www.clubcorvette.se

Tja tänkte bara berätta att jag var nära på att köpa den svarta vetten hos Hedin bil i gtb.
Ringde säljaren och frågade lite om bilen.
Enligt honom var bilen i nyskick, deras mekaniker hade även gått igenom den och det fanns inget att anmärka på.
Okej tänkte jag eftersom jag bor i sthlm så är det en bit att åka så jag ville göra klart om priset.
Erbjöd dom 290k enligt säljaren så var det många som ryckte i bilen men han skulle återkomma om det var okej.
Han ringer upp mig senare ok säger att dom godtar budet och han vill att jag skriver på ett köpekontrakt.
Innan jag skriver på tänkte jag kolla med carfax om allt verkligen e okej med bilen.
När han sen skickar kontraktet på mailen så ser jag att det står 299 i pris och han säger att en annan intressent hade bjudit 305 och kunde därför inte ge mig rabatt på bilen.
Samtidigt kolla jag upp carfax och får se att den har SALVAGE TITLE dvs skrotad i usa och sedan importerad till sverige.
Jag kontakta säljaren och sa åt han att jag ville avstå från köpet.

Vill bara varna andra som tänkt handla från dom att kolla upp bilen extra noga innan ni bestämmer er.

Länk till annonsen http://www.blocket.se/goteborg/Chevrole ... ?ca=11&w=3

Jo det låter det! Fast å andra sidan så vet man ju inte ifall dom visste om bilens historia, "Bilen är registrerad första gången i Sverige 2007-11-27" Nån annan tog kanske in den och fixade till den. Sen ligger väl priset kanske i lägsta laget. Vad sa säljaren när du konfronterade honom med dina uppgifter från Carfax ? personligen så hade jag dragit öronen åt mig redan vid första anblick med tanke på det låga priset, visst man kan ju ha tur men man vet aldrig! Har sett att det på sista tiden kommit ut en hel del bilar från en viss firma som alla ligger 50-100 tusen under "normalt" pris. Jag tror att man får det man betalar för! Med det inte sagt att man ska betala överpris men manska verkligen syna det som verkar för bra för att vara sant, Oftast är det det!

Ja dom står ju som ägare till bilen dvs det är inte heller något försäljnings uppdrag.
En så stor firma kollar väl endå upp vad dom köper in eller tar inbyte.
Sen så hade jag sagt åt han att jag ville ha ett carfax utdrag och han sa att han skulle kolla upp det och jag fick senare veta att han inte kunde ordna det så jag reggade ett konto hos carfax.se och beställde utdrag själv.
Säljaren sa att han lämnar över bollen till andra kunden eftersom jag avstod och enligt honom hade inte den andra kunden några synpunkter över att den har Salvage title.
Men annonsen e kvar än sålänge.

Snoopy skrev:Har sett att det på sista tiden kommit ut en hel del bilar från en viss firma som alla ligger 50-100 tusen under "normalt" pris. Jag tror att man får det man betalar för! Med det inte sagt att man ska betala överpris men man ska verkligen syna det som verkar för bra för att vara sant, Oftast är det det!

Kan det vara EPM i Uppsala?

Hände mig för ett bra tag sen men jag lyfter upp det här.
Har själv haft min bil på Hedin gbg för felsökning då antisladlampan lyste. enligt dom så var det riktigt svårt att hitta felet. två dagar senare så säger dom ja du har fel på rattaxelsensor det blir 3000kr för felsökning och 4000kr i arbete om du vill åtgärda felet. En vecka senare åker jag till Vette/Anders så att montera kompressorn det första anders säger när han sätter sig i bilen och vrider om nyckeln (oj du har felkod på rattaxelsensorn) helt gratis på 3 sekunder.
Då känner man blåst.

Hejsan !
Av det här och mycket annat i livet, vad det nu än gäller så är nog punkt 1: Ifrågasätt !
punkt 2: Har dom en bra förklaring, som känns rätt för dig kör på den, eller avstå !
Hälsningar / Peter A

Man kan lära sig lite av detta...... Inte alltid man får "vad man betalar för! Men !!! Om jag vill köpa en tv så går jag till en tv butik, Vill jag köpa en ny dator går jag till en data affär.... Vill jag ha min ögonsten kollad så går jag till en specialist där med..... Inte för att göra någonsomhelst reklam för "någon" Men jag tror att man skall gå dit kompetensen finns, oavsett om det kan innebära en liten merkostnad. I detta fallet var det ju inte alls så att det en kostade nånting!

Snoopy skrev:Man kan lära sig lite av detta...... Inte alltid man får "vad man betalar för! Men !!! Om jag vill köpa en tv så går jag till en tv butik, Vill jag köpa en ny dator går jag till en data affär.... Vill jag ha min ögonsten kollad så går jag till en specialist där med..... Inte för att göra någonsomhelst reklam för "någon" Men jag tror att man skall gå dit kompetensen finns, oavsett om det kan innebära en liten merkostnad. I detta fallet var det ju inte alls så att det en kostade nånting!

Visst stämmer det men det kostade faktiskt 399:- men då får jag göra 10 carfax utdrag och det är värt varenda krona.
Europa borde lära sig av USA och införa något liknande system här då skulle det vara svårare för folk att fiffla.
Mvh.

