www.clubcorvette.se

Vet inte hur det såg ut hos er imorse men här hade vi ett snötäcke. Efter fyra försök med att få upp Vetten från innergården, där finns en minimal lutning, så var det bara att ta tjejens Fiesta och platta till snön innan jag kom upp för "backen". Det gick minst sagt lite brett bort till besiktningen, lät som Tracktion Control och ABS jobbade hela tiden.

Inga problem med besiktningen, tog 5 min. När besiktningsmannen skulle köra tryckte jag bort TC när han inte såg. Han kom ingenstans, vi stod kvar på samma fläck Till slut tryckte jag in den igen så han kunde ta en sväng.

Hade bytt belägg fram innan besiktningen, innan hade jag fantastiska bromsar, det bästa med hela bilen, nu känns dom bara mediokra. Måste dom slitas in något innan man får fullt bett igen? GM orginalbelägg (testade innan snön kom)

Näää, dags för tvätt och avställning

Gearbox skrev:När besiktningsmannen skulle köra tryckte jag bort TC när han inte såg. Han kom ingenstans, vi stod kvar på samma fläck Till slut tryckte jag in den igen så han kunde ta en sväng.

Hade bytt belägg fram innan besiktningen, innan hade jag fantastiska bromsar, det bästa med hela bilen, nu känns dom bara mediokra. Måste dom slitas in något innan man får fullt bett igen? GM orginalbelägg (testade innan snön kom)

Näää, dags för tvätt och avställning

Det måste ha varit värt allt besvär med att ta sig till & från besiktningen när du fick se besiktningsmannen köra fast

Om man inte kör in nya belägg kan man få mycket stora problem om man kör hårt=bana, så här gör du: http://www.baer.com/technical/braking-2 ... edding.php.

Bytte bromsok, skivor och belägg runt om på polarens 2003 o bromsarna var inte mycket att skryta med första veckorna....

Gearbox skrev:Vet inte hur det såg ut hos er imorse men här hade vi ett snötäcke. Efter fyra försök med att få upp Vetten från innergården, där finns en minimal lutning, så var det bara att ta tjejens Fiesta och platta till snön innan jag kom upp för "backen". Det gick minst sagt lite brett bort till besiktningen, lät som Tracktion Control och ABS jobbade hela tiden.

Inga problem med besiktningen, tog 5 min. När besiktningsmannen skulle köra tryckte jag bort TC när han inte såg. Han kom ingenstans, vi stod kvar på samma fläck Till slut tryckte jag in den igen så han kunde ta en sväng.

Hade bytt belägg fram innan besiktningen, innan hade jag fantastiska bromsar, det bästa med hela bilen, nu känns dom bara mediokra. Måste dom slitas in något innan man får fullt bett igen? GM orginalbelägg (testade innan snön kom)

Näää, dags för tvätt och avställning

Ja, det har ju inte varit Corvetteväder idag......det spinner nästan på tomgång ju!!!


/Benny

Gearbox skrev: Inga problem med besiktningen, tog 5 min. När besiktningsmannen skulle köra tryckte jag bort TC när han inte såg. Han kom ingenstans, vi stod kvar på samma fläck Till slut tryckte jag in den igen så han kunde ta en sväng.

Tack för responsen, precis dom svaren jag ville ha. Det blir att nöta in beläggen till våren. Kärran gillade visst inte vara ute idag, nu fungerar inte CD-växlaren men det är nog lätt fixat imorgon.

Perfekt dag för besiktning även i Upplands Väsby... snö/is så sakta/slirigt vart det... besiktningssnubben fastnade nästan på bromsrullarna (utomhus)... bästa var att jag nästan inte kom in i hallen samt de ej kunde kontrollera framvagn pga deras lyftar (obs ej sänkt bil)... men det blev blankt papper...

Besiktiga min förr förra fredagen, dock ingen halka men det var tajt att komma upp på liftarna, min sänkt, ca 7cm frigång. sedan garvade besiktningsgubben när han såg mina raka slutrör som låg i kofferten, dagen innan hade jag monterat på orginalljuddämparna, (riktigt tråkigt ljud)

MikkeI skrev:Perfekt dag för besiktning även i Upplands Väsby... snö/is så sakta/slirigt vart det... besiktningssnubben fastnade nästan på bromsrullarna (utomhus)... bästa var att jag nästan inte kom in i hallen samt de ej kunde kontrollera framvagn pga deras lyftar (obs ej sänkt bil)... men det blev blankt papper...

Intressant...Jag blev nekad besiktning där för bilen var för låg så den inte kom upp på lyften. De fick inte göra 'alternativ' besiktning sa han....
Men de var iaf vänliga och ringde Sollentuna som tog in mig mellan två bokade bilar, så det blev blankt papper sent om sider

Bilen kom precis upp på lyften men det var på det berömda håret... besiktningssnubben kunde lyfta bilen fram o bak men inte något ryckoslit på framvagnen... hade det inte varit snöoväder hade jag troligtvis fått besikta någonannanstans, han sa att jag INTE skulle komma dit igen (med Corvetten)...

Hehe...Jag höll inte på att komma upp på lyften i Sollentuna heller, även om den är bra mycke lägre än den i U-V....fast här hade de iaf två träreglar som man kunde köra upp på för att komma över deras lilla lyftanorning på liften Tror jag roade ca 5 besiktningsgubbar och lika många 'kunder' med min bil den dan...

Sidospår: Vad säger de om din kompressor, eller monterar du ur den innan?

/H