www.clubcorvette.se

Hej, har beslutsångest och behöver hjälp. Funderar på om jag ska bygga eget avgassystem eller köpa färdigt.
Om jag köper färdigt lutar de åt B&B bullet. Vill ha det rätta V8 ljudet. Nån som har erfarenhet av det ?
Eller vilka andra system kör ni med och är nöjda ?


Mvh
David

Det handlar ju bara om personlig smak, så det är svårt att råda dig...men jag har nu Borla Stinger och förut hade jag Corsa Touring, och jag tycker Borla har mycket härligare ljud över hela registret. Speciell skillnad upplevde jag vid låga varv/mindre gaspådrag där Corsa var ganska tyst, medan Borla låter betydligt mera. Vid högre varv är Borla 'dovare' i ljudet, Corsa var mer 'högt'....om du förstår

Säkert får du lika många förslag som svar....

Lycka till!
/Håkan

Jag kör med B&B Prt och jag e jäkligt nöjd!

http://www.youtube.com/watch?v=2tVbCulyjr0

Kör Borla och är grymt nöjd här oxå. Dovt muller vid låga varv

Tjena
Jag kör med B&B Bullet och det är ett riktigt gött ljud
kan bli lite resonans ljud vid vissa varv.
Men är helnöjd

Borla Stinger har också det där riktigt dova mullret, ljudnivån är något lägre än B&B Bullet.

Tack för svaren, gärna fler oxå !
Någon som vet om Bullet systemet är i rostfritt ? Såg att Borla stinger va det.
Skiljer något i pris oxå. Ingen som har ett begagnat system till salu ?

logarytm skrev:Tack för svaren, gärna fler oxå !
Någon som vet om Bullet systemet är i rostfritt ? Såg att Borla stinger va det.
Skiljer något i pris oxå. Ingen som har ett begagnat system till salu ?

I princip alla eftermarknadssystem till Corvetten är rostfria, Bullet inkluderat. Priserna är därefter och man kan tydligt se att destå mer material och arbete på systemet ju dyrare. Billigast är raka rör, dyrast är systemen med ställbart avgasspjäll typ C6 Z06.

Hej, jag har ett Borla Stinger på min C 6:a. Låter mycket bra, grannarna är dock inte superglada då man startar. :-)Men..... Det är ett mycket jobbigt resonansljud kring 1500 varv. Någon som har ett förslag på hur man kan få bort detta?

Frederick Scholander skrev:Hej, jag har ett Borla Stinger på min C 6:a. Låter mycket bra, grannarna är dock inte superglada då man startar. :-)Men..... Det är ett mycket jobbigt resonansljud kring 1500 varv. Någon som har ett förslag på hur man kan få bort detta?

Prova 1600 varv! hehehe...

Låter borla stinger mer race i ljudet, alltså vassare ?

Frederick Scholander skrev:Det är ett mycket jobbigt resonansljud kring 1500 varv. Någon som har ett förslag på hur man kan få bort detta?

det tror inte jag har med systemet att göra... jag har samma problem i min C6Z06'a med originalblås... mellan 1500-1800 är det mycket resonans i coupén

Vill ni ha resonans fritt kan jag rekomdera Corsa tiger shark Touring

Gul C5- 2001

jag kör med Magnaflow performance mullrar helt ok i mina öron iaf utan resonans hittills...

Blev ett B&B Bullet från vette.se. Hör av mig om hur ljudet blev !

Lite intresserad om nån här har erfarenhet av SLP Loudmouth?

Jag har BB Bullit med 4 pipor.Men har även hedders x-pipa och racekattar mm.Det låter jäkligt mycket när man drar på. Man måste ha en ljudvägg mellan bakluckan och stolarna.Det är ett jäkla ballt ljud. Med orginal hedders och kattar så låter det nästan lika på tomgång.(jag har jämfört med Lasse Öhrn som har Bullit och orginal systemet kvar)Men vid gaspådrag blir det en väsentlig skillnad i ljud.(Man behöver ingen ljud vägg.)Men det låter jäkligt ballt även med orginalsystemet kvar.Jag besikta utan problem med detta system.Ljudet är inte alls störande på tomgång.Kenta C5 Z06 2004