www.clubcorvette.se

Hejs

Kul att det händer saker!

Ha de!

Kjell

Jag tvättade av all fram/bakvagns delar med svinto för att få tillbaka lite aluminium nyans, så här såg ju delarna ut efter tvättning med svint


blev dock inte helt nöjd med finichen på alla delar så dom fick en släng utav glasblästern innan jag blev helt nöjd, resultatet blev mkt bra.. passade även på att slipa bort alla grader efter tillverkningen..




Så här ser alla delar ut efter blästringen och lite slipning utav grader och gjutskägg, nu ska bara bryggorna blästras sen är det dags för montering..

..

Det blir en klart ball sommarpickis du får
vaxa alun nu när du lagt ner så mycket jobb.

/Jerka

Hmm fattar inte varför inte bilderna syns, är det bara jag som kommer till första sidan på forumbilder??

Så ändrade några inställningar så nu funkar bilderna..

Hejsan !

Vaxa eller prova Mothers Mag & Alu polish, jag
använde Mothers på min bil & det blev kanonbra !

Nu har det trillat in lite trevliga saker så nu kommer det förhoppningsvis hända en del

här en bild på nya rattstången, ny ska den monteras och så ska torpedväggen svetsas på plats


här är elcentralen som ska monteras i pickupen


Dom nya mätarhusen


Den nya grillen, dom kromade bitarna ska demonteras och det vita ska lackeras samma färg som det blir på bilen


250kg delar och massa tusenlappar fattigare och högen blev inte större hmm men bra ska det bli


Ramen är grundad men glömde ju naturligtvis kameran men det kommer kort på den nästa gång..
Bärarmarna och naven är numera klarlackade det blev inget polerande då bilen ska ut i sommar..

Hejs

Snygga prylar!!!
Sätt fart nu!

Coolt ! In med mera kort !

Här är ramen blästrad och väntar på grundfärgen


ramen grundad med internationals fartygs epoxy med metallspån i, ska vara väldigt bra tydligen


Ramen får ett första lager toppfärg även det en epoxyfärg


ramen fått en andra lager med toppfärg och väntar nu på att fram/bak bryggorna ska blästras sen ska det börjas montera


fotstegsfästena har fått sig en förstärkning och nu väntar grund och topplack

Här börjar ihopsättandet utav hjulupphängningen


Efter några timmar i garaget ser det ut så här




Sen började jag lite med motorn då trågpackningen ska bytas, och när jag väl börjat med den så gick inte motorn att dra runt helt utan det tog stop på samma ställe åt båda hållen så det blev till att slå isär motorn


Felet va en stor sotflinga i cyl2, och som det syns på bilden är den ganska sotig på 2ans cylinder, men nu är nya packningar och bult beställda så snart ska den vara ihop igen..

Hejs

Fasen va fräckt & snyggt detta kommer att bli!!!

Hejsan !

Grattis på födelsedagen !

ps: Jag har 2 st bröder, en som är 1 år äldre
och en som är 1 år yngre, och han fyller 50,
båda fyller år i dag, oxå !

Peter Anjou skrev:Hejsan !

Grattis på födelsedagen !

ps: Jag har 2 st bröder, en som är 1 år äldre
och en som är 1 år yngre, och han fyller 50,
båda fyller år i dag, oxå !

Tackar, du får gratulera dina bröder

Hejs

Grattis! Låt nu inte födelsedagsfirande hindra dej från att jobba i garaget!

Hejsan magnum ( Kjell ) !

Det är väl när man FYLLER ÅR, som man
vill vara i garaget ?! !!

Hejs Peter Anjou

Precis

På denna bild ser det ut som att hjulen kommer att ta i ramen innan du har fullt rattutslag, men det är nog bara en synvilla?


mvh
MickeW

Hejs

Ja, det ser ut som att det är lite tajt, är det det Alfa77? Hoppas det är en synvilla!

