Licenskurs?

[Ubbe]

Hej! Bra nu kan jag spara pengar
Att jag tänkte köpa Kolfiberskivor var att få bilen lite lättare
Snygga bilder Mange!Du har ju luft kylning till bromsarna fram, tar du luften via insläppet på spoilern?
Har du kvar orginal luft-burken.Jag tänker skaffa Vararam systemet men då måste man använda samma insläpp om man vill ha luft till bromsarna?
R-däcken har ju mycket starkare däcksidor än gatdäck och det behövs i superstage.
Racing broms olja kör jag på och det värkar fungera bra, ska kolla vad det sitter för bromsbelägg.
Mvh Ubbe

[Corinthian]

...Att jag tänkte köpa Kolfiberskivor var att få bilen lite lättare

Det går med stålskivor med.. mina 2-delade slottade skivor från Coleman Racing är 12.8 kg lättare än originalen (totalt på alla 4)

[Ubbe]

...Att jag tänkte köpa Kolfiberskivor var att få bilen lite lättare

Det går med stålskivor med.. mina 2-delade slottade skivor från Coleman Racing är 12.8 kg lättare än originalen (totalt på alla 4)

Ja det var den vikten som avgjorde STCC

[meko]

Hej alla!

Skönt att du kom helskinnad hem Ubbe! Visst var kursen bra! Och Sivert var ett festligt original!
Alltid nyttigt med utbildning och bra med såpass mycket praktik som det ändå blev, trots monsunregn och grottmörker! Tror att jag körde närmare 6 mil på banan också, precis som du Ubbe!

Det kommer licenspapper till berörda hos CCS från mig också!

Ps. Angående SMA-licens (Svenska Motorsport Aliansen, någon slags motpol till Svenska Bilsport Förbundet tror jag..) så är det som sagt bara att registrera sig online och göra det s.k. provet (man kan inte misslyckas..!) samt betala för önskad licenstyp (det finns några olika, man kan lägga till typ snöskoter, cross och 4-hjuling om man vill! Det gjorde jag! Bara att betala lite extra! )

Pps. Mange, jäkligt coola( ) bilder på glöande bromsskivor!!! Snyggt! Blir alltmer sugen på en Z06!! Skulle vara kul med en bil som går att preppa fullt ut för bankörning. Min -04 automat är hur fin som helst och går kanon men den lär få hålla sig till dragracig! I.o.f.s jäkligt kul det också! Men det går nog att köra hyggligt fort på TORR bana (om man nu någon gång i livet får uppleva det ) Det känns som om det skulle funka hyggligt. Bilen har faktiskt helt ok vägegenskaper med original Magnetic Ride dämpare och Yokohama Advan Sport däck - även om det förstås är ljusår från en Race setup!

Kör hårt!

/Magnus

[meko]

Hej! Bra nu kan jag spara pengar
Att jag tänkte köpa Kolfiberskivor var att få bilen lite lättare
Snygga bilder Mange!Du har ju luft kylning till bromsarna fram, tar du luften via insläppet på spoilern?
Har du kvar orginal luft-burken.Jag tänker skaffa Vararam systemet men då måste man använda samma insläpp om man vill ha luft till bromsarna?
R-däcken har ju mycket starkare däcksidor än gatdäck och det behövs i superstage.
Racing broms olja kör jag på och det värkar fungera bra, ska kolla vad det sitter för bromsbelägg.
Mvh Ubbe

Tjena Ubbe! Vararam systemet stjäl inte bromskylningen om det är det som du undrar över. De finns kvar. Vararam utnyttjar platsen vid sidan om dimljusen, så det blir öppningar för insugsluften där. Original finns där ingenting utom dimljusen. I alla fall är det så på Coupén. Antar att det är samma på Z06'an också..? (Synd att vi inte hann med att kolla på min bil i fredags, då hade du sett hur det ser ut! )

/Magnus

[Ubbe]

Hej Magnus!
Tack för info
Kryssade du i Dragracing A4 B4 ? Det borde vara den klassen man hamnar i
Stock, Super Street, Super Gas, Super Comp. ET långsammare än 7,50 sekunder.
mvh Ubbe
ps Vilken adress skickade du licensen till?

