Icke tävlande som är sugna på att köra lite TRACK i samband med TANU deltävling 1 på Kinnekulle kan nu anmäla sig.
Det blir körning under FREDAGEN i 3 olika grupper med 5-6 pass för varje grupp primärt mellan 0900-1315.
Tycker själv priset är HELT OK ! (jag jobbar inte för TANU.se
)http://simplesignup.se/event/60942-time ... g-trackday
Det valet i anmälan som gäller är "Trackday (Heldag exkl. Shakedown - Vid tecknande av heldag ingår för TAnu.se tävlande Shakedown)"
Har man INTE SMA licens skall man betala 150kr för det också, samt 150kr för ev. passagerare.
Skall man ÅKA med någon annan(typ tävlande) under dagen, pynta för SMA licens. Ni hajar.
Tillkommer sedan lunch om man vill.
SE TEXT LÄNGRE NED FÖR MER INFO FRÅN TANU.SE
Ser ut som att man får ställa upp bilarna bland tävlingsbilarna för fredagens trackday.
Det blir alltså ingen uppställning inne på depåområdet(där kommer dock UNLIMITED bilarna att så)
Oklart ÄN vart "publik" kan ställa sina bilar(läs CCS medlemmar som kommer för att fika o kolla på polarna)
Regler, rekommendationer och uppmaningar:
Föraren:• Inneha körkort utfärdat av Transportstyrelsen.
• Betalat startavgift, mat, el, etc i förskott via http://simplesignup.se/event/60942-time ... g-trackday
• Inneha en giltig personlig SMA-försäkring (se raden ovan)
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 08:00 vid sekretariatet
• Använda hjälm och heltäckande bomullskläder.
Fordonet:
• Bilen kommer genomgå en allmän genomgång/säkerhetsbesiktning. (se till att bilen är
rensad från lösa föremål innan).
• ”Racebilar” (bilar med vagnbok) är tillåtna om det uppfyller tidigare punkt ovan.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB.
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200
grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Batteriet skall vara väl fastsatt.
• Bilens samtliga rutor skall vara helt stängda under körning.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex
lösa burkar, reservhjul med mera). Filmutrustning är tillåtet att använda under alla pass,
men endast under förutsättning att den är monterad på ett säkert sätt och inte kan
distrahera eller påverka chaufför och/eller passagerare på något sätt. All hantering av
filmutrustningen (start, stopp, justering etc.) skall ske utanför banan!
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat. Kolla olja, vatten och bränsle
innan samt efter ditt körpass.
Passagerare:
• Passagerare är tillåtna om följande uppfylls:
• Passageraren skall ha fyllt 15 år.
• Passageraren skall inneha en personlig SMA-försäkring. Om passageraren är under 18 år
så krävs målsmans närvaro alternativt en fullmakt som godkänner tecknande av
försäkringen. Tecknas via anmälan.
• Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren, dvs. godkänd
hjälm och heltäckande bomullskläder.
På banan:
• Detta är INTE en tävling utan Test & tune. Kör med förstånd!
• Kör lugnt och öka tempot successivt, de flesta olyckor händer de första varven när man
kör över bilens/förarens gränser.
• Dina standardbromsar är oftast inte dimensionerade för denna typ av körning. Dessa
orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt
bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn
landsvägskörning.
• Dina standarddäck är inte de bästa, dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid
minsta tecken på överhettning, kyl av dem på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemperatur, oljetemperatur och oljetryck (för de bilar som har denna
möjlighet) under körning. Avbryt pågående körning om något verkar onormalt.
Säkerhetstänk vid avkylningsvarv.
• Vid behov av avkylningsvarv för bil/förare kör ej långsammare än 80-90% av normal fart
då olycksrisken ökar dramatiskt vid stora hastighetsskillnader samt att kylningen uteblir.
• Använd blinkers hela tiden och håll till samma kant som ni blinkar.
• Ha god uppsikt i backspegeln och planera körningen när det kommer till kurvigare partier
så att ni ej hindrar övrig trafik, dvs gasa på lite om nödvändigt.
• Undvik framför allt snabba förflyttningar i sidled.