Nu har jag hört lite efter med polare som kan det här med import och dom säger att det är ganska vanligt att man köper en bil i usa och sen plockar man isär den så att registrera den som skrot. Då skikar man in motor och låda i en kontainer samt karossen i en annan sen bygger man ihop den i sverige utan några större mos eller frak o tull kostnader och här gör man med stor vinst.
Vet inte om den bilen är ett sådant fall.

simo ch skrev:Nu har jag hört lite efter med polare som kan det här med import och dom säger att det är ganska vanligt att man köper en bil i usa och sen plockar man isär den så att registrera den som skrot. Då skikar man in motor och låda i en kontainer samt karossen i en annan sen bygger man ihop den i sverige utan några större mos eller frak o tull kostnader och här gör man med stor vinst.
Vet inte om den bilen är ett sådant fall.

Njaäe, det går nog inte? Har man importerat skrot så kan man inte regga bilen sen, vad jag vet. Hur ska man klara ursprungskontrollen på skrot? Och så vidare...... Men vem vet, jag kanske har fel?

Men det har varit (är?) ett vanligt trick att om man har en, typ, utrostad bil. Då importerade man en likadan med "motorn i bakluckan" och flyttar över nummerskyltar och chassienummer. Behöver inte ens regbesiktiga. Kanske det är det dom tänker på?

Kan man bygga upp ett företag som Hedin om man är skojare
Jag tror inte det, men givetvis förekommer det rötägg även där.

Tyvärr ser det ut som du drabbats av ett av dessa rötägg

Nu kan du prova företaget Hedin.
Skicka en länk till den här tråden så får vi se hur de agerar.

745 skrev:Kan man bygga upp ett företag som Hedin om man är skojare
Jag tror inte det, men givetvis förekommer det rötägg även där.

Tyvärr ser det ut som du drabbats av ett av dessa rötägg

Nu kan du prova företaget Hedin.
Skicka en länk till den här tråden så får vi se hur de agerar.

Ja du det var exakt så jag tänkte man räknar ju med att ett sånt företag är seriöst men som du säger så förekommer det väl rötägg även där.

Salvage title behöver inte betyda att bilen varit skrot i Usa. Salvage får alla bilar i sin title där om de varit med om en trafikolycka där någon typ av polis varit på plats. Det kan räcka med en skadad skärm alltså. Dock finns det oseriösa handlare som köper upp "lemons" alltså riktigt kraschade bilar och på ett eller annat sätt får ut dem på gatan igen här hemma, och hit hör säkerligen inte Hedins. De har kanske bytt in den utan att köra en carfax, men de kan nog få problem att sälja den för ett vettigt pris så länge ni Corvetteköpare är vakna.

/Lars/

Lars J skrev:Salvage title behöver inte betyda att bilen varit skrot i Usa. Salvage får alla bilar i sin title där om de varit med om en trafikolycka där någon typ av polis varit på plats. Det kan räcka med en skadad skärm alltså. Dock finns det oseriösa handlare som köper upp "lemons" alltså riktigt kraschade bilar och på ett eller annat sätt får ut dem på gatan igen här hemma, och hit hör säkerligen inte Hedins. De har kanske bytt in den utan att köra en carfax, men de kan nog få problem att sälja den för ett vettigt pris så länge ni Corvetteköpare är vakna.

/Lars/

Enligt Carfax så överstiger ju reparationerna över 75% av bilens värde och då får bilen salvage titel så en skadad skärm låter inte troligt.
Jag var nära på att köpa en c6 i vintras efter vi hade kommit överrens om pris så gjorde jag ett Carfax utdrag då visade sig att en Polis noterat att bilen hade varit av vägen och krockad med ett träd men den hade då inte Salvage titel men jag avstod endå från affären.
Men det sjuka med dessa bilar är att av 10st som jag varit intresserad av så har typ minst 8 av dom varit av vägen.

shunovette skrev:Men det sjuka med dessa bilar är att av 10st som jag varit intresserad av så har typ minst 8 av dom varit av vägen.

Tyvärr finns det oftast en anledning till att vissa bilar är billigare än andra (bra att du gör andra som ska köpa uppmärksamma på problemet), men det är bara att jaga vidare, ju mer du jagar desto bättre känns det när du hittat din bil.
Lycka till

Trots att bilen har en salvage title kan ju bilen vara fackmannamässigt lagad och vara en bra bil för den som kan leva med det men då ska ju priset vara därefter.
Kan själv tänka mig att bygga en banbil av en med salvage title.

Hur mycket billigare tycker ni att en bil med salvage title ska vara under förutsättning att den är fackmannamässigt lagad

Hedin bil har ju varit inblandade i några andra soppor på ett annat forum som nu är nerlagt.. Men jag har en känsla av att man ska ta historierna med en nypa salt, de kan ju inte bara sälja skräp då det är en ganska stor handlare som säljer mycket bilar. Men de verkade inte ha full koll på konsumentköplagen vad jag har förstått (kan ju ha förändrats). Men det är ju du som konsument som skall undersöka varje objekt och du har ju bevisligen gjort rätt då du hittat fuffens med bilen.

En bil med salvagetile behöver ju inte vara katastrof som 745 säger. Är det däremot en "lemon head" är det mycket allvarligt.

Från det ena till det andra, vi kanske skulle ha en sticky med carfaxutdrag regnummer, det har ju importerats en hel del SKIT från andra sidan pölen som säljs till överpris. är det en salvage skall priset vara därefter. även på tyskreggade går det att få en kopia av farezeuge breif from bilprovningen i detta står det ungefär samma som i carfax.