www.clubcorvette.se

Ska kolla på en C4 TPI som har en Paxtonkompressor och vatten/metanolinsprutning. Jag är egentligen inte intressserad av den för kompressorns skull utan för att bilen ser ut att vara i väldigt fint skick.

Om man skulle återställa den till orginal vad kan man tänka sig att få betalt om man ska sälja kompressorn med tillbehör?

Det beror väl mycket på skicket på grejerna men ett nytt kompressorkit kostar rätt mycket pengar.
Så ett värde på 10-15 000kr är nog inte orimligt, men som sagt, skicket är avgörande.
Om du köper bilen och ska sälja kompressordelarna är jag intresserad.

Glöm inte kolla så det går att återställa på enkelt sätt.
Tänker närmast på om de bytt kolvar eller annat för att sänka kompet, men även på styrning av sprutet mm.

/ Micke

Kolla om den har egen smörjning eller om dom gjort hål i tråget och tar smörjningen därifrån, prochargers har egen smörjning men vissa andra snyltar från bilen så då blir det ju lite jobbigare att återställa .

Tack för alla råd o tips.
Bilen hann dessvärre säljas till annan spekulant, så det blev en -90 Cab utan kompressor istället