Oljebyte växellåda & bakaxel

[turbo_kicken]

Hej har läst lite nu på forumet om vilken olja man ska ha i den manuella lådan och bakaxeln och det är ju inte lätt o bestämma sig med vad tror ni om dom här:

Växellåda:
Red line MT-90 som säljs på Meca http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=4
finns också Mobil ATF 320 Som har GM Dexron® III stämpel. Men är för både manuell och automat, låter lite konsting http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=4


Bakaxel: Red line 75W90 men på meca säljer dom både 75w90 Q och 75w90 NS vilken ska man använda, och har dom "tillsatsen" iblandad?

Eller om vi vet andra/bättre oljer

Mvh johan

[Bengt]

"Manual transmissions -- Replacing the transmission fluid often helps shifting. Early transmissions have paper blocker ring that require Dexron III compatible (usually organic) fluid because some synthetics will destroy the paper blocker rings and subsequently the transmission. Later transmissions, and all rebuilt transmissions, have Kevlar/carbon fiber parts that allow the use of synthetic fluids. I believe the 98-00 transmissions have the paper blocker rings. The safe transmission fluids seem to be: GM Synchromesh PN #12345349, Honda ATF-Z1, Royal Purple Synchromax, Amsoil ATF, O’Reilly Dexron III ATF. The following transmission fluids may be unsafe for early transmissions: Redline D4 ATF, Mobil 1 ATF, Royal Purple Max ATF."

Detta kan du söka på o läsa om på olika forum.
PÅ denna sida finns några länkar. http://www.southerncarparts.com/corvett ... ex-14.html

T.ex. Vette.se har några specialoljor om man vill ha det värsta Annars är säkert GM:s produkter ok.

[turbo_kicken]

Okej tack för infon.
Vad kör ni vi på för olja då, är det redline som gäller eller kör ni på Dexron III ATF? Vill ju inte köra med fel olja.

Denna verkar bra också. gm rekomenderar SAE 80w 90 GL-5 och meca säljer Mobilube Delvac SGO LS 75W-90 1L
• Mobilube Delvac SGO LS är en helsyntetisk hypoidolja SAE 75W-90 för bakaxlar med differentialbroms och s.k "limited slip" eller "anti-spinn".
• API GL-5

Vad är det för olja till kopplingen, är det DOT 3 eller DOT 4, här spelar väl märke mindre roll, bara det är ett känt/bra märke?

mvh johan

[Bengt]

Jag köpte olja till växellåda+diff från Vette.se . Nåt asfint Man byter inte så ofta där så lika bra att köpa nåt som de själva häller i sina turboraketer...
O motorn kör jag med Biltemas 5/40 syntetisk O andra sidan så går det max 200mil mellan bytena....
Den dagen motorn rasar p.g.a. Biltemas olja bjuder jag hela forumet på tårta

I Bromssystemet är det DOT 5.1 som gäller eftersom att vi har ABS i våra bilar. Castrol SRF duger till LeMans24h men man kommer lite billigare undan med Motul 600. Till kopplingen skall det gå bra med samma men det viktigaste är att BYTA OFTA. Vätskan i Mastercylinderns behållare får ALDRIG bli skitig. Den är också till en viss del "självluftande" så byter man en rejält skitig vätska så får man snabbt upp gammalt skit(damm som transporteras från kopplingen via utrampningslagret via slavcylindern) o man byter då flera ggr(t.ex. under en. vecka) till vätskan blir klar. Kör man på strippen eller bana byter man alltid kopplingsvätskan efteråt(o ser till att den är KLAR innan, annras kankopplingspedalen fastna i botten..)

[turbo_kicken]

Vilken växellåds olja skulle ni eller har ni använt? har besluts ångest!

Mobil 1 Synthetic ATF
• GM Dexron®III
Ford Mercon®
Allison C4

Eller:

Red Line ATF-olja D4 ATF
• Dexron III och IV
Mercon samt GL-4

mvh

[Bengt]

Mobil1 om bilen är en 2000 eller äldre annars Red line. Såja, var beslutsvåndan över

[turbo_kicken]

Hur mycket olja ska det gå i den manuella lådan och bakaxeln igentligen?

mvh