www.clubcorvette.se

Nu börjar Jocke lägga på sprutspacklet!

Efter en tre-fyra vändor med sprutspackelsprutan och "slipfärg" står bilen och väntar på ett antal timmars slipning

Helgen är räddad!

Jag gillar verkligen inte när garaget blir för skitigt och efter några månader med slipdamm känns det bra att dammsuga och torka av hela garaget så det är rent och fint i väntan på en nylackad Corvette!!!!

Christian Möller skrev:
peter.holm skrev:Huven är nu klar för grundfärg. Huven bredvid tillhör kompisen, någon som kan gissa bilen

Lambo

Måste ju få kommentera detta, vilken huv känns mest exotisk, den apelsinfärgade huven kontra Corvettens legendariska L-88:a

För mig är valet enkelt...

Hejs

Ja visst är Lambo huven snygg!
Skojar bara, rätt så solklart är det!
Alla Corvettehuvar är snyggare än Lambons!

Hejs igen

Va kul att det börjar röra sig åt rätt håll för dej! Bara några sliptag till sen går det åt rätt håll!

Vad blir det för färg på bilen?

Hejs

Standox

Bilen kommer att bli solid svart! Nyss hemkommen efter en heldag med sonen där vi slipat sprutspackel och är nästan helt klara med första rundan. Sen ska det nog slipas med finare paper ett par gånger innan det är dags för slipgrund, och mer slipning...

peter.holm skrev:Jag gillar verkligen inte när garaget blir för skitigt och efter några månader med slipdamm känns det bra att dammsuga och torka av hela garaget så det är rent och fint i väntan på en nylackad Corvette!!!!

Prydligt garage! Nån dag ska jag bygga mig nåt liknande...

Nu är bilen grundad och allt löst runtomkring grundas vartefter. Snart dags att börja slipa grundfärgen!

Iom att jag kör med sidepipes beställde jag en "sandplåt" som täpper till avgasutsläppen bak. Här pågår inpassning och det kommer att behövas en del plastning innan den är på plats.

Nu börjar sandplåten bli färdig. Passade på att plasta i lite extra på anslutningsdelarna mot skärmarna. Nu återstår renslipning och skruva den på plats och då kan jag spackla in den mot karossen.

Idag har finslipning och slutlig justering av sandplåten blivit klart. Spacklade det sista på plats så passformen är nästan för bra, frågan är om man ska runda av kanterna mer för att få en tydligare springa?

Lite finspackling och slipning kvar så är den färdig för grund sedan.

Lite bilder som visar hur sandplåten är infäst på baksidan.

Kul att följa ditt projekt, imponerande fint jobb du gör

Tack för att du delar med dig av alla bilder och detaljer!

peter.holm skrev:Iom att jag kör med sidepipes beställde jag en "sandplåt" som täpper till avgasutsläppen bak. Här pågår inpassning och det kommer att behövas en del plastning innan den är på plats.

Oj, där var det lite att göra ja...

Dörrarna färdigslipade och klara för lack.

Huven grundmålad och får vänta några dagar innan jag slipar den.

I dag har det varit en svart dag för min Corvette men trots det är jag positiv

Karossen lackad med svart färg som nu får vila en vecka innan mellanslipning görs för att avslutas med några lager klarlack!

Lämpligt nog kom ett par paket från Corvette America med delar som kan vara bra att ha när bilen plockas ihop igen men det var klart tärande på plånboken

Diverse skruv och clips:

Nya handtag:

Mera bra att ha:

Ny vakuumklocka höger lyse:

Ny vänster backspegel:

Mera bra att ha:

Bör ju se fint ut när man kliver in i kupen...:

Yttre fönsterlister kanske minimerar skramlet lite?

Komplett ny sats med gummilister kanske motar vätan lite...

Stiligt!

Allt ser enormt fint ut!! Roligt att montera nya kromdelar och alla nya skruvar å jox.
Jag bytte fönsterlister förra vintern och det krävdes en del handpåläggning innan de satt på plats... Se till att tejpa din fina lack när du provar listerna och böjer till dom. Lätt att repa lacken då plåten på dom är rätt så vass.