Typ besikta sidepipes

[johan lu]

Hej!
Jag funderar på att sätta på sidepipes på min corvette bb-70.Vet någon eller ni som har hooker headders 4" vad som krävs på besiktningen för att få igenom bilen. Vad jag vet finns det olika insatser till ändrören räkker dom för att få ner decibellen och till vilket.

För övrigt står min bil hos Pekka Nyström som skall bygga om min 454 ls7.Totalrenovera och balansera med dom rätta delarna så att den lämnar runt 500hk med vanlig handelsbenzin.
Jag har nämligen totalt tröttnat på min spikande felbyggda ls7 som hängt med bilen i 14år. (corvette är kul eller hur)

[eriksson]

jag besiktigade min -74 med sidepipes, det var inga problem alls, bara att åka igenom, jag tycker man får höra olika saker beroende på vem man frågar, ang ljudnivån är dom inte lika kräsna på gamla bilar, dock beror det självklart på vilken besiktningsman man får, gubben som besiktigade min vette kom tillbaka med ett stort flin efter provkörningen

[hogzhed]

Tjabba!

Tänkte passa på att fråga er om ni vet om man måste ha ljuddämpare på bilen för få genom den eller går dom efter ljudnivån?

[2QIK4U]

Kan du få ner ljudnivån utan dämpare till vad den enskilde besiktningsmannen anser tolererbart så finns det inget som uttryckligen säger att de måste vara monterade......*s*

HUR Du dämpar ljudet är upp till dig...alla övriga frågor får vi hänvisa till ASB:s tekniska kontor i Solna
Lycka Till!

[hogzhed]

Tackar för det!

Jag får väl trycka i lite "bôs" i rören då : )

[Erik]

Lite nervig inför min förstagångsbesiktning med pipsen på nu i vår... men tror av allt jag läst att det skall klara sig...

[vett74]

jo är minst sagt nervös ja me men det ska ju gå så!

[Terner]

Hej!
Jag funderar på att sätta på sidepipes på min corvette bb-70.Vet någon eller ni som har hooker headders 4" vad som krävs på besiktningen för att få igenom bilen. Vad jag vet finns det olika insatser till ändrören räkker dom för att få ner decibellen och till vilket.

För övrigt står min bil hos Pekka Nyström som skall bygga om min 454 ls7.Totalrenovera och balansera med dom rätta delarna så att den lämnar runt 500hk med vanlig handelsbenzin.
Jag har nämligen totalt tröttnat på min spikande felbyggda ls7 som hängt med bilen i 14år. (corvette är kul eller hur)

Såg din bil hos Pekka Johan. Den ser himla fin ut. Såg oxå att motorn va på väg till borrning förra veckan.
Besiktning med sidepipes ska inte vara något problem som helst.

/Terner

[Peter]

Inga problem att besiktiga mina iaf,mer än att dom gnällde att dom fick hämta dom stora avgasmuffarna. När dom sedan var på plats märkte dom att man inte kunde öppna dörren och fick således strunta i dom..

[antos]

Uj.Uj.. denna fråga har vart uppe MÅNGA gånger nu. Generellt sett inga problem d.v.s det är helt lagligt att använda sidepipes. Ljudnivån kan bedömmas subjektivt och eventuellt tar då den enskilde besiktiningsmannen fram db mätren och säger " Jösses det där lät för mycket" Jag kör själv med ett herrans oväsen och det har inte vart problem att besikta. Senaste kommentaren jag fick på BP var "Coolt.."

[Erik]

Jorå, men för oss som inte gjort det ännu kan det ändå vara lite nervigt... :)

[Jake]

Rätta mig om jag har fel...

före 1975 så finns det inga buller krav och man få skicka ut avgaserna på höger sida av bilen.. Sedan 76 kommer buller krav på 86dB (har jag för mig).. och vid nåtannat tillfälle blev det förbjudet att ha avgassutsläppet på bilens högersida (kolla tex vipern i us/eu version), detta gäller ej lastbilar av någon anledning.. Men eftersom besigtningen inte gör riktiga buller prov så är det upp till besigtningsmannen, och hoppas att han är DÖV ..

Kan ju tillägga att jag regbesiktigade min C4 med raka rör.. gubben tyckte bar att det "lät fränt"