Farthållare

Lars Olsson · Inlägg av **Lars Olsson** » tor sep 04, 2008 10:33

Vacumklockan ovan batteriet har två slanganslutningar jag har bara sett
en slang som är trasig den som är ca 8-10 mm , den mindre slangen skall den gå till vevhusvent?? den saknas och var bör jag koppla in den ?
Är det någon som har några tips.....

MVH LASSE!

MickeW · Inlägg av **MickeW** » tor sep 04, 2008 10:40

Hej,
vet ej vilken årsmodell du har men du kanske kan få tips från denna post då det finns lite bilder dock från en -93á
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... highlight=

mvh
MickeW

Lars Olsson · Inlägg av **Lars Olsson** » tor sep 04, 2008 15:34

hej! tack för svaren,det är en c4 90:a automat. du vet ingen i närheten av Ystad som duktig på corrar

tel-0411-71104 mobil 0709-711074
MVH
Lasse Olsson

tjerk · Inlägg av **tjerk** » lör sep 06, 2008 14:15

Framför vänstra hjulet sitter en rund burk (vacuum tank), därifrån ska det gå en slang bakom hjulet till en T koppling och därifrån vidare till din "klocka" (cruise control servo).

Från T'et går slangen vidare till plenumet via ytterliga en T koppling med ett ventil.

Den större slangen går in under bromsservon (riktigt roligt att komma åt).

Min är en ´91 aut. men det är nog samma på din skulle jag tro.