www.clubcorvette.se

Min högerblinkers blinkar i racertakt. Det brukar bero på att en lampa är trasig. Döm om min förvåning när både fram, bak och sidoblinker blinkar men för fort. Vänstersidan fungerar som vanligt.
Har reläet separata funktioner för höger och vänster?
Det enda jag kommer på som kan vara fel är själva spaken.
Teori någon?

merpo skrev:Min högerblinkers blinkar i racertakt. Det brukar bero på att en lampa är trasig. Döm om min förvåning när både fram, bak och sidoblinker blinkar men för fort. Vänstersidan fungerar som vanligt.
Har reläet separata funktioner för höger och vänster?
Det enda jag kommer på som kan vara fel är själva spaken.
Teori någon?

Vet du om du har en korrekt gjord Europa konvertering ?

Det är tyvärr allt för vanligt att de som fuskbygger hänger en extra glödlampa bakom baklyktorna för att få korrekt belastning i kretsen, går den lampan sönder så .......... turboblinkers men alla lampor du ser utåt är hela.

Bara en ide

Det är en USA-bil så konvertering är gjord.
Spaning i baklyktorna kommer att utföras.
Rapport kommer.
Tack för tips!

Ofta är Europakonverteringen så slarvigt eller dåligt utförda med hemmaklämda kablar, lösa glödlampor som extra motstånd etc. (har inte använt original europakablage) att felsökninge blir nästan omöjlig om man inte plockar bort allt extra och byter till originalkabelhärva etc.

Då kan man spara mycket tid med vårt "Flasher Fix Kit". Detta löser alla problem med felaktiga blinkhastigheter oavsett om du använder glödlampor eller LED-lampor. Inga motstånd behöver kopplas in.

Vårt "Flasher Fix Kit" monterar du under ratten i befintliga kontakter som kommer från blinkrelät. Reläer för glödlampor respektive LED-lampor ingår.

Lycka till!

Demontering av baklamporna fixad. Inga dubbla lampor hittade. Ett prydligt kablage med 2 kablar till högerblinker grön och svart samt 2 st till vänsterblinker orange och svart. Där verkar inte finnas något att anmärka på. Fler ideer?

Rätt watt o volttal på glödlamporna ? (även sidoblinkersen)
Testa med att byta sida på glödlamporna flyttar felet sig då ?

malte skrev:Rätt watt o volttal på glödlamporna ? (även sidoblinkersen)
Testa med att byta sida på glödlamporna flyttar felet sig då ?

Lamporna har funkat i 3 år innan. Jag bytte plats på bakblinkersen och felet hänger kvar på högersidan. Sidoblinkersen får jag försöka pilla loss, men framblinkersen är en vetenskap att få åtgång till.

Blinkerskablaget går i en 10 mm tjock spiralplastslang. På vänstersidan går 2 blindtrådar (samma färg som till blinkers) ut vid position till den inre lampan. Prydligt isolerade med krympslang. Samma på höger inre bakljus. Är det om man vill ha blinkers på innerlampan eller möjlitvis i båda lamporna?

malte skrev:Rätt watt o volttal på glödlamporna ? (även sidoblinkersen)
Testa med att byta sida på glödlamporna flyttar felet sig då ?

Lamporna har funkat i 3 år innan. Jag bytte plats på bakblinkersen och felet hänger kvar på högersidan. Sidoblinkersen får jag försöka pilla loss, men framblinkersen är en vetenskap att få åtgång till.

Blinkerskablaget går i en 10 mm tjock spiralplastslang. På vänstersidan går 2 blindtrådar (samma färg som till blinkers) ut vid position till den inre lampan. Prydligt isolerade med krympslang. Samma på höger inre bakljus. Är det om man vill ha blinkers på innerlampan eller möjlitvis i båda lamporna?

merpo skrev: Blinkerskablaget går i en 10 mm tjock spiralplastslang. På vänstersidan går 2 blindtrådar (samma färg som till blinkers) ut vid position till den inre lampan. Prydligt isolerade med krympslang. Samma på höger inre bakljus. Är det om man vill ha blinkers på innerlampan eller möjlitvis i båda lamporna?

Europakablaget har blinkers till både yttre och inre lampan dvs du har röd/vita (röd/oranga) glas i alla 4 positionerna med blinkers på alla 4. Det ger alltså total 8 lampsocklar om det är korrekt gjort.
Låter som om någon klippt bort en lampsockel på varje sida men det förklarar inte varför det slutat fungera .....

Bara för att testa .... häng på ett motstånd på 4.7ohm eller en 25w lampa på den sida som slutat fungera bara för att se om problemet försvinner - då vet du i varje fall om problemet är belastningsrelaterat.

merpo skrev: ...Lamporna har funkat i 3 år innan...

Troligen är det blinkersreläet som gått - hopbyggt med varningsblinkers - lite pilligt att byta, men går om man tar bort konsolen och radion först.

Robert

VettePartsSweden skrev:

merpo skrev: ...Lamporna har funkat i 3 år innan...

Troligen är det blinkersreläet som gått - hopbyggt med varningsblinkers - lite pilligt att byta, men går om man tar bort konsolen och radion först.

Robert

Jag fick ett tips om kontaktfel. Det blir till att jucka på främre blinkerlampan, men om inget händer då så får väl reläet bytas. Reläet har alltså olika utgångar för höger och vänster sida?

Lika bra att fixa klimatpanelen om mittkonsolen rivs ner. Den har standardfelet med dålig lyster.

merpo skrev:Jag fick ett tips om kontaktfel. Det blir till att jucka på främre blinkerlampan, men om inget händer då så får väl reläet bytas. Reläet har alltså olika utgångar för höger och vänster sida?

Lika bra att fixa klimatpanelen om mittkonsolen rivs ner. Den har standardfelet med dålig lyster.

Skickar med en bild från GM Workshop Manual på Schemat för Hazard + Turn Signal Switchen.

http://www.vetteparts.se/bilder/c5_hazard_schem.pdf

Jo, vi kan fixa din AC-Display också!

Robert

Problemet löst.
Jag uppfattade det som att alla blinkers funkade men så var inte fallet. Det visade sig vid närmare inspektion att det i framblinkersen sitter 2 st 21W-lampor. På högersidan funkade bara en av dom. Efter byte så tickar högersidan på i normaltakt. 40 spänn på Mekonomen för en lampa.