www.clubcorvette.se

Hej,

Jag har precis importerat en Corvette C5 - 99 med kompressor och allt

Men bilen saknar positionsljus på sidorna bak, behövs dem till besiktningen? eller kan någon rekommendera var man får tag på sådan så att det blir rätt från början. Sedan gällande kompressorn, räcker det med att man hänger av kompressorremmen till besiktningen?

Kolla in bilen på garaget.org så kanske ni får en klarare bild av bilen.

Jag är supertacksam för svar eftersom jag inte har någon tidigare erfarenhet från corvetter, detta är min första

http://www.garaget.org/?car=226392

Bilen behöver mappas på rullar och är det någon som känner någon som kan eller rekommendera företag så är jag tacksam. Likaså när det gäller foliering:)

Tack som tusan

// LINN

ang mappning så kan du vända dig till vette.se han håller till vid motortown arlanda ...........

Liinn skrev:Hej,

Jag har precis importerat en Corvette C5 - 99 med kompressor och allt

Men bilen saknar positionsljus på sidorna bak, behövs dem till besiktningen? eller kan någon rekommendera var man får tag på sådan så att det blir rätt från början. Sedan gällande kompressorn, räcker det med att man hänger av kompressorremmen till besiktningen?

Kolla in bilen på garaget.org så kanske ni får en klarare bild av bilen.

Jag är supertacksam för svar eftersom jag inte har någon tidigare erfarenhet från corvetter, detta är min första

http://www.garaget.org/?car=226392

Bilen behöver mappas på rullar och är det någon som känner någon som kan eller rekommendera företag så är jag tacksam. Likaså när det gäller foliering:)

Tack som tusan

// LINN

Du måste ha oranga blinkers bak, sidomarkeringar på bakskärmarna behövs ej(om det är röda glas måste lampan vara bortplockad), du måste ha vitt parkeringsljus/positionsljus framåt så det oranga som är original på US bilarna är inte godkänt samt att du behöver sidoblinkers. Det måste också finnas reflexer bak (enklast är att köpa de små rektangulära som Mekonomen har och sätta tillfälligt under baklyktorna).

Angående kompressorn så måste den plockas bort helt, antar att det är en Procharger eller A&A(Vortech) du har. Enklast är då att ta bort hela kompressorenheten med monteringsplattor och sätta dit en original remspännare och rem, skaffa en slang med en 90 graders böj i lagom storlek och sätt mellan luftfiltret och slangen där kompressorn matar. Om den som mappat bilen har gjort ett bra jobb behöver du sen inte röra mappen utan det är bara att åka och besiktiga och sen på med kompressorn igen.

Behöver du hjälp att mappa om bilen så ring oss på 08-59111820