www.clubcorvette.se

Hejsan Ricky !
Varfoor staavveer dy såå konnnstiggt !! !

Det hada man väl tänkt sedan förra året . Vi kanske blir fler än två bilar i år.
/Leif

Peter Anjou skrev:Hejsan Ricky !
Varfoor staavveer dy såå konnnstiggt !! !

Det er for det at jeg er på jobben akkurat nå Peter.

lsjolund skrev:Det hada man väl tänkt sedan förra året . Vi kanske blir fler än två bilar i år.
/Leif

Visst hadde det vart kul med lite fler oldies i startfæltet.

Før er med gammelbilar som tvekar på att køra bana på Klubbmæsterskapet den 12-14 augusti kan jag bara sæja att det inte ær något att tveka om..

Det ær otroligt roligat att prova bilen på bana, sjælv kørde jag 2010 med en helt omodifierad orginalbil från -72, på vanliga BF Goodrich Radial T/A gatdæck. Orginal plåtfælgar och bromsar.

Då var vi endast 3st som kørde gammelbilsklassen och jag kom aldrig till start i finalen pga motortrubbel.
Av de andra 2 bilarna var det bara Kai:s C2 som var modifierad och han vann racet endast med någon billængd på det underlag som rådde då.

Kom igen med anmælningarna nu så vi får ett lite større startfælt och lite show i Oldies klassen.

//Ricky.

62an skrev:Hmmm... Måste få rätsida på min gamla 62:a. Då blir det åka av!

Hej hej, hur har det gått med 62:an?

Får vi se skønheten på klubbmæsterskapet 2012?

//Ricky.

lsjolund skrev:Det hada man väl tänkt sedan förra året . Vi kanske blir fler än två bilar i år.
/Leif

Någon uppdatering hær?

Har Leif fixat væxellådan och ær klar før ett nytt KM i augusti?

//Ricky.

Skulle vilja uppmana alla som ænnu inte gjort det att ta chansen att prova era gammelbilar på bana under klubbæsterskapet i augusti.

Det ær jættekul, jag lovar.

Skriv gærna en rad om ni har lust att hænga på.

//Ricky.

Jodå, hör ska åkas. Kommer att ha en ny låda i år, den gamla blev lite trasig sist

/Leif

Kul att høra att du ær på gång Leif.

Børjar væl så sakta bli dags att boka boende..

Had det blivit bestæmt ett definitivt datum før KM eller ær det fortfarande bara ett temporært datum satt?

//Ricky.

Hejs

Ricky skrev: Børjar væl så sakta bli dags att boka boende..
//Ricky.

Varför tar ni inte husvagnen efter Vetten?

magnum skrev:Hejs

Varför tar ni inte husvagnen efter Vetten?

Husvagn...??

Kommer du med och kör Magnum?

Hejs

Nä, jag vågar inte... jag är rädd att jag fastnar i racing träsket
Sen är det ju förståss risk att dragkroken tar i backen när acc:ar
Vart och när ska ni ska köra? Om jag ändrar mej...
Vad måste jag göra för att få köra? Hjälm kan jag tro, men säkert något mer också. Anmälan? Senast?
Ja, tänk om styrningen fungerar bra då skulle det faktiskt vara skoj!

Klubbmæsterskapet ær i augusti på Mantorp.

Gå in på clubcorvette.se och klicka på "Racing loggan" till vænster.

Sedan væljer du "kalender" och dær står datumen 18-19/8 som preliminæra datum.

Hoppas att klubben snart bokar permanenta datum så man kan bestælla sitt boende..

Klubbmæsterskapet ær alltså øver en hel helg och man kan om man som du har husvagn bo på banområdet eller så kan man boka rum på tex Sjøgesta hotell.

Klart du ska hænga på och leka av dig lite!!

Hær finns en tråd med lite bilder från KM 2011.
http://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?f=37&t=14063

Det hela går ut på att ha trevligt och roligt med sin bil och andra halvgalna mænniskor i klubben och tempo væljer man sjælv.

//Ricky.

Angående vad som krævs før att få køra på bana så gællde 2011 føljande:

Besiktigad och godkænd bil (gatlegal inkl ljuddæmpning).
Sækerhetsbælte (rekomenderar minst 3-punktsbælte).
Heltæckande bomullsklædsel (ej shorts och kortærmat).
Handskar + skor.
Hjælm.

Jag rekomenderar starkt att man kollar upp sina bromsar innan man åker till banan.

Dvs se till att ha nya (eller mycket bra) bromsbelægg samt frisk bromsvætska.

Man anvænder bromsarna hårdare æn vid gatkørning och dessa små førberedelser ær ofta vad som behøvs før att inga missøden ska hænda.

I øvrigt ær det i oldies-klassen respektfull gentlemanna racing som gæller, dvs goda marginaler och sund kørning før att ha kul.

//Ricky.

Hejs

Tack för infon Ricky!
Jag ska fundera på detta!

magnum skrev:Hejs

Tack för infon Ricky!
Jag ska fundera på detta!

Jamen gör det.

Ju fler vi blir desto roligare blir det..

KM är ju värt ett besök även om man inte tänkt köra, men risken är att man ångrar att man inte provade..

//Ricky.

Hejs

Är det några som kör i amatörklassen med 300-350 hk? Eller blir jag ensam?

Jag ska vara med på KM:et. Det var ju därför jag köpte bilen
Jag lär behöva lite fix på den innan med bromsar å sånt men det hör väl till normalt underhåll i alla fall.
Listan på vad jag skulle vilja ha utbytt på bilen är ju lång som en utrullad dassrulle men bromsar och trepunktsbälte känns som prio ett.

