www.clubcorvette.se

en 88'a
och att klura sig till det brukar gå, men tycker att min inte är helt logiskt.
Tex att det kommer bara värme hur jag än gör...

Hur fungerar egentligen knapparna för HTR, Bi-Level, osv ??

Och temperaturinställningen, den går att reglera mellan 16 och 24 grader, men jag märker ingen större skillnad.
Kommer mest varmluft hela tiden...

Fläkten då, har den bara en hastighet, eller hur ställer man den ?

reservhjulet var tydligen bortmonterat av tidigare ägare på min (och därmed även domkraften då). Kan köpas begagnat, var ? Hur är det med verktygssats ? Ska det finnas nånstans ?? (på en cab) Fälglås ? På min 88'a sitter det vanliga insektsskruvar modell större som håller centrumkåpan vad jag kan se...

Jag har en cab....

Finns det någon dragögla ifall man måste bogsera ?
Var sitter den isåfall och hur fäster man så att man inte knäcker karossen ?

Reservhjul, är det lättåtkomligt/lätt att montera bort ?
Finns det på alla modeller (även cabbar) ?
Domkraft, finns det, var ?

Efter en hel del pul så fick jag till slut till det :) Kabeln vid bromskontakten var vit på min vette-88 Och den hade redan en skarvkontakt så det var bara att dra isär den :) Sedan tog jag ström till de inre lyktorna för bromsljuset från bromsljusrampen. Orginal skarvkontakt till den sitter bakom r...

Fick oranga extrablinkers att fungera. De blinkar och vanliga lyset bak funkar som det ska. MEN... när jag bromsar så lyser även blinkersen med fast sken ... inget bra... Så då måste jag ta bort bromslysematningen på de yttre alltså. Gjorde man det genom att klippa kabeln vid rattstången ? Vilken ka...

en EU-Corvette, har den tvådelade bakljusglas med oranga blinkers ? Har sett en del lösningar här i forumet, men inga på dem med helt runda baklysen (som jag har) De jag sett är ju lite fyrkantiga, och det går ju inte på min 88'a Så finns det att köpa i Sverige, på VAG , eller vart ? Eller kan man h...

Min polare hade en 92'a och det är kanske inte samma koppling som på min 88'a Jo det borde det vara om det inte är en europabil. - Det står "Privatimport: Ja" i regbeviset. Han köpte bara en orange plasttallrik och satte över de yttre glasen vid besiktning. Sen släckte han lyset i dem och...

Min polare hade en 92'a och det är kanske inte samma koppling som på min 88'a Han köpte bara en orange plasttallrik och satte över de yttre glasen vid besiktning. Sen släckte han lyset i dem och hade bara blinkers kvar sa han. Men detta fungerar inte på min 88'a Har kopplat o donat hela eftermiddan,...

Lurigt...

Efter att ha haft batteriet på laddning, så går den utan problem.
(Iallafall just nu)

Och "Engine Service soon " har också slocknat...

Kan såna här fel med dålig gång mm bero på dåligt med ström i batteriet ?
Skulle kanske satsa på ett nytt isåfall...

Ok, ska ta och kolla det så snart jag har besiktat...vilket är kommande vecka ..

Nya solskydd, ja
Men de är rätt dyra såg jag

Jag fick samma problem med ryckning..när den blev varm..fungerade jättebra när den va kall...jag bytte optin..sen va allt bra ok..detta är en LT1 jag beskriver..från 1992..och som har självventilation 3 små hål som fungerar dåligt... OK, detta är en 88, ingen LT1 Vad är det för 3 små hål du menar, ...

Har du några felkoder ( alltså att service engine soon lampan lyser)..

Ibland lyser "Check engine soon" eller nåt liknande.
Men inga andra koder.

De är lite risiga, och behöver lagas.
Visste inte att det fanns flera sorter ?!

Får ibland problem att den börjar gå sämre ibland, bland annat när den blir varm.

Då dör den när man gasar till, tex vid omkörningar.
Ibland kan man bara hålla strax över tomgång annars dör den.

Men när man startar den kall, är det inga problem.

Vad kan detta bero på ?

Jag tänkte ta bort solskydden för att fixa till dem, men hur får man bort dem ?

Mina främre katalysatorer kollapsade, skrotet lade sig i bakre katten som ett lock. Motorn blev oerhört varm, och slö. Jag rensade bakre katten, och allt skrot blåste ut från främre kattarna. Bilen går som en skållad råtta nu. Och så låter den väldigt trevligt. Läs mitt andra inlägg om detta. Men d...

Väldigt skumt detta, idag gick den som den skulle......
Fick ett tips på att catalysatorn kunde vara igensatt, kan den blåst rent sig när jag gasade på lite ?
Jag tycker mig höra nåt lättare skrammel under bilen, kan det vara från catten ?

Hur ser man felkoden?
Jag ser bara att det står "Engine service soon"

Har dykt upp ett skumt problem med min Vette-88 I höstas så gick den ojämt och dog på tomgång samt att den inte svarade bra på gaspådrag. Och när den var varmkörd så dog den när man tex skulle köra om. Jag bytte bränslefilter och serbvade den, men problemen har inte försvunnit. Nu vid första provtur...

Behöver ett bränslefilter till en C4 88 Cab
Var handlar man till bra pris inom Sverige ?

kungricky skrev:hade nästan liknande problem när egrventilen började haka upp sig. dvs fastnat i öppet läge, kan fixa sig om du far å gasar ordentligt och länge men du kanske ändå måste byta den

Kan man koppla förbi egr-ventilen och testa så att man kan utesluta den ifall det inte är fel på den ? (Var sitter den?)

zphinx skrev:Dåliga spridare.. Kan va värt att mäta upp dessa. Tar typ 10min.. under 10ohm = kass..

Med vanlig ohm-meter ?
Hur gör man det, sitter det lätt åtkomliga anslutningar ?
Mäter man mellan godset (jord) och ?

Min 88-cab har börjat konstra sista dagarna... När den är kall (ca 5-10 min) gick den bra igår, men idag är det samma problem efter bara några minuter. Den dör lite, men om jag släpper på gasen kommer den igen. Fast den kan dä om jag släpper gasen, tex vid en korsning, då är det bara att rulla in ti...

Hehe, 20 liter ...
Det går ju bara åt 10 kanske enligt ovanstående inlägg.
Nån som vet vad prisskillnaden kan vara hos lantmännen per liter jämnfört om jag skulle handla på en mack eller dyligt ?

Köpte precis en 88 Cab och det var ju trevligt när värmeböljan varit på topp. Dock så började lådan konstra de varmaste dagarna och vattentempen var då uppe i 98 grader ... inte så bra. Även varningslampan för bromsarna började lysa...Men efter avsvalning ett par timmar var allt som vanligt igen och...