www.clubcorvette.se

Hjälp vad snyggt det blir!!

Är du glasfiberproffs sedan tidigare eller har du något tips på länkar eller böcker för oss som vill lära oss mer?

Vill gärna höra mer om dina åsikter kring huven skulle själv vilja byta huv men har dragit mig för det av rädsla att få något som inte är bättre...

Mvh

Nej du Axel, har i princip inte jobbat med glasfiber tidigare, det är trial and error som gäller

Vad gäller huven finnas bra möjligheter att få till bra passform men direct fit existerar nog inte till dessa bilar.

Peter

Hejs Peter

Du är snart proffs på glasfiber!

Nu är huven inpassad och limmad med PL400. Gick åt lite stöttor för att få till formen på huven. Hoppas den behåller formen när stöttorna avlägsnas, det spände ganska bra utefter skärmarna så där fick jag pressa ner lite hårdare. Som det ser ut nu kommer det att bli klart bra passform. Torktiden på limmet är mellan 2 och 30 dagar så jag kommer låta stöttorna sitta någon vecka innan de avlägsnas.

Har också kallat in lite proffsförstärkning i spacklingsarbetet på karossen så förhoppningsvis kan sprutspackel/slipgrund läggas snart. Målsättningen är att bilen ska lackas svart (färgmässigt alltså

).

Tumme upp för huvnedpressningen!

Hejs

Oj! Håller med Tersan!
Hur blev det?

Även jag väntar med spänning på när stöttorna tas bort

Torktiden för PL400 verkar kunna vara ganska lång så jag kommer låta stöttorna sitta i ytterligare en vecka.

Peter

Har justerat springorna runt luckorna fram, sista avrundningen återstår bara.

Reparation av den högra ramen runt lysena, ena hörnet på ramen var trasigt redan när jag köpte bilen. Limmar ihop det med keramiskt stål, får se om det håller.

Passar även på att smeta på lite keramiskt stål på ena hörnet på torkarluckan, ger ett lite bättre stöd för kromlisten men påverkar egentligen inte själva funktionen.

Dörrspringan på förardörren uppspacklad och tillslipad och börjar se skaplig ut.

Tankluckan är nu också rak och fin!

Luftutsläppen på sidorna kommer att lackas i bilens färg så några timmars slipning har ägnats åt dessa.

Gallren bakom bakrutan är också avfjussade och färdiga för lack.

Gallret bakom huven avfjussat och klart för lack.

Vilket jobb du gör!
Inspirerande!

Hejs

Ja, j-klar vad du ligger i!
Bilen kommer att bli så fin så man blir tårögd!
Jobba på Peter!

Roligt att se lite aktivitet i garagen!
Ser ut att bli fint Peter och jag ser fram emot fortsättningen!

Nu är stöttorna till huven bortplockade och passformen på huven är klart tillfredsställande, mycket bättre än orginalhuven. För övrigt är bilen nu i stort sett färdig för sprutspackel, kör troligtvis iväg bilen till lackeraren på måndag.

Vad roligt att det blev bra!

Hejs

Det ser verkligen jätte bra ut på bilderna! Grattis

Vad jag har sett och läst om huvar till Corvetter oavsett årsmodell så brukar ju passformen vara så där, milt sagt!

Bilen i stort sett klar för lack och förbereder transport ner till lackfirman. Mycket slipdamm att dammsuga bort!

Nu står bilen nere hos lackeraren och jag har precis varit ner och maskerat, fjussat lite mer samt tvättat allting. Planen är att lägga på sprutspackel i morgon.