Sänkning

[leif c]

Hej om man vill prova o sänka en C5 med original bultar måste man göra hjulinställning efteråt ?
O sen undrar ja om man kan programmera om systemet som visar lufttrycket i däcken ja provade o satte in lite högre tryck men då varnar det hela tiden för högt tryck

[Tersan]

Sensorerna är notoriskt opålitliga IMHO. Har du en -01 eller nyare går det att koppla ur systemet helt.

[Peter Anjou]

Hejsan !

Så fort du sänker eller höjer en bil så ändras hjulinställningen.

Om man inte kollar inställningen efter, så tar det nog inte så många
mil innan däcken är slitna på fel ställe !

[ak-racing.se]

En hjulinställning är något du bör göra med jämna mellanrum i alla fall eftersom excenterbrickorna flyttar sig med tiden. Vi gör alla våra bilar hos Däckspecialen i Västberga, de vet vad de håller på med.

Angående däckstrycksensorer så ska det vara 2.1kg runt om med kalla däck, inget annat. Jag blir trött på alla inkompetenta däckfirmor som säger att det ska vara 2.6kg eller tom ännu mer. Corvetten är en sportbil som har plats för 2 personer och minimal last och de har inte dragkrok dessutom är viktfördelningen 50/50. Höga däckstryck är något som är för vanliga personbilar som har plats för 5personer och en hel del last. GM har testat ut bilen med många 1000 timmar och har slagit fast att 2.1kg är det optimala för bilen och däckens slitage. Även ZR1an med 20" fälgar och 345 sulor är 2.1kg från fabrik och det står i dörrstolpen på alla bilar. Kör 2.1Kg och inget annat så får du den optimala körupplevelsen och minsta däcksslitage.