Hjälp att koppla in ett relä

[Ubbe]

Hej på er;) Behöver hjälp med en el fråga;) Ska koppla in ett relä så att jag kan stänga av fläkten till kylaren den högra. hur ska man göra det ??? Ska ta bort säkringen och sedan ha en strömbrytare.sätter säkringen på + kabeln? och sedan in på säkrings stiften.är det någon som vet vilket stift man ska koppla till relät? Det finns nr på relät, var ska +och -och strömbrytaren kopplas???


Hittade det här schemat.kan man gå efter det?

[Kjell.Magnusson]

Hejs Ubbe

Schemat stämmer bra om du byter ut lamporna till fläkten!
Dock har jag inte koll på var du ska ansluta på en C5:a..

[Ubbe]

Hej Kjell;) Är det så här kanske? Det blev lite konstigt med texten;) Ä funkar inte i ritprogrammet;)!hoppas att det går att tyda ändå;)

[Ubbe]

Hej Igen!
Schemat är kanske fel?

Hittade det här på nätet.

http://www.gtiklubben.nu/forum/showthre ... rel%E4-hur

Det kanske ska kopplas så här

Jord stift 86
Strömbrytaren stift 85
12v stift 30
Fläkten 87 Ska det vara fläktens plus kabeln

Mitt relä.

[V8]

Hej Igen!
Schemat är kanske fel?

Hittade det här på nätet.

http://www.gtiklubben.nu/forum/showthre ... rel%E4-hur

Det kanske ska kopplas så här

Jord stift 86
Strömbrytaren stift 85
12v stift 30
Fläkten 87 Ska det vara fläktens plus kabeln

Mitt relä.

Fläktens plus till relät och fläktens minus till jord

[axelg89]

Hej Igen!
Schemat är kanske fel?

Hittade det här på nätet.

http://www.gtiklubben.nu/forum/showthre ... rel%E4-hur

Det kanske ska kopplas så här

Jord stift 86
Strömbrytaren stift 85
12v stift 30
Fläkten 87 Ska det vara fläktens plus kabeln

Det där ser rätt ut.

Den ena slingan ser alltså ut + --> Strömbrytare --> Stift 85 ---> Stift 86 ---> Jord
Den andra slingan ser ut + --> Sift 30 --> Stift 87 (när brytaren tillslagen) --> Flält + ---> Jord

Mycket enkelt att provköra relät annars, koppla stift 85 till + och 86 till - på batteriet och se att du har kontakt mellan stift 30 och 87.

Mvh Axel

[Bengt]

Stänga av fläkten ?? Vad sysslar du med Ubbe ??
Är det inte bättre att konfa fläktstyrningen så att allt är rätt ?

[Ubbe]

Tack nu ska jag nog kunna koppla rätt
Jag har ju haft problem med kylningen på min bil och det har ju fixat nu med ny kylare och hål i motorhuven ny termostat mm.
Har sänkt också start tempen på kylfläkten.
Det som blev lite jobbigt nu är att fläkten går ingång och skitar ner motor rummet när jag kör på min grus väg
Därför ska jag tvång styra fläkten just på grus vägen

GOD JUL på er och tack igen /ubbe

[axelg89]

kom att tänka på en sak, hur stor är säkringen? Behöver du verkligen ett relä, räcker det inte med en strömbrytare?

[Bengt]

verkar iaf bättre att sätta korrekta värden på fläktstyrningen ...

[Ubbe]

verkar iaf bättre att sätta korrekta värden på fläktstyrningen ...

kom att tänka på en sak, hur stor är säkringen? Behöver du verkligen ett relä, räcker det inte med en strömbrytare?

Jag tror att värdet är okej Fläkten stängs av också när jag kör över 30 kmh

Vilken storlek på säkring, kräver relä?
Får kolla vilken storlek det sitter.

[axelg89]

verkar iaf bättre att sätta korrekta värden på fläktstyrningen ...

kom att tänka på en sak, hur stor är säkringen? Behöver du verkligen ett relä, räcker det inte med en strömbrytare?

Jag tror att värdet är okej Fläkten stängs av också när jag kör över 30 kmh

Vilken storlek på säkring, kräver relä?
Får kolla vilken storlek det sitter.

det står på strömbrytaren/förpackningen. Brukar vara mellan 16 och 25A max på vippbrytare och jag skulle tro att fläkten redan har ett relä och isf kommer säkringen vara jätteliten.

[Jerka]

Hej Ubbe
Det är nog som Axel säger att strömmen är inte större en att det skulle räcka med en brytare.
Men använd ett tvåpoligt relä med en slutande och en brytande kontakt och en tryckknapp
för då kommer relät att gå till normalläge varje gång du slår av tändningen kör du med en brytare så kommer du garanterat att glömma fläkten i avslaget läge

Sen finns det 2 lösningar till på problemet

1 asfaltera vägen
2 Kör aldrig under 30

/Jerka

[Peter Anjou]

Hejsan !

Alternativ 2 lät mest sund !!

[Ubbe]

Kör aldrig under 30 Ha ha ha ha;) Har varit ute och kollat på säkringen till fläkten och det var ju inte dålig säkring 30amp :O Det måste nog vara ett relä mellan min nya strömbrytare som klarar 10 amp? Man kan ju förstås ta bort säkringen när jag kör på grus vägen men det blir lite jobbigt i längden;) Det bästa är kanske om det går att ställa in så att fläkten bara går under 5 km/h

PS Är det här genomförbart? Ska jag fortsätta med min strömbrytare ide????

[Bengt]

Här har du fläktstyrningen på en C5Z06 -2003

[Ubbe]

Här har du fläktstyrningen på en C5Z06 -2003

Hej Mapp Bengt;)
Går det att sänka hastigheten det står 48 km/h ??? Är det den lägsta hastigheten?
Vad tycker du jag ska göra?

[Bengt]

Det är väl low speed fläkten ?
0-412km/h
Har inte hunnit räkna ut det ännu.. Semestern börjar imorrn

[Ubbe]

Det är väl low speed fläkten ? 0-412km/h Har inte hunnit räkna ut det ännu.. Semestern börjar imorrn

Det kanske finns en lösning;)
Jag har just börjat min semester;) ha det /Ubbe

[Bengt]

Kanske måste ta med Micke till dig o göra upp om vem som skall ha snabbast bil nästa säsong. Billigast för oss alla

[Ubbe]

Kanske måste ta med Micke till dig o göra upp om vem som skall ha snabbast bil nästa säsong. Billigast för oss alla

Jag kommer att ha den snabbaste bil med bladfjädrar;) och Micke med ombyggd c6 till en c7 med röda stripes och du Bengt med alla nya bussningar mm