www.clubcorvette.se

Verkligen trevligt att få se det live, riktigt snyggt och smakfullt bygge.
Kommer att bli en bil utöver det vanliga det där

ÄNTLIGEN alla 4 hjulen på backen,det känns lite som taklagsfest fast tvärtom typ
Ska nog fira med nåt gott o mycke starkt
HejHopp här kommer lite bilder

Hejs

Så j-kla vackert! Bara en liten sak: Varför snyggar du inte till drivaxlarna?

Ska stoppa dit ett par andra senare!

Stefan

Fantastiskt snyggt! Imponerande
Jag önskar jag vore lika långt fram med mitt chassie som du...

En fundering, har du grovjusterat Toe in och Camber på bakvagnen och i så fall, har du några tipps?
Jag har lite planer på lut för min men vill gärna få lite mer kunskap.

//Daniel

sh454 skrev:ÄNTLIGEN alla 4 hjulen på backen,det känns lite som taklagsfest fast tvärtom typ
Ska nog fira med nåt gott o mycke starkt

Det blir fint det där, ta nu och fukta strupen med något smaskigt som har några år på nacken.

//Ricky.

Hejs

Aha, nya drivaxlar också

Smuggler skrev:Fantastiskt snyggt! Imponerande
Jag önskar jag vore lika långt fram med mitt chassie som du...

En fundering, har du grovjusterat Toe in och Camber på bakvagnen och i så fall, har du några tipps?
Jag har lite planer på lut för min men vill gärna få lite mer kunskap.

//Daniel

Tjenare Daniel,i dagsläget är de tidigare schimsen monterade och camber har jag justerat till neutral.En riktig inställning får vänta till senare.Låsningen till schimsen som du har är det egentillverkat,eller??

Blev du nöjd med klumpen??
Stefan

Supernöjd med klumpen så långt. Har ju inte provkört men det sitter ju en splirrans ny Eaton diff med allt nytt innehåll med bra kvalitet i den. Diffen är även slipad/polerad för att undvika sprickanvisningar så den borde nu motsvara en "super 10 bolt" som Gary R bygger i US. Skall klara 500hk i allafall.

Jag har också monterat samma schimstjocklekar som original till att börja med. Kommer att kolla Toe in med en lång aluminiumskena mot ramen så jag får det så neutralt som möjligt till att börja med. Camber tänkte jag försöka väga in med min digitala vinkelmätare där jag höftar läget på fjädringen i belastat tillstånd. Borde duga tills jag kan gör en riktig inställning.
Schimsen är nya i RF. Låste dom med en mässingspinne som jag borrade hål för genom rampiporna. Saknas ju på 69:orna. Kom till -70 tror jag. Pinnen är låst med snabbclips i varje ände för enkelt demontage.

Mvh: Daniel

Hej igen,

Kan du lägga in några bilder på bakre krängningshämmaren från sidan och dess läge i horisontalplanet när du nu satt ned bilen på hjulen. Jag vet att du saknar massa vikt över bakaxeln då inte kaross/drivlina är på plats men i allafall...
Ett ungefärligt mått från kränghämmaränden ned till trailingarmen vore också fint.

//Daniel

Hej Daniel är det här något som hjälper dig? Annars får du höra av dig så gör jag ett nytt försök
Avståndet från underkant av hämmaren till anslutning på bärarm är ca 13 cm

Tack! Jag skall mäta lite på min och jämföra. Jag tycker det ser ut som att öglan där kulleden sitter är vertikalt ställd på din hämmare?

Smuggler skrev:Tack! Jag skall mäta lite på min och jämföra. Jag tycker det ser ut som att öglan där kulleden sitter är vertikalt ställd på din hämmare?

Ja

Inte mycket aktivitet här nu grabbar,kollar ni bara på skidåkare?
Lägger ut lite bilder så länge.
Det är riktigt skönt att alla fästen och krokar är tillbaka på plats och hålen minskar allt eftersom.























Stefan

Hejs

Snyggt som vanligt!
Hittade du var den lilla plåtbiten (67mm) med gängor och hål ska sitta?

Mycket imponerande Vilket enormt jobb du lägger ned på bilen, man måste ha gått igenom en sån här renovering själv för att till fullo förstå vidden av det hela tror jag...
Bara att nita tillbaka alla plåtdelar i underredet! Måste ha tagit många timmar av öronbedövande bankande på aluminium nitarna Tur att de är mjuka som smör, det var de jag nitade på min bil i allafall.

