www.clubcorvette.se

vad ligger en fin 69:a med 350 +manuell låda i för pris? vet ej om d e matching nrs.... dock nyrenoverad/vässad 350

någon??

110,000kr-250,000kr!!?? det e vad jag har sett annonser på... men det senare måste vara någon våt dröm eller nått tror jag... men vid fint skick kanske 160,000kr ca..kanske lite mer

fan i usa är det hur många som helst som ligger på 80 - 90000 dollar!! vad är det med dom då?

Nä hehe då har du nog läst fel 90000$ e ju typ 650,000kr
Men jag kan ju sälja min för det priset!

Lite bilar till salu

hmmm 45-50,000 dollar verkar ju inte så ovanligt för en superfin 69:a på autotrader sen finns det ju givetvis billigare också! men ett par stycken där begär dom ju typ 89000 dollar för... den dyraste va nog 125000!
men det är klart att den va ju lite sällsynt också...

skit samma slutsatsen är följande: har man en hyffsat fin 69:a så borde man kunna få närmare 200,000 i sverige?

Adam A skrev: skit samma slutsatsen är följande: har man en hyffsat fin 69:a så borde man kunna få närmare 200,000 i sverige?

Du har inga bilder på den?

Hej Adam,
Motorbörsgaraget har en finsk totalrenoverad!? -69 Cabriolet som dom begärde 410000:- för tre veckor sedan men dom har sänkt den till 350000:-. Dom säger att det finns kvitton för 500000:-. Jag tror inte den blir såld till det priset. Personligen tror jag inte att att en -69 i mycket bra bruksskick och matching numbers borde hamna mellan 120000:- till 170000:-.

Bästa Corvettehälsningar

Svemp@

Håller på med en orginalhelrenovering av en 68 Coupe. Klar till nästa sommar...?

.... va fan det finns ju fler 69:or än nån annan har jag förstått? men varför aldrig nån till salu då????

står 70 71 o 72 högre i värde än 68 69?

När jag skulle köpa min vette (68-73) så kollade jag priserna på 20-30 annonser och det känns som att de ligger mellan 110 kkr och 160 kkr. För 110 kkr ska man kunna få en i bruksskick (saknar lite kromdetaljer och småskabbig lack men fullt körbar). Pyntar man uppemot 150 kkr så ska den fan va fin.
Jag tycker inte att det verkar vara någon direkt prisskillnad mellan 68-72.

Enligt mitt tycke tycker jag -68 -69 är de snyggaste, dels med kromet både fram o bak, men framförallt hjälarna på sidorna är snyggare...
sen sitter ju stingray emblemet på -69:an med... =)

hm jo jag tycker ju också 69:an är snyggast! men vad fan jag har ju inte hittat nåra till salu knappt! fattar inte vart ni ser alla tillsalu annonser??

68-72 är det ju som gäller! stor prisskillnad på 350 & 454?

Hej!
Tycker själv det är roligast med en 68:a då det är första året med C3 karossen. Det har ju dock pratats lite om dålig kvalitet.
Stefan

det är ju olika fördelar/nackdelar med årsmodell -68-72

-68 är väl kul eftersom det är den första C3:an, dålig gjutteknik på kaross
-69 ser likadan ut fast effektmässigt den värsta.
-70 samma som -69:an fast det skiljer sig lite, gälar, blinkers, dörrhandtag, bakljus, utblås, i övrigt ingen större skillnad.
-71 effekten sänks något, men ny gjutteknik som gör att karossen inte spricker lika lätt som på föregångarna, nyare inredning.
-72 effekten sänks ytterligare, i övrigt samma som -71

annars är det väl ingen skillnad för ett otränat öga att se nån större olikhet. alla har kofångare (crome bumpers) fram å bak....det är väl samma stingray emblem på sidorna på -68-72 eller?

-68:an ska inte ha något stingray emblem på sidan.. inte från fabrik iaf!
men många sätter dit det ändå...
sen vet jag inte om -70 och uppåt har avtagbar bakruta!?

Jonathan skrev:-68:an ska inte ha något stingray emblem på sidan.. inte från fabrik iaf!
men många sätter dit det ändå...
sen vet jag inte om -70 och uppåt har avtagbar bakruta!?

jag har snabbfästen för bakrutan, samt stingrayemblem... men när du säger det så har jag för mig att -68:an inte har emblemet...

ok!
jag visste inte riktigt vilka årsmodeller som har snabbfästen till bakruta..
Jag har aldrig använt det än iaf.. blir lite omständigt att lägga i bakrutan i skuffen om man ska köra.. o lämna den hemma i "regn" sverige vågar man ju knappt!

Inget emblem och inga cromade insatser i gälarna på 68:a

Stefan

This is how it is....

en 68 är inte en stingray för det första, alltså inga stingray emblem på sidorna, stingrayen kom tillbaka 69.

69:or kostar i USA allt från 60K dollar till 125.000 Dollar men DÅ är det 100% orginal på ALLT, samt bigblock cab med manuell låda. Och då pratar vi värsta modellen. Inte ZL-1 dock för det går inte att få tag i så klart, gjordes ju bara 2.

I sverige ska du vara glad om du hittar en 69 i bra skick. En coupé torde vara lättare att hitta med smallblock än en cab med bigblock men hittar du en för 110K så köp den nästan oavsett skick.

Jag har blivit bjuden 382K för min och det är mycket pengar, visst, men om jag skulle sälja den och köpa en ny samt lägga ut allt jag har gjort så är jag snart uppe i samma pengar.... alltså tackade jag nej.

/Tommy

hur verkar en finfin 69:a targa för 145k då? jag tycker det låter som ett bra pris?

Beror helt på skicket undertil, kolla rutramen noga, rost i ramen?
Sedan bromsarna är ett stort corvette c3 beskymmer..

Ring mig så kan jag ge dig lite råd o tips innan du köper!

jo porsche-taket drar ju ner priset!!

Adam A skrev:hur verkar en finfin 69:a targa för 145k då? jag tycker det låter som ett bra pris?

Finns det Corvette med targatak ??

Men en 69 Coupé för 145K är inte alls orimligt

Stingray skrev:

Adam A skrev:hur verkar en finfin 69:a targa för 145k då? jag tycker det låter som ett bra pris?

Finns det Corvette med targatak ??

Klart man ska ha Targaluckor..

Klart man ska ha Targaluckor..

*MUTTRAR*

Hmmm.

Förklara istället att "Targa" är en Porsche-modell och inga Corvette takluckor.
Tror bestämt att det korrekta uttrycket för våra takluckor är "T-Top"

/ Micke

jaja ok t-top säger vi väl då!

skit samma! jag var iväg o köpte mig en finfin 69:a T-TOP imorses!

Adam A skrev:jaja ok t-top säger vi väl då!

skit samma! jag var iväg o köpte mig en finfin 69:a T-TOP imorses!

Vad blev det då?

lol...jo! VI VILL SE! ADAMS BIL!VI VILL SE! ADAMS BIL!VI VILL SE! ADAMS BIL!VI VILL SE! ADAMS BIL!

haha jag ska fixa bild under dagen så får ni se....