www.clubcorvette.se

MatsV1 skrev:

MikkeI skrev: Man borde vara ute i garaget mer... garaget borde vara uppvärmt och större... dygnen längre...
Jag bytte givaren förra sommaren... den nya höll typ 3mån...

Jag har hört fler som råkat ut för att givaren inte håller så länge efter man bytt den, att man kan få en som legat länge på hyllan med en sämre batteri kapacitet.
Då blir man lite tveksam till att byta den........ Det är ju ingen liten operation att byta den.....

Det sitter inget batteri i den... har själv sågat sönder en... jag har satt dit en adapter och pressat en slang och har den nu "remote"...

Nice bygge/bilder, F-n vad man blir sugen på att själv gå ut i garaget... bara det skulle vara.....

MikkeI skrev:Det sitter inget batteri i den... har själv sågat sönder en... jag har satt dit en adapter och pressat en slang och har den nu "remote"...

Hmmm..... ok som jag förstått sitter det någon form av batteri i givaren och det är det som tar slut, därför måste givaren bytas. Men jag kan ha fått allt om bakfoten, men å andra sidan så hade det varit en traditionell tryckgivare till oljan så brukar de sällan "gå sönder", utan håller oftast bilens livslängd.
Men det där med en förlängning är ju inte helt fel. Tex. som de gör i denna länk http://www.digitalcorvettes.com/forums/ ... p?t=138260

vette.se skrev:...vi sett gör 8-10 grader på banan, annars tar mycket av kylluften enklaste vägen och det är inte genom kylaren...

Har kikat på ditt bygge tidigare och funderat på att bygga de liknande å få de tätt
Men trode inte att de skulle göra så mycke som 8-10 grader

Får ta å bygga nått liknande

MikkeI skrev:
Nice bygge/bilder, F-n vad man blir sugen på att själv gå ut i garaget... bara det skulle vara.....

Tack Klart du ska ut å skruva, våren är ju här vilken dag som hellst

Dagens updatering

Lite snabbt såhär på kvällen

Har vart å köpt en lång 27mm hylsa, så nu har ja fått dit oljetrycksgivaren. Och lackat oljekylar fästet å svetsarna på hardbaren.

Dagens projekt har gått ut på att få dit vingen och fixa oljekylningen



Massa mätande




Lite hål




Från insidan




NÖJD förutom att ja inte hade nå skruvar som räckte igenom bakluckan så måste köpte de imorrn, så ja kan skruva fast den




Vår känslor


Efter många svordomar så lyckades ja pilla dit den j*vla adaptern




Slangarna kommer upp, hoppas dom inte blir för varma av grenröret?


Fram till kylaren, bara å kapa å sätta dit kopplingar där




Allt för idag, fortsättning imorrn.

Fått lite gjort idag å

Kopplingarna dit satta


Slangarna dragna å klara


Dagens viktigaste va att förlänga röret, så de passar till mina 2001+ headers
Kapat


Så, skarvat å klart


Så nu kan ja skruva tillbaks insuget osv imorrn

Kåpan över kylaren igen, å urkapat för slangarna


Har fått hem klamor idag oxå, så nu är avgassystemt helt ihop satt

Hmm inte för att strö salt i såret men nog brukar man dra fram slangarna till oljekylare bredvid vänster motorfäste ? Finns en bra väg fram till fronten där man kommer fram vid vä underkant på kylaren. hmm

Ja, ja vet inte ja, får hoppas de här funkar bra å


Skruvandet fortgår

Fick hjälp av min älskling igår också




Börjar ju gå åt rätt håll nu iaf






Har skruvat dit vingen nu, lagt silicon únder fästena




Den svarat skruven är bara temporär




Fronten är äntligen på plats igen


Oljekylaren från udnersidan




Satt dit öglorna för bältet




Liten överblick





Nu ska jag iväg och hämta grejerna från lacken

Gårdagens arbete


Nylackade saker




På plats








Nu börjar de likna bil igen =D




De mesta av inredningen tillbaka igen


Så 19:20 igår rullade den äntligen ut ur garaget


Ryker från avgas bandaget






Så nu hoppas ja bara på fint väder så syns vi förhoppningsvis vid R-Tune imorgon

Bra jobbat!

Lite LeMans racing stuk! Lite lagom uppkäftig sådär........ Imponerad på ditt tempo också!

Planerar också att ta mig till R-tune imorgon om vädret tillåter, så då får man se den live kanske.

Tackar


Vart riktigt nöjd med stuket på den


Som sagt ja fick ihop den och tog mej ner till R-Tune.

Ett par bilder hemma på parkeringen




Corvette



Lite bilder nere från R-Tune














Polarens bil
















En trevlig start på säsongen

Det var kanonkul att få se din Corvette live, ser riktigt bra ut, och lät gött!

Den ser fin ut på bilderna Trist att jag inte hann se den live, jag kom inte ens utanför dörren under dagen

MatsV1 skrev:Det var kanonkul att få se din Corvette live, ser riktigt bra ut, och lät gött!

