www.clubcorvette.se

Hej alla glada!
Min bil har börjat vissla envist när den kommer upp i temperatur.
Den är "tyst" när den är kall, men vid sådär ~65°C börjar det låta lite och blir sen starkare med ökande temp.
Det verkar inte vara varvtalsberoende mer än att det låter lite mindre på tomgång och kan tystna helt vid stillastående med växel i ~500rpm

Jag misstänker att det har med luftpumpen att göra + ev slangläckage. Ljudet är faktiskt svårt att lokalisera exakt.

Finns det nån funktion som är tempstyrd hos pumpen?

Om jag tar bort remmen så stannar ju alla aggregat så då vet man ju ändå inte vem som låter.

Ganska pinsamt faktiskt att åka omkring med en "visslande tekanna".

Som vanligt är jag evigt tacksam om nån kan komma med tips, eller rent av känner igen problemet av egen erfarenhet.

Ha det fortsatt gôtt i sommarvärmen!!

hink skrev:Hej alla glada!
Min bil har börjat vissla envist när den kommer upp i temperatur.
Den är "tyst" när den är kall, men vid sådär ~65°C börjar det låta lite och blir sen starkare med ökande temp.
Det verkar inte vara varvtalsberoende mer än att det låter lite mindre på tomgång och kan tystna helt vid stillastående med växel i ~500rpm

Jag misstänker att det har med luftpumpen att göra + ev slangläckage. Ljudet är faktiskt svårt att lokalisera exakt.

Finns det nån funktion som är tempstyrd hos pumpen?

Om jag tar bort remmen så stannar ju alla aggregat så då vet man ju ändå inte vem som låter.

Ganska pinsamt faktiskt att åka omkring med en "visslande tekanna".

Som vanligt är jag evigt tacksam om nån kan komma med tips, eller rent av känner igen problemet av egen erfarenhet.

Ha det fortsatt gôtt i sommarvärmen!!

Har du kollat nivån i styrservon så det inte är den som är för låg. Det kan bli ett vinande ljud av detta.

/Benny

BennyLarsson skrev:
Har du kollat nivån i styrservon så det inte är den som är för låg. Det kan bli ett vinande ljud av detta.

/Benny

Hej, Benny!
Jag har varit och kollat servo-oljan nu, och det är absolut inte låg nivå där.

Hade jag haft kortare hår kunde man kanske gått närmare med skallen för att lyssna, men vem fan vill fastna i dom hjulen?
Jag är ganska säker på att det kommer ifrån ovansidan/fram på motorn.

Det verkar inte finnas nåt samband med AC iaf, och troligen inte generatorn.

...och det är ett visslande ljud (inte vinande), som en gammal kaffehurra ungefär.

/ha de gött allihopa!

hink skrev:

BennyLarsson skrev:
Har du kollat nivån i styrservon så det inte är den som är för låg. Det kan bli ett vinande ljud av detta.

/Benny

Hej, Benny!
Jag har varit och kollat servo-oljan nu, och det är absolut inte låg nivå där.

Hade jag haft kortare hår kunde man kanske gått närmare med skallen för att lyssna, men vem fan vill fastna i dom hjulen?
Jag är ganska säker på att det kommer ifrån ovansidan/fram på motorn.

Det verkar inte finnas nåt samband med AC iaf, och troligen inte generatorn.

...och det är ett visslande ljud (inte vinande), som en gammal kaffehurra ungefär.

/ha de gött allihopa!

Det låter ju som luft/vacuum-läcka. Näe, bort med det långa håret från motorn!!

/Benny

Sätt på dig en mössa

Försök att hitta varifrån det viner

Min luftpump låter fan när bilen är kall men tystnar sen , så jag hålle rpå och letar en ny eller beg men det är mer ett gnisslande/kvittrande ljud

Jake skrev:Sätt på dig en mössa

Försök att hitta varifrån det viner

Jo !!
Knackningar brukar man ju utröna med stetoskopmetoden (typ stor skruvmejsel,eller annat längre metallföremål.
Ett avkapat kvastskaft brukar också funka något sånär.
Då kan man finnavarifrån ljdet kommer..

Ingo skrev:

Jake skrev:Sätt på dig en mössa

Försök att hitta varifrån det viner

Jo !!
Knackningar brukar man ju utröna med stetoskopmetoden (typ stor skruvmejsel,eller annat längre metallföremål.
Ett avkapat kvastskaft brukar också funka något sånär.
Då kan man finna varifrån ljdet kommer..

Jag menar alltså att ena ändan av stången sätter man mot örat,andra mot motorn..

Hej alla.
Ska titta på detta under helgen när jag är hemma.

