Till er som lyft ur motorn

[FreddanLS5]

Hellu!
Är i färd med att slänga i spisen igen och undrar hur ni gjort?
Har ni som lyft ur motorN HAFT VÄXELLÅDAN MONTERAD PÅ SNURRAN NÄR NI SATT TBX DEN eller har ni satt dit växellådan EFTER motorn hamnat på plats? Det rör sig om en Big block som förhoppningsvis skall tillbaks ned i veckan

[Corv1-Micke]

Hej.
Jag tog dem var för sig.
Först motorn, sedan convertern och sist lådan.

Funkade rätt ok för mig. (Small block)

/ Micke

[Don Tomaso]

Beror väl på om du har automat eller inte också. De manuella bilarna har ingen demonterbar växellådsbalk, så för min del så monterar jag hela paketet på en gång (smallblock + manuell låda).

[hasseh]

Jag monterade min med vidhängande låda då det känns lättare om man har manuell. I mitt fall var det BB o låda.

[StingrayRacing]

Går nog bra både och.

Har haft ur min manuella låda fram och tillbaka. Har svetsad balk. Man får tilta upp motorn i bakkant när man trixar ur/i lådan. Trångt men det går. (iaf med en muncie)

//Lasse

[FreddanLS5]

Okay kanske bäst att ta det var för sig då jag TYVÄRR har 400an.. Detta leder en ju in på nästa ämne! Ngn här som har gått från automatlåda och slängt in en manuell sticka i sin pulka? Jag skulle vilja konvertera till en 4 eller 5 växlad pjäs till nästa sommar men har inte koll på vilken låda som är att föredra. Vet ngn av er kanske?