Mvh: Daniel

Mycket stiligt.

Hatten av.... blir ju hur bra som helst! Snyggt jobbat Stefan!! Hur ser tidsplanen ut? Färdig till sommaren?
Bästa Corvettehälsningar

Svempa

magnum skrev:Hejs

Snyggt som vanligt!
Hittade du var den lilla plåtbiten (67mm) med gängor och hål ska sitta?

Tjenare,jag misstänker starkt min sambo för att jävlas med mig,biten är nog till något av hennes gardinfix som hon försåtligt lagt in i mitt bildelsrum

Stefan

Smuggler skrev:Mycket imponerande Vilket enormt jobb du lägger ned på bilen, man måste ha gått igenom en sån här renovering själv för att till fullo förstå vidden av det hela tror jag...
Bara att nita tillbaka alla plåtdelar i underredet! Måste ha tagit många timmar av öronbedövande bankande på aluminium nitarna Tur att de är mjuka som smör, det var de jag nitade på min bil i allafall.

Mvh: Daniel

Hej,det här är ju en once in a lifetime grej för mig så jag lägger mycket krut på att det ska bli så bra som möjligt.Ja nitarna är ju ett kapitel för sig,lite tidsödande men som sagt tur att de är ganska mjuka.

Stefan

Mr SIXPACK skrev:Hatten av.... blir ju hur bra som helst! Snyggt jobbat Stefan!! Hur ser tidsplanen ut? Färdig till sommaren?
Bästa Corvettehälsningar

Svempa

Tjenare Svempa,jag gnor på så gott det går.Jag skulle nog kunna bli klar till sommaren men snart är det vår och då är det annat som tar upp det mesta av tiden,måste ju få ordning på tomten.Det är ju mycke pill med kablar och slangar och allt annat som ska göras i ordning och monteras.Jag går och väntar på ett nytt elsystem som förhoppningsvis kommer vilken vecka som helst.

Stefan

Jag kan passa på att rekomendera Tom Smith på Big City Corvette om ni behöver beg.delar. Han skickade några små original skruvar till mig utan problem.

Stefan

Hejs

"Tjenare,jag misstänker starkt min sambo för att jävlas med mig,biten är nog till något av hennes gardinfix som hon försåtligt lagt in i mitt bildelsrum"

He, he hon läser inte forumet eller?
Tack för tipset om beg. delar!

sh454 skrev:

Mr SIXPACK skrev:Hatten av.... blir ju hur bra som helst! Snyggt jobbat Stefan!! Hur ser tidsplanen ut? Färdig till sommaren?
Bästa Corvettehälsningar

Svempa

Tjenare Svempa,jag gnor på så gott det går.Jag skulle nog kunna bli klar till sommaren men snart är det vår och då är det annat som tar upp det mesta av tiden,måste ju få ordning på tomten.Det är ju mycke pill med kablar och slangar och allt annat som ska göras i ordning och monteras.Jag går och väntar på ett nytt elsystem som förhoppningsvis kommer vilken vecka som helst.

Stefan

Du gör helt rätt som handlar ett splitter nytt elsystem! Det var gruvsamt att slutligen beställa det då det är mycket pengar men, en fröjd att montera (ja, allt är ju relativt...) och vetskapen om att det inte är ett råttbo som dirigerar strömmen och bara väntar på att gå upp i rök gör att man sover gott om natten

//Daniel

Lite försenad Julafton blev det häromdagen när guldklimpen Keisler SS700 dök upp.
Jag beställde den 20/3 förra året,snudd på ett års leverans tid.

Nyss hemkommen från Dr Ernie som bygger om gamla Bettan.Han föreslog att vi skulle göra en 496:a av na.Och så blev det.Planerad bänkkörning till nästa helg.















Dom här är ju bara så snygga så man kan hänga dom i julgranen,lär väl bli vilda protester från sambon då men jag kan väl ha en egen gran i garaget, haha

Hejs

Den lilla snurran blir nog helt säkert väldigt trevlig!

Med tanke på bilderna som visas på snurran så ser man ju absolut fram till att få se bromspappret på den där godbiten.

Riktigt snyggt bygge!!!
Det ser ju hur bra ut som helst!!
Kepsen av!!

Ja nu är Bettan bromsad och klar,ett monster blev det.Den lämnade effekt över föväntan både för Dr Ernie och mig.
Ett STORT tack till Ernie en kille med mycket kunskap,vänlighet och hjälpsamhet.
Här kommer lite bilder.