www.clubcorvette.se

Finns det en spänningsregulator i generatorn som man kan byta?
Det verkar som om min generator ger högre spänning ju kallare det är...
I morse när jag startade var det ca. 5°C ute och mitt nyladdade batteri låg på 12,85V.
När jag startade varnade bilen för en spänning på 17,5V och när jag hunnit ur för att mäta var det 14,86V över batteriet.
Någon minut senare sa bilen 16,7V och voltmetern 14,80V och när motorn blivit varm var de överens om ca. 14,2V.

När jag kallstartade några dagar tidigare när det var lite varmare sa bilen 16,5V.

Vilken spänning visar egentligen displayen i bilen? Spänningsfallet från generatorn till batteriet borde ju vara måttligt...
Även om bilen inbildar sig att spänningen är högre än vad den är så borde väl 14,86V vara för högt?

Generatorn ser för övrigt ny ut...

14,86V låter rimligt om det är kallt ute. Jag skulle lita mer på min multimeter än mätaren i bilen!

jag tror att dom digitala instrumenten spelar dig ett spratt, halvledare gillar inte kallt