Tack

vette.se skrev:Den ser fin ut på bilderna Trist att jag inte hann se den live, jag kom inte ens utanför dörren under dagen

Tackar Tackar ja va full fart Får tacka för en trevlig tillställning, vart en trevlig start på säsongen

Nu har de vart lungt här ett tag Men har hunnit få lite gjort iaf

Provmontering av läppen




Lackad mattsvart Den är lite sönderkapad i bakkant ska plasta om den där sen så den tätar mot kylaren


nitat dit en gummilist




Monterad å klar, vart snyggt tycker ja




Andra kurvan efter ja åkte ifrån pappas garage så körde ja ner i en svacka å slog bort lite färg^^ kul me låg bil

Några bilder iaf

Nu va de ett tag sen de hände nått här :O

Så medans ja funderar va ja ska göra med mina fälgar då dom börjar bli ganska risiga, massa kromsläpp :/

Så köpte ja andra fälgar som ja ska göra i ordning

17x9" 18x10" BBS LeMans




Delad






Isärplockade =)


Så nu blir de polera massa å lite ny lack på dom, Fortsättning följer

Ja lite har ja fått gjort iaf

Börjat slipa ner kanten på en fram fälg




Nerslipat centrum till en bakfälg


Nästan färdig med poleringen på en bakfälg








Polerat skruvar också


Lite blankare vart de allt






Slipandet och polerandet fortsätter imorrn

En framfälg som börjar bli blankare








Och ett slipat centrum


Skönt me lite fint väder iaf så man kan sitta ute å hålla på

Hur har sommaren gått med Corvetten? några mer uppdateringar? är lite nyfiken

MatsV1 skrev:Hur har sommaren gått med Corvetten? några mer uppdateringar? är lite nyfiken

Hello

Ja de har inte vart så mycke, vart på nåra utställningar och cruisingar. Annars har den mest brukats som sommar glidare. Inte hänt så mycke under sommare, får se va som händer under vintern om ja får tag på ett garage.
Laga frontläppen iaf som ja körde av förra veckan

Ja här var det längesen de hände nått :O

Vart inte så mycke skruva i sommras och sen så har ja inte haft nått eget garage i vinter

Men ska väll ta och fixa iordning mina fälgar inför sommaren iaf


Sen va jag och inhandlade lite saker till vetten i veckan

Pfadt coilovers. 4st coilovers + bussningar och 2 reserv dämpare


Vart även nya kränghämmare i sommras på bilen, ska ta nå kort när ja tar fram den ur vinterdvalan.
Vart C6Z51 krängare fram och bak, betydligt stöddigare än C5 orginal

Kränghämmar dimmesioner:
C5 Base Suspension: 23.0 mm-fram / 19.1 mm-bak
C6 Z51: 31.0 mm-fram / 25.4 mm-bak

Vart en sjuk skillnad på hur den bettede sej på vägen, så ska bli riktigt kul å se hur det blir med coilovers i sommar


Och C6Z06 kylkanaler till frambromsarna, som ska moddas lite så dom passar

Såblir de slangar och egen tillverkade spindle ducts till de


Va allt för nu, ska väll försöka få lite liv i min tråd igen

Hmm dom dämparna ringde jag oxå på men du han visst först ser jag, va bra pris på dom så grattis..

Snyggt bygge oxå

afa_77 skrev:Hmm dom dämparna ringde jag oxå på men du han visst först ser jag, va bra pris på dom så grattis..

Snyggt bygge oxå

Ja de va riktigt bra pris så va bara tt slå till

Tackar

Börjar få vårkänslor

Så köpte mej ett Breathless Performance tak scoop








Så ska ta mej nån plastar dag å sätta dit det Och samtidigt laga min stackas ACI frontläpp som vart slakt i slute av sommaren :S

Nu börjar de klia i gasfoten

Nu har ja vart sådär dålig på att updatera igen

har ju inte hänt sådär otroligt mycke heller, men men

Nu är Vetten hemma igen iaf Så skruvandet kan ta fart.

Ska ta å sätta fart med taket nu. Innerdel och ventiler beställt till det. Testar lite på bilen:




Kommer bli kaxigt tror ja Sen ska de bli ruskigt skönt med lite ventilation i bilen.


Ska även ta å laga min ACI läpp när ja plastar, den är ju lite ledsen :/


Ihop skruvad iaf, lite plast på detta så ska de väll bli bra igen

Fälg polerandet fortsätter, ser äntligen ett slut på de hela

Även en fälg till BMW brukisen får en omgång med slippapperet inför lack:


Kommer glänsa bra i sommar detta,Hoppas ja^^

Liten genomgång av coiloversen inför montering.




Gummi "topplagringen" ersätts med Pfads stumma poly bussningar.




En klar, dax för nästa



Allt för idag, men nu ska de rulla på lite snabbare, vill ju ut å åka Å svänga massa

Vart en garage dag idag

Inne i garaget




Lossat övre A armen


Första dämparen borta, ska bli kul å känna skillnaden mellan Bilstein dämparna och nya Pfadt coiloversena




Så då var bilen en bladfjäder fattigare iaf


Lite trängre å skruva på andra sidan


Men de går de å


Då va den första på plats


En bild på främre kränghemmaren ja monterade förra sommaren C6Z51 31mm grov, sjuk skilland mot C5 orginal


Allt för idag

Liten mina update

har förstärkt mina C6Z06 brakeducts, Med 2,5" Rostfritt rör. Så jag har nått att fästa slangarna i sen


Värmt med värmepistol sen pressat dit röret.




Dit med nåra poppnitar så de sitter på plats


Båda klar

Dagens update

Hopmonterat i fram igen


Även fått nya "nycklar" till coilisarna, då de inte följde med nåra.
STORT TACK till Winge som laserskurit ut dom åt mej


Lite närmare marken igen, å lite närmare klar


Börjat riva i bak


En dämpare mindre


Lagom mycke skruva plats på andra sidan^^


Men de gick de å


Bladfjädrar No more!


Coilovers On!




Överblivna grejer


Passade på att byta bromsvätska oxå


Och en bonusbild på min mors Mustang GT, Som vi precis fått på nya huven




Många som kikar, få som skriver :/ Men men