www.clubcorvette.se

Hej och tack

Jag kommer inte att sluta att skriva på forumet men min tråd kommer inte att bli kvar.
Det blir säkert några bilder i TA tråden istället;)

Ubbe skrev:Det blir säkert några bilder i TA tråden istället;)

Från garage till TA, det låter positivt

Hejs

Förlåt en okunnig.. Vad är TA tråden? Pontiac Trans-Am?

Time Attack trådarna

Hejs

Aha, time attack, tack Bengt!
Trodde kanske inte på riktigt att Ubbe köpt Trans-am!

Eftersom att Ubbe övergett denna tråd kan vi ju skriva vad vi vill

Hejs

Just det, nu skriver vi som bara f-n!

Det blir ingen ny tråd och det blev inget nyval;) Idag har jag och Bengt kämpat med att montera pollybussningar;) Inget lätt jobb om man får monterings beskrivning som inte är fullständig. Det underlättade att vi var två och Bengt hade en press:) Tack Bengt:) Hittade den här installation sidan som kan underlätta lite.http://corvetteforum.shelor.net/bushings/ Ps försöker lägga in bilder men det går inte så bra:(:(

Ubbe skrev:Det blir ingen ny tråd och det blev inget nyval;) Idag har jag och Bengt kämpat med att montera pollybussningar;) Inget lätt jobb om man får monterings beskrivning som inte är fullständig. Det underlättade att vi var två och Bengt hade en press:) Tack Bengt:) Hittade den här installation sidan som kan underlätta lite.http://corvetteforum.shelor.net/bushings/
Ps försöker lägga in bilder men det går inte så bra:(:(

det går med tving, polygrip o lite "jävlar anamma" haha.. men är sjukt jobbigt! (jag kommer iaf aldrig göra om det)

Jag har faktiskt lite träningsvärk från igår. Vi tog bort brickorna med hjälp av kraftigt skruvstycke och lite bankande. Vi hade nog gjort det här på 3 timmar annars. Strulet var att man måste ha koll på hur dom nya bussningarna ska sitta, det finns tunnare och tjockare. Nu väntar jag på camber brickor, så att jag kan montera tillbaka.

Tror det räcker med 3h nästa gång inkl fika för alla bärarmar, utan svett. Är nån sugen på poly kan jag hjälpa till

Hejsan !

Finns det inte polybussningar som är 2- delade ?
Annars så är det ju "lite" problematiskt att få i dom !

En del fabrikat är hela och en del delade. Allt går !

Har bytt bussningen till styrningen. Den nya är DRM som är styvare= mindre glapp i ratten:) inget lätt jobb!

DRM

.

Ubbe skrev:Tar gärna i mot tips hur jag ska få ut alla 6 kolvar samtidigt.

Varför vill du ha ut alla på en gång? Det brukar vara enklare att göra i ordning en sida i taget.

Det finns annars specialtänger för att dra ut kolvar.

Tersan skrev:Varför vill du ha ut alla på en gång? Det brukar vara enklare att göra i ordning en sida i taget. Det finns annars specialtänger för att dra ut kolvar.

Hej! Kolvarna sitter så tajt att det är omöjligt att få ut dom med bara händerna eller skruvmejsel.
Har en video här som jag tänkte följa, men som vanligt ser det jätte enkelt ut;)
http://youtu.be/ncpg_P0hp7M

Specialtänger? Hur ser dom ut och var köper jag dessa?

Ubbe skrev:Specialtänger? Hur ser dom ut och var köper jag dessa?

Nåt sånt här hittade jag lite snabbt: http://www.amazon.com/OTC-4799-Piston-R ... B009S4SZ3S

Har faktiskt aldrig behövt använda specialverktyg själv än... men det står på inköpslistan.

Tersan skrev: Nåt sånt här hittade jag lite snabbt: http://www.amazon.com/OTC-4799-Piston-R ... B009S4SZ3S Har faktiskt aldrig behövt använda specialverktyg själv än... men det står på inköpslistan.

Tack:) Jag ska kolla runt lite och se om det finns i närheten;)

En tång för extern c-clips kanske räcker ?

Bengt skrev:En tång för extern c-clips kanske räcker ?

Borde kunna funka, om man får grepp och kolven inte sitter alltför j-t.

Jag har en polygrip med plastklädda käftar som funkar fint om man bara kommer åt kolvens utsida. Verkar bli lite svårt i Ubbes fall dock.

Hittade det här verktyget på Biltema.Ska titta på det i morgon.http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... yg-191480/
Ska prova med svärfars tryckluft med 10 Bar.

Använd en fettspruta. Blir ett mycket högre tryck än tryckluft

popnit skrev:Använd en fettspruta. Blir ett mycket högre tryck än tryckluft

Jag har läst om att man kan göra det med en fettspruta men det verkar jobbigt att få bort allt fett. Jag får se först ur det går med kraftigare tryckluft.
Tack för era tips:):)

Ubbe skrev:Håller på att byta till rostfria kolvar men det ska jävlas här också:(
Blev så arg att jag gick ut och gjorde klart en stenmur.

Kör hårt, ser framemot att se dig och din bil på Kinnekulle

Detsamma Göran:)
PS Mina gamla kräningshämmare ligger i en kartong.vi får bestämma en leveransadress;)
Biltemas bromskolvsverktyg fungerade inte, tyvärr så köper jag saker på chans!
Diametern var några mm för stor på kolvarna.
Den goda nyheten är att bromsoken är klara för lackning
Fick bort de sista kolvarna med tryckluften, så nu väntar jag på camberbrickorna så jag kan börja montera tillbaka länkarmar mm:D
Ska göra lite småfixs imorgon.

Hej på er:)
Ska montera ett camberkitt och undrar hur ska man monterar kittet ??
Bilen ska få en hjulinställning efter jag har monterat dit kittet,så det behöver inte vara 100%
PFAD kittet finns inte längre så jag beställde det här kittet http://www.zip-corvette.com/catalog/pro ... tment-kit/
Är det någon som har monterat det här kittet?
Behöver hjälp hur man gör gärna med bilder.Har kollat runt på nätet men blir inte klokare
HJÄLP......

Ubbe skrev:Hej på er:)
Ska montera ett camberkitt och undrar hur ska man monterar kittet ??
Bilen ska få en hjulinställning efter jag har monterat dit kittet,så det behöver inte vara 100%
PFAD kittet finns inte längre så jag beställde det här kittet http://www.zip-corvette.com/catalog/pro ... tment-kit/
Är det någon som har monterat det här kittet?
Behöver hjälp hur man gör gärna med bilder.Har kollat runt på nätet men blir inte klokare
HJÄLP......

Klicka på "Product Documents" och sedan den undre länken så har du installationsbeskrivning..
annars är den här: http://www.zip-corvette.com/media/docum ... nt_kit.pdf