www.clubcorvette.se

Ubbe skrev:Man börja bli lite nervös med besiktningen med det man har moddat.
Det kommer mera snart

Om du har en US-bil så kan du modda och byta grejor.. då den inte är helbilsgodkänd.
Om din är EU- eller svensksåld bör du nog kolla om du får byta vissa delar först

Corinthian skrev:

Ubbe skrev:Man börja bli lite nervös med besiktningen med det man har moddat.
Det kommer mera snart

Om du har en US-bil så kan du modda och byta grejor.. då den inte är helbilsgodkänd.
Om din är EU- eller svensksåld bör du nog kolla om du får byta vissa delar först

Oftast går de bra Jag har aldrig haft nå problem då dom tycker det är kul med välskötta entusiastfordon

Vilken tur att det är en USA bil och en välskött entusiastfordon

Hejsan Ubbe !

Vilken tur, 2 rätt av 2 möjliga !!

Idag så blev det montering av dom nya super bromsskivorna.Nu sitter det flygplans material på bilen
Spara en del vikt.



Hade lite problem att justera backarna men nu sitter dom där



Byggde klar luftintaget till kylare, fick göra ett fäste för att montera den biten jag skurit bort från fronten.
Blev mycket stadig och är riktig nöjd med resultatet, den ska bara målas svart och sätta dit en kläm list runt hålet.






Det kommer mera snart



Har lite godis som gör att motor kommer att sänkas ca 7mm

Härligt Ubbe ! Man blir meksugen ! Jag har inte ens börjat meka än
Har fullt upp med att speca custom build coilovers borta hos LG. *nu jä..*
Man får väl meka dag o natt när frugan åker till Kanarieholmarna sista veckan i mars
(Hmm... fick veta att 1åringen skulle vara kvar hemma med pappa... MORMOR !!!!!)

Bengt skrev:Härligt Ubbe ! Man blir meksugen ! Jag har inte ens börjat meka än Har fullt upp med att speca custom build coilovers borta hos LG. *nu jä..* Man får väl meka dag o natt när frugan åker till Kanarieholmarna sista veckan i mars (Hmm... fick veta att 1åringen skulle vara kvar hemma med pappa... MORMOR !!!!!)

Snacka om att man vill bli klar med bilen!Det var ju super väder idag, när man drog från jobbet;) Ät det här något för dig Bengt ? http://racestore.nu/product/d2-super-racing Ps Micke och jag kommer hem till dig (kl07.30)nästa söndag och förstör din mecka dag;)

Ja idag vart det trädgårdsarbete !
Ni är välkomna, frukosten är serverad ! Kanske Ricky hänger på vår Viasat HD Formel 1 heja Caterham morgon ?

Har övergett ställbara dämpare o vänder mig till grabbar som vinner corvetteracing serier i parti o minut. De har lovat mig en setup som är bättre än Öhlinare

Idag så blev jag klar med spoliern
Jag har lite funderingar hur jag ska montera nät gallret om jag ska ha det längst ut eller flyttar in den en bit så att luften tvingas gå igenom gallret.



Tyvärr så värkar det som skydds listen runt hålet inte finns längre av den svarta sorten
får måla den svart om jag inte hittar en bit.


Och så har vi det här med att få lite skydd av underredet
Ska jag ha hjul eller sätta dit en plåt vad tycker ni


Provar att sätta dit en splitter plåt fram till motor balken som Bengt har tipsat om lite senare nät Anders har jobbat med motorn.

Jag har dessa o de verkar tåla jordbävningar

http://www.saccitycorvette.com/Fangs.html

Tack Bengt! Du har ju svar på allt
Med spoliern så måsta jag ha lite mer höjd på skenorna, men det borde gå att lösa med först en plåt bit och sedan dina rejäla skydd.

