www.clubcorvette.se

Nu har jag äntligen fått hem min vette! Många timmar framför mej innan den rullar! Rodbygget får ligga på is nu tills vetten är klar!

Mer bilder..

Ytterligare några bilder...

Ja där hade du ju en del att göra!
men nu kan du ju bygga bilen som du vill ha den iofs
Lycka till och posta mycket bilder på renoveringen!

Lycka till med renoveringen.

/Stefan

Det ser utsom att du och jag har lika mycket att göra Kamikaze

Lars

Har man inte att göra så skaffar man sig !
Bara att önska lycka till , skall bli spännande att följa.

Härligt objekt
Fan va kul
Lycka till:D

Har fått hem allt från blästringen nu utom ramen. Bilder kommer, ser helt plötsligt mycket trevligare ut med lite nya bussningar och grundfärg!

Oj!!! Då har du en del jobb framför dig, med andra ord! Lycka till! Det såg snyggt ut redan, så jag kan gissa på att den också blir snygg när du är klar! Jättefint!

Fick tillbaka det mesta från blästringen här om dagen så nu grundas och målas det för fullt. Ramen kommer idag.

hmm en rod med tpi motor också,mycke skoj i det garaget

vett74 skrev:hmm en rod med tpi motor också,mycke skoj i det garaget

Jo, men den blir bara byggd lite sporadiskt nu tills corvetten är klar. Väntar på lite prylar till den som ska komma idag. Kommer troligen att sälja av TPI:n och stoppa i en förgasar motor i den i stället..

Ramen före och efter... Har lagt på svart lack på grunden nu och ska börja montera hjulupphängningar i kväll. Ramen ser även den lite trevligare ut nu. Fick laga lite rost i undertill i hörnorna vid infästningen till kickupen. Annars var den frisk och fin.

riktigt fint!
Om man hade haft mer plats hade jag rivit ner bilen i delar direkt

Nu har det blivit lite gjort i garaget igen. Nästa steg nu blir att färda drivlinan och börja dra lite broms och bränsle ledningar.

Har börjat på med karossen nu. Har en massa bubblor i lacken, så jag beslutade mej för att ta bor lacken helt. Kör med en skrapa och med varmluftspistol. Det funkar fint med är väldigt tidsödande! Hu har ni andra gjort när ni har tagit bort den gamla lacken? Måste fan finnas ett bättre sätt!

Har varit dålig på att fota nu, men fler bilder kommer. Har inte varit helt overksam. Chassiet är klart, alla broms och bränsle rör är dragna. Hittade några rosthål i golvet på karossen, så jag beslutade att byta golvet på båda sidor. Vilket nu är gjort. Karossen är pålyft på ramen och styrning är ditsatt.

hade du rosthål i golvet? på en 74 är det glasfibergolv original.. kan karossen va nyare?

5 timmar med liten bläster från jula. funka fint å blästra. fick bort alla småsprickor i plasten samtidigt. la bara på sprutspackel grovslipa sen, sist la ja på lite 2k färg från överblivet skräp. så nu har det fått sjunka i 8 månader . både spacklet och färgen sjunker ju första tiden... från blästring till färgen var pålagd tog 20 timmar effektiv arbetstid . 2 dagar på 2 man. och då såg karossen verkligen förjävlig ut innan. så nu är det snart dags för lack igen. jag gör bara klart mina egna skärmbreddare först på grund av att jag hitta billiga 10 tums turbinfälgar med däck bak billigt. å då får man ju skärmbreddare som man vet att ingen annan har. lite kul att forma å skapa också

vett74: Har bestämt för mej att säljaren sa att det var en -74, men jag börjar undra om den inte är en -75 ellr så. Sitter även dimljus i fronten vilket jag tror inte fanns förrän -75?! Får kolla i pappren när jag får dem.

kungricky: Blir till och åka och hämta blästersand då.... Har varit igång och skrapat lack i säkert tre fyra timmar nu och då har jag fotfarande en och en halv bakskärm kvar innan bakänden är klar.... Men det blir ett fint resultat..

