Hastighetsmätare

[Johan Fräjdin]

Hej,
Hastighetsmätaren på min 69 var ur funktion när jag köpte den. Har inte funderat så mycket över detta pga att det finns värre problem att åtgärda och bilen är nu fullkomligt nedplockad.
Hursomhelst, har haft loss lådan (manuell) för att göra lite lite svetsjobb på höljet, och då kan man ju konstatera att drevet till wiren inte rör sig när man vrider på axeln.
Plastdrevet i sig ser helt och fint ut när man plockar ut det, men vad är det egentligen som påverkar drevet inuti lådan? När man kikar in ser det helt tomt ut, dvs det finns inget motsvarande drev?
Vad göra, är det bara att skruva isär lådan som gäller?

/Johan

[StingrayRacing]

Hej

Sitter en skruv påtryckt på utgående axel i lådan. Är ungefär 4 cm i diameter. Om den har pajat/lossnat, måste du riva lådan för att fixa det, tyvärr.

Det är dock bra hög utväxling på denna, så du får nog vrida rätt mycket innan utgående drev vrider sig.

//Lasse

[savsjo]

Hallo Johan,.kolla denna länk http://www.transmissioncenter.net/speed ... ____va.htm
Det kan vara ett plast eller ett metall drev på utgående axel i växellådan detta drev kan vara antingen 44 mm eller 46 mm i diameter.. ,när jag fick min bil funkade inte hastighetsmätaren, i min satt det ett drev med 20 mm diameter och den drev inte hastighetsmätaren utan jag fick riva växellådan och mäta drevet på utgående axel och såg att jag behövde ett drev med 22mm diameter.

Nicke

[Johan Fräjdin]

Aha, tack för info. Var ju en föredömlig bild på en låda i genomskärning där.
Hittade mitt drev med hjälp av en ficklampa... det hade flyttat sig på axeln men gick att peta tillbaka och då funkar det.

Men det lär ju inte stanna kvar i läge särskilt länge, clipset som skall hålla drevet på plats verkar saknas.

Hur mycket jobb är det att plocka loss bakdelen och frigöra axeln, måste man tömma ut hela innandömet i lådan?