Kom igen nu alla gammelbilsåkare, att testa på bana verkar ju skitkul.
Jag var med Ricky förra året och tittade, och till och med det var väl värt resan.

magnum skrev:Hejs

Är det några som kör i amatörklassen med 300-350 hk? Eller blir jag ensam?

Har väl knappt så mycket i min gamla 73:a. Men runt ska den. Årets höjdpunkt utan tvekan.

Leif

Hejs

Jag skrev lite fel... Det var upp till 300-350 hk jag menade

magnum skrev:Hejs

Är det några som kör i amatörklassen med 300-350 hk? Eller blir jag ensam?

Jag tror inte du blir ensam, jag körde själv med min gamla motor för 2 år sedan och den var nog på runt 300-350hk och jag hadde bus-kul.

Min brorsa Percy (inlägget ovan) är ett strålande exempel på en som besökte KM förra året utan bil och som nu inte kunde hålla sig utan köpte sig en egen Vette för att få vara med och leka lite.

Och han har nog inte mer än 250hk (max) och 2-portsförgasare..

//Ricky.

PercyBerg skrev: Jag ska vara med på KM:et. Det var ju därför jag köpte bilen
Jag lär behöva lite fix på den innan med bromsar å sånt men det hör väl till normalt underhåll i alla fall.
Listan på vad jag skulle vilja ha utbytt på bilen är ju lång som en utrullad dassrulle men bromsar och trepunktsbälte känns som prio ett.
.

Det ska bli jäkligt trevligt att också få se en röd Vette med på banan.

3-punktsbälte tycker jag definitivt är det minsta man bör investera i.

PercyBerg skrev: Kom igen nu alla gammelbilsåkare, att testa på bana verkar ju skitkul.
Jag var med Ricky förra året och tittade, och till och med det var väl värt resan.

Så ska det låta!!

Appropå bromsar..

Sjyssta orginalbromsar är överraskande bra (tycker jag) men ett bromsvätskebyte är en väldigt billig försäkring om man inte gjort det på några år..
Det bildas kondens i bromsvätskan och detta vatten blir kvar i systemet och då bromsarna blir varma kokar vattnet med bromsbortfall som följd. Inte kul alls.

Vill man vara lite extra vass byter man till sportigare belägg, själv kör jag på Porterfields sintrade och de känns OK, men det vore också kul att köra hur de som kör på tex Hawk uppfattar sina belägg.

Sen är det bara att dra åt alla hjulmuttrar och gasa!!

Hejs

F-n, jag blir mer och mer sugen!

Kul för då blir vi en till. Första året vi körde "Oldies" så var det bara Kai och jag. Förra året var vi fler, men min växellåda höll bara ett varv. Så jag bara väntar på KM.

magnum skrev:Hejs

F-n, jag blir mer och mer sugen!

Haha, ja egentligen finns det ju ingen riktigt bra anledning till att säja nej till en trevlig helg med billekar och god mat i trevliga klubbmedlemmars sällskap.

//Ricky.

Ricky skrev:

magnum skrev:Hejs

Är det några som kör i amatörklassen med 300-350 hk? Eller blir jag ensam?

Jag tror inte du blir ensam, jag körde själv med min gamla motor för 2 år sedan och den var nog på runt 300-350hk och jag hadde bus-kul.

Min brorsa Percy (inlägget ovan) är ett strålande exempel på en som besökte KM förra året utan bil och som nu inte kunde hålla sig utan köpte sig en egen Vette för att få vara med och leka lite.

Och han har nog inte mer än 250hk (max) och 2-portsförgasare..

//Ricky.

Det är några stycken som har banpreppade bilar med mycket effekt

Men för att ALLA ska kunna prova på så kör vi fri åkning i egen takt större delen utav tiden när vi kör banracing.
Och om vi blir många så delar vi även in oss i olika grupper efter hur man vill köra.
Dessutom brukar det finnas möjlighet att få med en instruktör.

Själv har jag bl.a. kört en original C4a automat med 245hkr och haft ,
och dessutom kommit 2a med i klassen under <500 hkr.
Trots att jag brukar vara rundningsmärke när vi kör Gokart i Sthlm.

Så kom till KM, så slipper du dö nyfiken.

745 skrev: Men för att ALLA ska kunna prova på så kör vi fri åkning i egen takt större delen utav tiden när vi kör banracing.
Och om vi blir många så delar vi även in oss i olika grupper efter hur man vill köra.
Dessutom brukar det finnas möjlighet att få med en instruktör.

Så kom till KM, så slipper du dö nyfiken.

Helt rætt, man måste inte tævla før att vara på banan.
Hela lørdagen och en stund på søndagen ær det bara att åka ut på friåkningen och kænna på.

Man åker ett varv, eller 10, eller så kliver man av banan någon gång mittemellan. Det bestæmmer man sjælv.

Alla respekterar alla och det finns gott om plats på banan.

Många tar ett par "prova på dragracing" repor och får en tid på sin bil før att sedan samma dag prova lite bana.

Det ær just det som ær grejen, -kom och prova på och ha en trevlig dag med bilen!!

Jag vågar lova att det ær roligt.

Så pumpa dæcken, ta med hjælmen (eller låna en på plats) och smyg runt några varv!
Du som aldrig prøvat att køra på bana kommer att bli øverraskad øver vad din gamla Vette faktiskt kan erbjuda i form av kørglædje.

Ær det någon som har frågor angående kørning eller bil eller så, så stæller jag (och många andra) gærna upp på att besvara dom.

Væl møtt på Mantorp i augusti 2012.