Lite bilder på vad som händer..

mer bilder..

hmm det är då en 74 delad bakdel på den,hur ser fronten ut,är den rak i skarven mellan fronten och frontpartiet eller går den upp i mitten?
nån bild?
dimljus har nog ingen 70 tals corvette bara positionsljusen

Den är rak i skarven. Har kollat papper, VIN mm nu, och allt tyder på att det är en -74.

vett74 skrev:hmm det är då en 74 delad bakdel på den,hur ser fronten ut,är den rak i skarven mellan fronten och frontpartiet eller går den upp i mitten?
nån bild?
dimljus har nog ingen 70 tals corvette bara positionsljusen

hmm konstigt det ska inte finnas några 74 med plåtgolv,jaja det blir då riktigt fint iaf!

vett74 skrev:hmm konstigt det ska inte finnas några 74 med plåtgolv,jaja det blir då riktigt fint iaf!

Nu finns det uppenbarligen det
Det är ju inte en omöjlighet att karossen är utbytt någon gång... Bilen kan ju ha blivit krockad och fått en nyare kaross av försäkrings bolag... Vet att den är köpt av en Jack Beach, som är/var Corvettehandlare i Canada. Kanske skulle se om det går att hitta honom, long shot...men...

Händer inte mycket här i tråden nu.... men desto mer i garaget. Har svetsat upp balken till framlyktorna, är som ny nu. Har även svetsat upp hållaren till kylaren, var helt uppmurken i nederkant, mycket plåtjobb med den kan jag säga.

Har även plockat ner bromsoken och blästrat och renoverat upp dem, som nya nu . Osså skrapar jag färg....tråkigt tidsödande men blir bra, jag är klar med hela karossen nu samt förardörren som jag även har hängt på på karossen för att kunna justera in fronten. Har börjat på den andra dörren som är halvfärdig.

I morgon ska jag värma och rikta frontbiten till ramen (den med vakuumtanken) som har visat sej vara något skev. Sedan så är det dags att börja montera fronten, något som jag behöver tänka på där? Ska ut till EAT och hämta lim till karossen i morgon med.

Så det händer fortfarande lite i garaget även om jag är dålig på att uppdatera här..

hade riktiga problem att få fronten me vaccumtanken rätt , enormt laborerande att få allt att stämma speciellt när man inte har plockat isär själv sen på det hade dom gjort nya änder på ramen som var lite sneda. och vet fortfarande inte om den är riktigt rätt. så jag tror det bästa kan vara att montera ihop fronen med stötfångaren och allt sen palla upp kaross framdelen på ramen i rätt höjd och rätt längd å d. sen provmontera front , se så att det går. kolla bäramar och d , se så att dom går fritt. minsta lilla fel i ram och kaross lär upptäckas då. det går i ett rasande tempo för dig. börjar fundera om du ska ta första provturen i midsommar.

kungricky skrev:hade riktiga problem att få fronten me vaccumtanken rätt , enormt laborerande att få allt att stämma speciellt när man inte har plockat isär själv sen på det hade dom gjort nya änder på ramen som var lite sneda. och vet fortfarande inte om den är riktigt rätt. så jag tror det bästa kan vara att montera ihop fronen med stötfångaren och allt sen palla upp kaross framdelen på ramen i rätt höjd och rätt längd å d. sen provmontera front , se så att det går. kolla bäramar och d , se så att dom går fritt. minsta lilla fel i ram och kaross lär upptäckas då. det går i ett rasande tempo för dig. börjar fundera om du ska ta första provturen i midsommar.

Får prova mej fram lite, jag har ju inte framskärmarna ditsatta på fronten så det blir kanske lite enklare då?! Dessutom har jag hittat en del kontrollmått för fronten.
Innan midsommar vettefan, men förhoppningsvis i sommar, om inte inspirationen tryter!

Ett par bilder från delar av gelgens arbete..