

Tysken på verkstaden säger att det kostar 8000 euro att byta låda helt galen kille måste vara galen. If tar hem bilen åt mig sen för jag se vad som händer. Har garanti som täcker upp till 30 000 tusen hoppas att det inte kostar mer.
Fortsättning följer

När jag skulle köpa original dosa till min 00 så kostade den 2800 med programmering på GM i Akalla. 2300 för bara dosan.

Det var fel på någon sensor på rattstången som tog 10 timmar att hitta och kostade 11 000 tusen med felsökning och byte. Tur att jag köpte garanti när jag köpte bilen i juni. Nu har växellådan rasat och jag fick lämna bilen i tyskland ....

För tacka för hjälpen. Har lämnat in bilen på exklusive cars.
Har sprutat kontaktspray i EBCM kontakten hjälpte inte så det var bara att lämna in bilen.

Hej har resettat de som gick att resetta. Koden 28-TCS C 1241 HC och C 1286 H gick inte att resetta. Sen har de här kommit tillbaka: BO-RFA U 1096 H, U 1064 H och U 1016 h AO-LDCM B 2262 H, B2264 H.. Bilen känns väldigt konstig i höga farter det känns som en Nissan micra. SERVICE TRACTION SYS kommer...

Hej! Är nybliven c5 ägare och skulle behöva hjälp med att tolka felkoderna..Bilen är från 2000.. 28-TCS-C1241 HC C1286 H AO-LDCM B 2252 H B 2282 H B 2284 H B 2262 H B 2264 H U 1064 H A1-RDCM B 2283 H B 2285 H B 2263 H B 2265 H U1 1064 H BO-RFA U 1255 H U 1096 H U 1064 H U 1016 H C 2100 H C 2110 H C ...