www.clubcorvette.se

bytte nyligen stereo i min vette , hade en boose deleco i den förut.. dock la en del av instrumentbelysnigen av, och bakljusen, plus plingandet som varnar om man glömt lampan på när man stängt av den och tagit ur nyckeln, men den plingar när man har växel i och vrider av nyckeln.. det blev 2 kablar över från orginal stereon , kan dessa ha något med allt detta att göra? tycker det verkar skumt iaf att koppla bakljusen igenom en stereo.. *fundersam*

mvh micke

Färg på kablarna (som blev över) och årsmod vore fint, så kan jag kolla lite

Min bok är för -84 så hoppas det går

en grå och en orange. bilen är från 89 , stereon var en deleco boose.
tack på förhand :]
jag antar att det är nån jordkabel o pluskabel som tillhörde till instrumentbelysningen och antagligen bakljusen därför dem slutade lysa. måste kanske koppla kabalarna igenom nya stereon?!

mvh micke

Hittar inte mycket, men kan maila hela elsystemet om du vill rota runt

he he ja det kan du göra. har den iofs i min corvettehandbok men allt står på engelska, kanske samma du har?

min mail iaf

slayer@mam.inbox.as

Jag har bytt stereo i min 89 och det var inget som slutade att funka Men att du skulle få två kablar över låter lite knepigt, jag fick en över, som jag trodde att jag inte behövde, men det visade sig att det var en strömkabel till förstärkarna som sitter i högtalarna Att amerikanarna är speciallister på att hitta knepiga lösningar när det gäller elen är en sak, men att dra stömmen till bakljus och instrumentering genom stereon låter lite knepigt Jag skulle nog ta bort stereon igen och kolla så att inga kablar har gått isär, det är ju en härva där bakom

jo tycker med det e lite skumt.. ska sätta tillbaks orginal stereon så får jag se ifall allt funkar, annars vetifan vad som har hänt ?!

Jag köpte en kabeladapter hos min lokala bilradiohandlare, som gjorde att jag bara kunde koppla på den nya stereon, då blev det bara en kabel kvar. Den kabeln låg "vid sidan av" dom fyrkantiga kontakterna som satt i stereon, och det var strömmen till förstärkarna.

Var hos min GM försäljare i ett annat ärende igår, och där hade han en Corvette -91 med problem med hastighetsmätaren, den hade slutat fungera efter radiobyte Det visade sig att hastighetsmätaren går genom stereon för att öka volymen när farten ökar, det visste inte jag men som sagt, det var ju en -91 och den har väl inte samma grejer som -89 har. inte som min iallafall

stockis skrev:he he ja det kan du göra. har den iofs i min corvettehandbok men allt står på engelska, kanske samma du har?min mail iaf slayer@mam.inbox.as

Gm original

det mesta la av faktiskt när jag bytte, varselljusen, bakljusen (inte bromsljusen) , inne belysningen den under mittenspegeln, men itne dörrbelysningen, ljudet när man glömmer lampan på om man stänger av bilen men inte om man har växel i, hel skumt e allt :S

Tjena.

Varför inte låta en fackman titta på det eller sätt dit originalradion och lämna in bilen till någon som vet vad han gör.

jag satte dit orginalstereon då fungerade allt igen, provade att byta till den nya stereon och kopplade ihop de två kablarna som blev över då fungerade det ett tag men sen gick en säkring, nån som vet någon som är väldigt duktig på detta som man kan lämna in till? el går det att sätta i ett relä som kopplar vidare? suck åka utan cd igen

Du borde ju kunna dra ström från något annat ställe,men det ärs svårt att hitta i elschemat i hayneskatalogen.
Men en av kablarna går väl till slutsteget i högtalarna(bose).Men går det inte att ha kablarna inkopplade i originalstereon när den är lös,då borde man kunna lista ut vad de två extra kablarna hör till om man mäter upp dom.
om du får dina favoritradiokanaler att funka tycker jag du ska behålla bose steron och montera en cdväxlare ,för ett renare utsende.

hade ju gjort det om jag fått in nån radio kanal, får knappt in p3 eller p4a , men det roliga var ju att vi fick lamporna att fungera nu, men tro fan att fläktjäveln lagt av, kan det vara så att den e kopplad via stereon med?! :S

Du får inte in jämna frekvenser eller hur?,inne på vettenet fann jag en artikel om hur man bygger om radion så den tar jämna frekvenser,eljest gör väl Benndorf det.han gör väl reklam i matrikeln.
Är du säker att det inte bara låst sig med fläkten?,när man haft eltjafs har det hänt att det tagit tid innan klimatanläggningen startat igen,vete sjutton vad det beror på.

Hittade en liten guide som kan vara till hjälp


http://www.batee.com/corvette/dcrg/index.shtml