www.clubcorvette.se

Hej på er bes corvetten idag o fick 2a på co 2500 0,7 max e 0,3.
rensade stora katten på innehål i sommar så felet bör ju ligga där.anledningen till varför ja gjorde de va att kärnan låg lös i katten o va väldigt dålig.
e tacksam för tips på en bra katt o köpa som ni vet funkar..Skrik till i så fall
eller kanske nån av er har en orginal liggandes. ska prova o kolla med lite etanol först om de funkar Mvh Ronnie

En vanlig universal 3" kat funkar nog bra.
problemet är att du måste skaffa ett katersättningsrör och kapa det,eller kapa lös bakfländen från den gamla och svetsa fast den..
Men värdena var ju inte katastrofalt dåligt,så har du kvar precattarna och rejäl varmkörning plus sprit kan ju funka..
Jag har haft godkända co värden på min helt utan kat,däremot så har ju hcvärden varit helt åt pipan,men det kvittar ju eftersom min är flyttgodsbil och dessutom 88,a

Kanske finns nåt här?: http://www.katalysatorteknik.com/index.php

har hällt lite sprit i tanken e85. värdena ser bra ut nu. hoppas de gör de när ja kommer till bilprovningen me till veckan

3100 tar hansenracing för en orginalanpassad bolt on..

sumho skrev:3100 tar hansenracing för en orginalanpassad bolt on..

lät lite dyrt tycker jag,men kolla runt med firmorna som annonserar här på klubbens hemsida också..
När du ändå har ner huvudkaten ta en ståltråd och för den uppåt mot precattarna.
Går den igenom upp mot grenröret har du problem.
Den vanligaste anledningen att huvudkaten lägger av är att någon av precatarna rämnat och lagt sig framför huvudkaten..
men du borde sett om det låg keramik framför huvudkaten när du plockade ned den.

får kolla de ingo.om ja behöver ner med min. ska bes o testa me spriten i morgon,

En liten varning bara, för mycket E85 kan ge höga lambda värden

Spriten blev min räddning nu e vetten godkänd har hällt i ca 25procent e85.och en rejäll varmkörning denna gång. CO 0,0 CO 2500 0,1 HC 011 Lambda 1,02..
Tack för alla tips. nu snart avställning. men gött o bara ställa på till våren o köra.