www.clubcorvette.se

Hej!
Jag plockade bort hela instrumentpanelen och klädde om dessa. Nu försöker jag få dit allt igen, men det går inte att få dit panelen med hast och varvmätaren. Måste jag lossa hela rattaxeln?

Någon som har ett bra förslag hur jag kan få fast teleskop-rattstången i nedersta läget, samt kunna få dit en snyggare ratt?
Det är en -76 års modell, den enda som tydligen hade denna ,inte så snygga ratt.

Har beställt kataloger från båda. Så får vi se vad allt kommer att kosta

Måste ha inredningsdetaljer vissa som kåpan vid hastighets och varvräknaren finns inte på Ecklers. Var kan jag hitta dessa?

Kan det vara någon som har en inredning liggande? behöver i princip allt! Detta är Ecklers artikelnummer Parking brake console with Power windows: 120481 Shift console trim housing is part: 103714 konsollen runt hastighets och varvräknaren och strömbrytare för power windows Allt i "Trim 642 Lig...

Började plocka ut inredningen istället. Verkar roligare

Nej.
Den var jag noggrann med att hålla koll på vid låddemonteringen.
ska lyfta eländet en gång till och plocka bort tråget, får se om jag hittar något

Dom hade rostat bort.
De övriga på motorn var ok. tydligen har de andra bytts någon gång men dessa mellan växellådan och motorn är ju ganska bökiga att byta så han struntade i det

Ja det var det jag trodde. Mycket pyssel blev det!
Rasslet verkar komma bakirfån motorn, några förslag?

Jo det fanns lite glapp i konverten. Det konstiga är att det verkar gå så tungt. Samt att den inte startar. Precis innan den började läcka vatten ( från frostpluggarna mellan låda-motor) så började den dunka lite. Jag hade lågt varv och stängde av direkt när ljudet kom. Vad kan det har varit som gjo...

Hej En fråga.
Frostpluggarna mellan motor och låda gick sönder förra hösten så jag tog ner lådan och fixad pluggarna och satte tillbaka allt.
När jag nu skulle provstarta så går motorn inte igång, men när jag kör den på startmotorn går den så tungt och knackar.
Vad kan det vara som hänt?

Hej!
Jag har nog klantat till det för mig. Jag plockade ner lådan för ca 6 månader sedan och håller nu på att sätta tillbaka den men upptäcker nu att jag har glömt hur växellänkaget ska sitta?
Finns det någon bild någonstans? Det är en TH 400 låda på en -76 C3

Hej! Nu har jag fått ner lådan (TH 400) tvättat, bytt packboxar och så. Samt fixat nya frostpluggar. De gamla måste ha läckt lite under en längre tid. Man kan see att det har runnit ett längre tag men bara lite så det har nog inte märkts så mycket. Men nu ska allt tillbaka och då kommer frågan är de...

Hejs Menar du med turbinhjul konvertern (den stora runda längst fram i lådan)? Den är lös, bara dra ur den ur lådan. Byt packboxen som sitter där bakom och även packboxen som sitter längst bak, utgående axel. Byt förresten alla packningar som du kan byta utan att meka isär hela lådan, oljesticksrör...

Perfekt.
Nu ska jag åka ner till macken och tvätta lådan. Sedan ska jag ta en bild och fråga om det är en 350 eller 400 jag har. Någon sa att den skulle se ut som staten Texas om det nu var en 400. Men hur ser den ut?

Nejdå, detta hände i somras. Nu är lådan borta och ska tvättas, sedan ska jag börja kolla lite. Men ska turbinhjulet sitta lite löst? Ska jag ta bort det och titta på något särskilt, jag menar nu när jag tog bort lådan kanske jag kan titta till något övrigt? Och kanske lika bra att fråga redan nu, ä...

Ska ner och kika nu, har fixat en liten smal teleskoplampa får se om jag kan se något dit upp Ser ingen läckage någonstans däruppe, dvs verkar inte komma vatten mellan startkrans och motor?!? Men ser att det är vattenläckage på undersidan av växellådan? Måste nog få ner den ändå. Följer den fina bru...

Jag har lossat kåpan under ( vid kugg kransen) men kan inte se något däruppe. Dock ska jag skaffa en liten teleskop lampa och se om jag kan se något. Men då måste jag ju ändå lyfta ner lådan, eller?

Nej, tyvärr. Alla slangar ser ok ut, och inget läckage uppifrån. Bara under vid startkransen

Det kom plötsligt när jag körde. Inte speciellt fort eller vid fartökning.Hörde dock ett konstigt ljud och stannade direkt och såg då en vattensträng. Sedan växte en vattenpöl under bilen som verkade komma mellan låda och motor, ungefär där startkransen sitter.

Hoppsan!
Det var ju mest vatten som forsade ut, tor inte det var direkt någon olja annat än det som förhoppningsvis fanns i svepet.
Jag tro jag följer din beskrivning och försöker få ut lådan.

Tack så mycket för hjälpen

Hej! Nu har jag fått svar hur jag får bort lådan, Tack!. Men nu var det någon som sa att jag kanske inte behöver ta bort lådan?! Saken är att det läcker kylarvatten ( med lite oljeinblandning) mellan lådan och motorn. Det kom plötsligt och forsade ut snabbt. Finns det en frostplugg i bak på motorn? ...

Hejs Ta ur tändstiften, hissa upp bilen, om du har bottenplugg på tråget så töm ur oljan, ta bort skyddet under konverter/startkrans, ta bort dom 3st skruv som håller ihop startkransen med konvertern (vrid runt motorn med hjälp av en större skruvmejsel så du kommer åt dom 3 skruvarna, använd också ...

Hej!
Jag undrar hur tar man bort automatlådan på en C3 -76?
Måste växel väljaren vara i något läge?