Det finns frigång så det räcker, här syns det bättre på andra kort, ramen har samma bredd som c5 ramen har original vid framvagnsinfästningen



Här kommer lite bilder på min motor efter en timme i tvätten, nu är ju frågan bara vad det ska bli för färg på den, några förslag??



Nu ska det beställas delar för att kunna sätta ihop motorn, det skulle redan vart beställt men vette.se hade semester tom sista januari. Vet nån vad frakt och dylikt kan ligga på om man beställer ifrån corvette central? Det är ju bult, packningar och vattenpump som ska beställas nytt men dessa saker va snor dyrt på norrlands och hansen tyvärr..

Nu lade jag märke till en sak oxå och det är att mina länkarmar pekar väldigt mkt neråt det är ju dock ingen tyngd på nu för fjädrarna är monterade, på korten i solen så står bärarmarna som den gör på en original c5 och det är det jag gått efter och sen hur bra det stämmer i verkligheten det märkts väl när hytten mm mm åker på.. I värsta fall blir det till att köpa coilover och plocka bladfjädrarna.

När bilen är färdigbyggd så kommer den väga lite mindre än en c5 tror jag så då kanske man får sänka den lite men gissar att det max handlar om 150-200kg lättare än en original c5

Hejs

Det var ju bra att du inte gjort någon groda med ramen, det hade inte varit kul att rätta till!
Syns mycket bättre på utomhus bilderna, tänk att ett foto kan luras så mycket!

så här såg hytten ut för nån dag sedan och nu är det dax att börja passa in nya rattstången och golvet med torpedvägg


nåt liknande så här kommer den nya torpedväggen att se ut, blir gott om plats för värme/ac paket den nya något större elcentralen, högtalare mm








Nu ska jag iväg och hämta en uppsättning headers som förhoppningsvis ska passa, sen blir till att klipp och klistra igen..

Inga förslag på motorkulör??

Hejsan !

Vad har du tänkt att lacka hytten i för färg ?

Annars så är ju gult, rätt så snyggt !
Fast jag är ju lite partisk !

Igår sprang jag på en uppsättning headders som nu är monterade, ska bara passas in mot x pipan




Sen hittade polaren ett insug som han hade liggandes, det skulle ev passa till min LS1 men tyvärr är det till en LS3, så det kommer nog att säljas om jag inte kan lösa en adapter emellan insug och toppar, det är nästan lite porr när nam ser ett välgjort aluminium arbete

Hejs

Fränt insug! Det måste du bara få dit!
Du har väl ganska lååångt upp till huven, så det är bara att tillverka adapter!
Dessutom fyller det ut motor utrymmet lite.

Nu har mina adaptrr kommit till mätarna, dom ska bara poleras upp lite



Har blivit ett par nya skivor inhandlade



Nu är soffan sänkt ca 65mm, och golvet är förstärkt så nu väntar plåten



Nu är tanken monterad, ska dit nåt mer fäste och den riktiga tankarmaturen







Har kommit på att det är ett rent he v te att få gamla kaross delar att passas in, nu är en ny huv beställd, den jag har är inte helt felfri har vi kommit fram till

Hejs

Färg på motor = karossfärg.
Hur går det med det fräcka insuget?

Det blir inget med insuget innan reggningen då jag behöver ett bromsintyg om det är monterat, jag väntar till polaren får hem ett som passar direkt på min ls1.

Står i valet och kvalet när det gäller färg, en tanke är mörkblå mettalic och med svart inredning då blir taket svart, soffan svart skinn och svart golv matta lr ev creme färg på skinnet, tak, matta och dörrsidor svart se filmen och kom gärna med förslag..

http://www.youtube.com/watch?v=iFdIYX-C ... re=related

eller ev nån lite mörkare stålgrå mettalic är oxå en ide men men..

Hejs

Blåmetallic är ju snyggt men på en fräck pickis, nja.
Välj någon färg som syns!