[meko]

Har inte skickat in licenspapprena än! Skall kolla upp det - återkommer med hur jag kryssat också!

[745]

Det kommer licenspapper till berörda hos CCS från mig också!

Blir alltmer sugen på en Z06!! Skulle vara kul med en bil som går att preppa fullt ut för bankörning. Min -04 automat är hur fin som helst och går kanon men den lär få hålla sig till dragracig! I.o.f.s jäkligt kul det också! Men det går nog att köra hyggligt fort på TORR bana (om man nu någon gång i livet får uppleva det ) Det känns som om det skulle funka hyggligt. Bilen har faktiskt helt ok vägegenskaper med original Magnetic Ride dämpare och Yokohama Advan Sport däck - även om det förstås är ljusår från en Race setup!

Kör hårt!

/Magnus

Ännu en licenstagare vad kul GRATTIS

Du kommer långt med en standard C5Z06 i CCS Racing Cup, där försöker vi att hålla ner kostnaderna genom att inte tillåta så mycket preppning
Du kan slå dom flesta med din bil på en BLÖT bana http://www.youtube.com/watch?v=707FM67GBu4 efter drygt 3 min börjar fighten

[Mange_C5]

Snygga bilder Mange!Du har ju luft kylning till bromsarna fram, tar du luften via insläppet på spoilern?
Har du kvar orginal luft-burken.Jag tänker skaffa Vararam systemet men då måste man använda samma insläpp om man vill ha luft till bromsarna?
Mvh Ubbe

Såg att Meko/Magnus svarat på frågan, Vararam påverkar inte luftkylning till bromsarna.
Funderar dock för egen del på lite ombyggnation fram och därmed annan än mer effektiv lösning för bromskylning, får se om tid och lust infinner sig under vintern.

Från det sidospåret tillbaka till licenskurser; tycker det är riktigt kul att flera hjälps åt med råd och tips och sporrar varandra till att ta licens.

[Ubbe]

Hej! Har skickat Licensen till Ola.C
Man får nog vänta med Vararam systemetet.
Har fått besked att det blir att byta koppling till c6z06+aluminiumsvänghjul istället
Slav cylindern har gett upp(har bytt olja) och då är det lika bra att byta till ordentlig koppling.
Vill ju ha R-däck också! Så nu får man börja spara lite pengar över vintern
Här gäller det att ladda inför 2013

[Bengt]

Har ett fidanza svänghjul liggade med fidanza dubbelkoppling. Slirade från första dagen så jag bytte hela skiten, Anders fick göra det jobbet. Orginal slaven var 5mm för lång... Antingen kan svänghjulet användas eller hela paketet. Kanske ihop med en slav som är några mm lägre ? Fidanzakoppling var annars j-t skön.

[meko]

Det kommer licenspapper till berörda hos CCS från mig också!

Blir alltmer sugen på en Z06!! Skulle vara kul med en bil som går att preppa fullt ut för bankörning. Min -04 automat är hur fin som helst och går kanon men den lär få hålla sig till dragracig! I.o.f.s jäkligt kul det också! Men det går nog att köra hyggligt fort på TORR bana (om man nu någon gång i livet får uppleva det ) Det känns som om det skulle funka hyggligt. Bilen har faktiskt helt ok vägegenskaper med original Magnetic Ride dämpare och Yokohama Advan Sport däck - även om det förstås är ljusår från en Race setup!

Kör hårt!

/Magnus

Ännu en licenstagare vad kul GRATTIS

Du kommer långt med en standard C5Z06 i CCS Racing Cup, där försöker vi att hålla ner kostnaderna genom att inte tillåta så mycket preppning
Du kan slå dom flesta med din bil på en BLÖT bana http://www.youtube.com/watch?v=707FM67GBu4 efter drygt 3 min börjar fighten

Det var ju nästan lika blött 2010 som i år!! Huvva villken skräckfilm!