www.clubcorvette.se

Nu har effektsiffrorna på nya Z06:an läckt ut på GM:s egen hemsida (borttaget nu) 620hk o monstervrid , Nya Z06:an blir mer effektstinn än gamla Zr1:an !!
Vrid 670 Lbt !!!

Johan,det är du som bygger "seriöst" o behöver all sköns crapp 8) inte jag,jag kör skiten ur min (o kanske ur din) med snikprylar enligt dig. Jag har jävligt roligt med min o lägger långa lakritsremmar varje dag,utom söndagar då man är i kyrkan. Till helgen blir det drifting med dom nya ku...

Johan du börjar mer o mer likna den tröttsamme hackspetten på jul,om du vill vara så frän som du vill påskina börja då med att köpa dig en riktig bil o gör dig av med den gamla "skrothögen" . som inte är mycket o komma med om man ska följa din devis ! Nu får du nog bestämma dig,ska du bygg...

Håller med dig till 100% poriginal , show off , ville bara dra tillbaka pendeln lite, man behöver inte allt crapp i fina kartonger
det ska vara kul o man behöver inte göda speedshoparna mer än nödvändigt !

jaken , i know more than you can realase

För övrigt är den enda smog här den som du verkar ha mellan mösshållarna

Men lille Svante 8) ,dags att ta fram läsglasögonen eller uppdatera dig på WP ,flera år sen Rotax vart uppköpt av BRP gruppen för att säkerställa motorleveranser o top of line motorer (utveckling svante) bli inte sur nu bara för att du insett att du är lurad o slängt massor av stålar på crapp i fina...

jaken allt kommer från otto som är över 100år om vi ska vara noga ,nån stockmotor har jag inte bromsat,men väl storblockare även smallblockare som varit större än storblockare

jake det var inte snack om litereffekt utan hållbarhet vilket är mycket intressant att jämföra då vi pratar amerikanska standardprylar,antar att du vet att Rotax är amerikanskt ? Håller verkligen med dig att värmen för det mesta är det största problemet om man inte bestämmer sig för entumsledningar ...

Blueprintad o med rätt styrningar kan du under en kortare tidsperiod ta ut fyrsiffriga effekttal utan problem, jämför ex med BRP 1200cc (fyrtakt) 320hk och då är den KORVGRILLNINGSVÄNLIG ! bara att byta olja på 300mil.

Lågflödande ??!! :shock: jag kör fyrtaktare,när jag körde tvåtaktsdiesel med kompressor (Detroit) eller tvåtakt generellt då man måste man se till att motorn snabbt kan spola ur sig,då är det viktigt med flöde, men i en fyrtakt där man trycker in o trycker ut ??????????? Svante du har nog missat poä...

Många här går verkligen in för OVERKILL ! :shock: Vad baserar ni era komponent val på :?: egna erfarenheter o uträkningar eller ? Har ni kört sönder några stakar,kolvar,vevaxlar ? vet ni vad en original LT1 pallar för ? Vad det gäller 700lådan så håller den bra men det funkar inte på nån cheva att k...

Intreesant att läsa era trimningar,

Hahahahahahahahahah !!
jo jag drar åt rätt håll,fick löst det nu, med hjälp av flytande syre.
Stiften är nog inte byt sen -92 !!

Hej!
Har problem att få löst stiften som suttit i minst 7år,har dragit det jag orkar med ett 1/2tums spärrskaft utan resultat
hur mycket törs man dra ? Behöver ett tips på what too do ??

Hur länge räcker en tub ? vad kostar det att fylla ?

Nu är ett nossystem beställt av Speed pro 150hk med bränslevakt får hoppas skiten håller för det ?!

Nåt speciellt att tänka på när man installerar lustgas ?

Tänkte kolla med er vad ni tror om att montera ett lustgassystem på en -92 vette (lt1) som gått 17000mil,motorn är orörd o helt original ?