Byta motor i en 86:a som är flyttgods.

[Vettemannen]

Hej!
Som rubriken säger så undrar jag om det är möjligt att byta motor i min 86:a som är flyttgodsbil med avgasdispens. Tänkte mig en vanlig 350 med förgasare. Eller är det helt omöjligt att göra ett sånt byte? Eller kanske det är ekonomiskt oförsvarbart?

/Benny

[gta324]

varför byta? vad vill du uppnå med bytet?

[Vettemannen]

Jag skulle vilja komma ifrån all elektronik som med åren inte blir bättre och en förgasarmotor fungerar nog bättre har jag fått för mig.

/Benny

[gta324]

svårt att slippa elektroniken i en bil

Tror inte en förgasare funkar "bättre"...handlar nog mer om kunskap

insprut har mer inställningsmöjligheter för att kunna gå bra.

[745]

Eller kanske det är ekonomiskt oförsvarbart?

/Benny

Hur mycket tror du:
andrahandsvärdet påverkas
bränsleförbrukningen påverkas
Hur mycket räknar du med att det kostar & hur lång tid tar arbetet
Tyvärr tror jag att de i dom flesta fall lönar sig att byta bil i stället för att modifiera, alltså köp en nyare bil med insprutning eller varför inte byta till en oldie med förgasare

[hankar]

hej
jag har en -84 som det sitter förgasare i isället för crossfire
det är bara bytt insug till förgasare, men det betyder inte att du slipper elekttroniken om du ska ha någon nytta av bilen.
om du byter motor till en äldre så blir det mycket jobb med att pussla ihop motorn med den elen som du måste ha Typ AC, Instrument ,mätare, fläkt osv.

Hans

[Vettemannen]

Tack för svaren, det verkar svårt att utföra. Kanske bättre att gå till en C3:a istället om man vill ha förgasare.

/Benny

[hankar]

det är inte svårt men det är många sladdar att hålla reda på.
jag har tagit bort ac och luftpump och farthållare.
jag gjord så att när förgasaren var monterad så körde jag ca 100 mil med kablarna hängde här och där sen klippte jag bara bort det som inte behövdes.
Hans

[Vettemannen]

det är inte svårt men det är många sladdar att hålla reda på.
jag har tagit bort ac och luftpump och farthållare.
jag gjord så att när förgasaren var monterad så körde jag ca 100 mil med kablarna hängde här och där sen klippte jag bara bort det som inte behövdes.
Hans

Okay! Tack!

/Benny

[gta324]

tycker inte det är värt besväret om det inte behövs av någon konstig anledning? eller man tvunget vill ha förgasare...

Går den fortf inte bra?


/N.

[Vettemannen]

tycker inte det är värt besväret om det inte behövs av någon konstig anledning? eller man tvunget vill ha förgasare...

Går den fortf inte bra?


/N.

Inte helt. Men det går mycket bättre när jag ställde tändningen lite mer före men då kommer fenomenet att den går lite varmare, inte katastrofalt men ändå. En varm dag så kan den gå upp emot 110 grader i stan men det anser jag inte katastrofalt högt. Jag kan ju iofs. kolla upp vad som är gjort åt motorn men det är ju vintergöra.

/Benny

[gta324]

Ja de gör gärna det då...

Problemet nät du vrider fördelaren är att du höjer tändningen över hela registret och man kan få spikningar som följd......

Du borde scanna av bilen, kolla runt i trans am/Camaro forumen om du har någon i närheten som kan hjälpa till med ALDL kabel och laptop.