Vad är det för frontspoiler du fått tag på, och var ?
Ser ut att vara en man kommer över fartbulorna med som jag har hemma..

mvh
MickeW

Har du fart bulor ute på landsbygden

Chrippe skrev:Har du fart bulor ute på landsbygden

Japp det har jag, en kallar jag Jerka och den andra Chrippe, den tredje är odöpt än så länge

mvh
MickeW

MickeW skrev:Vad är det för frontspoiler du fått tag på, och var ? Ser ut att vara en man kommer över fartbulorna med som jag har hemma.. mvh MickeW

Hej Micke !
Det är en ( carbon creation corvette c5 ).
Köpt genom AK racing.
Vi får se om jag kan köra ned från garage uppfarten;)
Man kanske ska låna crippe och Jerka som utfyllnad

Nu är bilen klar;)jag tycker det blev ett lagom hål i fronten:) Den liknar väl mycket en c7;)

Ja till och med lysena är lika
Snyggt

mvh
MickeW

Det blev lite små meck med bilen idag.

.

Hejs

Var det bakljusen med dom vita blinkersarna du tyckte var fult?
Fränt med nätet på "motorkåporna"!! Men vad fyller det för funktion?
Vad är det för frän mörkröd bil med reg. nr. WNB 571????
Ursäkta en nyfiken..

[QUOTE="magnum"]Hejs Var det bakljusen med dom vita blinkersarna du tyckte var fult? Fränt med nätet på "motorkåporna"!! Men vad fyller det för funktion? Vad är det för frän mörkröd bil med reg. nr. WNB 571???? Ursäkta en nyfiken..[/QUOT
Hej Kjell!

Bakljusen skulle komma längre ut med distans skruvar och en ful gummilist:(

Nätet på motorkåpan är till för att få bättre kylning

Jag kommer inte ihåg var det var för märket på bilen, kanske Ricky vet??? Men läcker var den;)

Hej på er,:)

Smart skrev över det gamla inlägget;)

jpg[/img]

En liten musikvideo från Mantorp GRC 2014
https://www.youtube.com/watch?v=gS0G72XqNc0
Nu sitter det en sparco ratt i bilen som Bengt hjälpte mig med i går
Det blev samma stora racing känsla som när jag bytte stolar.
Styrningen blev mer exakt mm
Super tack Bengt

ps Det funkar bara att kolla på datorn https://www.youtube.com/watch?v=gS0G72XqNc0

Hejsan Ubbe !

Ta bort plastkåporna helt i stället, det måste ju vara bättre än att sätta dit nåt galler ?!

Ska du till Malmby i morron ? Jag ska dit, vi kanske kan samåka ?
Vi bor ju "nästan" grannar !
Du kan ju skicka ett PM i så fall !

Nu är stolen modifierad för mitt bälte.

Ubbe skrev: Byta ratten är lita stor skillnad som att byta stolen.Kommer aldrig sätta tillbaks bussratten

Härligt
Funderat ett tag på å byta ratt i min å
Varifrån köpte du navet å va kosta de? Och vilken diameter har du på ratten?


/Marcus

Larzzon skrev:Varifrån köpte du navet å va kosta de? Och vilken diameter har du på ratten?
/Marcus

Snap-off har färdiga kit att köpa (jag har ett sånt som jag tycker är riktigt bra)

Hej! Rattnavet heter Luisi och kostar ca 650kr.
Ratten är Sparco 383.
Beställde grejorna av Mekonomen i Norrtälje (grymma på ta hem allt)
Snap-off navet gör att ratten kommer för nära.Bengt har provat;)
Tack vare rattens storlek så behövs ingen snap-off.det är bara att trycka på tilt spaken;)
Den skymmer inga instrument och är grym att hålla i:)
Du kommer inte ångra dig;)

Kan intyga att Luisi navet som sagt passar den som vill ha ratten lite närmare(banåkare). O kör man inte mycket på bana med bilen OCH har 6-punkt bälten skall man nog undvika att ta bort airbagen.. Snap-off känns väldigt onödigt i en Corvette... Ta bort ratten tar 15 sek om man vill... En bra grej med Luisi navet var att det följde med en 2ohms resistor för att inte airbag lampan skall lysa. Tutan var enkel i min bil men i Ubbes så var tutknappen av fel typ(?), vi fick modda lite
PS. Läs på innan ni börjar rota i airbagen, systemet har en kondensator som håller kvar spänningen ett tag även om ni tar bort både säkring o batteri. Det är också bra att kolla upp med nån hur avdragaren för ratten skall se ut, lätt att sabba ratten med fel grejor - den sitter som FAN En Biltema avdragare för 80 spänn med modifiering av medföljande bultar fungerar klockrent !

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... tyg-20352/