En fråga bara, finns det nåt "termostatliknande" inkopplat nånstans mellan pumpen och avgasröret tro?

Eftersom det börjar med ökande temp, menar jag.

...och mössa är nog ingen dum idé...

ha de bra.

Hej alla, jag tjatar vidare om mitt!

Jag har lossat på i stort sett alla slangar och grejat under helgen, men det blir ingen variation i ljudet.
Jag är nu tveksam till att det är luftpumpen.

Kanske nån av slangarna under insuget?
Inte EGRen iaf, det har jag konstaterat.

Ska ju byta remmen i höst och passar väl på att testa utan rem då.

Problemet är temperaturberoende kan man konstatera iaf, tillsvidare.

ha en bra sensommar alla!!

kolla de svarta grova slangarna bredvid ac kompressorn som går till o från den där grejen som e i svart plast vet ej va den heter men e kanske vevhusventilation.min sådan slang hade åkt ur lät som fan.bytte luftpumpen först men den va ju inge fel på då hehe

sumho skrev:kolla de svarta grova slangarna bredvid ac kompressorn som går till o från den där grejen som e i svart plast vet ej va den heter men e kanske vevhusventilation.min sådan slang hade åkt ur lät som fan.bytte luftpumpen först men den va ju inge fel på då hehe

Kollade dom förra helgen, utan större framgång, tyvärr.
Det kan va nåt under insuget, men det är förbannat varmt att felsöka när det bara låter vid varm motor.

Hej.
Har du kollat EGRventilen? Sitter ju under plenumkammaren. Den jobbar ju först efter att motorn har blivit varm. Om membranet i EGR:n har gått sönder så kan jag tänka mig att det blir ett blåsljud/visslande. Isf så blir det ju insugsundertycket som hörs under plenumkammaren.
Lycka till! Man blir ju vansinnig på "ljud".

Nån som har en beg luftpump till salu? min låter skit troligen något lager som funderar på att säga upp sig. Vill helst ha kvar så mycket av avgasreningen som möjligt så slipper man besvärande frågor om varför resten av motorn inte är orginal på SBP

Scania skrev:Nån som har en beg luftpump till salu? min låter skit troligen något lager som funderar på att säga upp sig. Vill helst ha kvar så mycket av avgasreningen som möjligt så slipper man besvärande frågor om varför resten av motorn inte är orginal på SBP

Jag har en liggandes från en 1988.

Är det några speciella partnummer på den som skall matcha?
Hör av Dig om jag skall plocka fram den och kolla skicket.

Pm mail eller 070-5235623

White91 skrev:Hej.
Har du kollat EGRventilen? Sitter ju under plenumkammaren. Den jobbar ju först efter att motorn har blivit varm. Om membranet i EGR:n har gått sönder så kan jag tänka mig att det blir ett blåsljud/visslande. Isf så blir det ju insugsundertycket som hörs under plenumkammaren.
Lycka till! Man blir ju vansinnig på "ljud".

Hej, jag har sneglat lite på den.
Jag håller nu på med "säsongsslutsservice" innan avställning, och kommer byta remmen.
Då märker man väl om det är nåt som har med rörliga delar att göra eller om det är mera passivt tryck/sug/pysljud, som ju bl.a. EGR borde va.


Nu vidare till avd. "information ingen har bett om":

Besiktigade härom dagen med raka rör och rensad cat.
Tråkmånsarna gillade inte ljudnivån, så nu måste jag hitta några ljuddämpare.
CO-halten blev 0,5% utan cat, men den kanske inte har med co'n att göra.
Så nu vet ni att catten inte är nåt problem framöver iaf, dvs upp till -88 års modell.

Ha en go höst alla, och hoppas att alla som letar efter en luftpump hittar en riktigt snygg att skruva fast!!

then skrev:

Scania skrev:Nån som har en beg luftpump till salu? min låter skit troligen något lager som funderar på att säga upp sig. Vill helst ha kvar så mycket av avgasreningen som möjligt så slipper man besvärande frågor om varför resten av motorn inte är orginal på SBP

Jag har en liggandes från en 1988.

Är det några speciella partnummer på den som skall matcha?
Hör av Dig om jag skall plocka fram den och kolla skicket.

Pm mail eller 070-5235623

du har pm

Scania skrev: du har pm

Du åxå, tror jag.
Hör av Dig om Du inte fick med bilderna i PM:et.

Hej alla glada, tjötar vidare om mitt litegrann...

En liten uppdatering bara.

Fick hjälp med felsökning av killen som kallar sig "white91" här på forumet.
Det tog honom "29 blankt" att döma ut vattenpumpen som den skyldige.

Så nu vet ni det.
Pumpen är bytt och allt är frid o fröjd ett tag till.

ha de gött!!