5
Säkerhetstänk vid körning i trafik på banan.
• Kommer någon ikapp dig är de uppenbarligen snabbare än dig. Visa god sportsmannaanda
och släpp förbi vederbörande, häng på istället så kanske du förbättrar din tid.
• Frustrerade förare leder bara till ökad risk för incidenter.
• Använd insidan av huvudet! Utsätt inte dina vänner för onödig fara. Var tydlig i din
körning, dvs. använd blinkers och släpp förbi snabbare bilar. Gör säkra omkörningar, helst
på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar.
• Använd dina backspeglar!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av.
Signalera i god tid innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder (slå av på takten och var uppmärksam,
omkörningsförbud gäller), RÖD = avsluta pågående körpass (något har hänt på banan som
gör att passet måste avslutas, slå av på tempot och kör lugnt ut via depåutfart), SVART = Du
ska/måste köra av banan omedelbart och kontakta huvudpostering för information.
(samtliga flaggor kommer att visas i samband med förarmötet. Passa på att kontrollera var
flaggposteringarna står under uppvärmningsvarv, ni måste titta på dem även under racet,
de finns bara där för er och andras säkerhet.
Övrigt bra att veta:
• Bra grejer att ta med till banan (gärna i en plastlåda med lock om det börjar regna):
Paraply, silvertejp, buntband, trasor, extra tröja/ombyte (man blir svettig),
vattenflaska/dricka (fyll på med vätska under dagen, man svettas en hel del, lätt att få
vätskebrist/huvudvärk), bananer etc.
• Lunch kommer finnas i serveringen nere vid inre depå, se karta och boka i samband med
betalning av testdag. Bokas via länk ovan.
• Dusch och toaletter finns på området nära depån i gula huset vid infarten.
• Skriv ut och ha tidschemat tillhanda.
Väl på plats:
• Var på plats i god tid, grindarna öppnar kl 06.00.
• Glöm inte att betala innan för el enligt http://simplesignup.se/event/60942-time ... g-trackday
• Placera din bil och börja packa ur bilen så den är tom på lösa saker resten av dagen.
• Kör bilen till besiktningen (garaget i nära anslutning till yttre depån, fråga om du är osäker
Öppettider besiktning:
• Säkerhetsbesiktning Torsdag 19.00-20.30, Fredag 07.30-09.00 (för
Test & tune heldag eller förmiddag), OBS! Missade pass pga sen besiktning
ligger på respektive förares ansvar.
• Underlätta för besiktningsansvariga och öppna bagage samt motorhuv, hjälp till att visa
broms och blinkers.
• Meddela besiktningsansvariga att du skall köra Test & tune
• Efter besiktningen kör tillbaka bilen till din depåplats.
• Se till att vara på plats inför förarmöte vid sekretariatet i god tid innan utsatt tid 08.00, se
karta.
• Innan Kl 09.15 skall man stå redo i line up för att rulla ut på bana.
• Ta det lugnt och försök att ha kul, alla kommer få köra tills både förare och bilar blir trötta.
I grupp 1-3 kommer bilar att läggas in efter förmåga etc. enligt TANU.se ansvar
Trackday #1 Kinnekulle 22 Maj
09:00 Grupp 1
09:20 Grupp 2
09:40 Grupp 3
10:00 Grupp 1
10:20 Grupp 2
10:40 Grupp 3
11:00 Grupp 1
11:20 Grupp 2
11:40 Grupp 3
12:00 Lunch / TV Tid
12:45 Grupp 1
13:00 Grupp 2
13:15 Grupp 3
13:30 Grupp 1
13:45 Grupp 2
14:00 Grupp 3
14:15 Shakedown 1 RACEBILAR
14:30 Shakedown 2 RACEBILAR
14:45 Shakedown 3 RACEBILAR
15:00 Grupp 1
15:15 Grupp 2
15:30 Grupp 3
15:45 Shakedown 1 RACEBILAR
16:00 Shakedown 2 RACEBILAR
16:15 Shakedown 3 RACEBILAR
16:30 Slut !
(jag är där för att testa, se och lära)