www.clubcorvette.se

Hej
jag har en 406 med enplansinsug samt en vass kam i, nu är det så att jag har tappat vakumet till bromsar och lysen mm, har kollat på lite vakumpumpar och tankar . Någon som har något bra tips på en bra lösning?
mvh patrik , Segeltorp

En Hella UP 28 från nån 2004 Volvo S40 på skroten och en vakuumbrytare.

mvh
Mr. Beam

ok,tack
vad tror du om en vanlig vakumburk, Typ modell persåker 700 kr.
skulle en sådan duga, eller tar det för lång tid för att fylla den?,får man så att säga bara en chans när man bromsar?.
//patrik

Hejs

Varför har du inget vakum? Läckage? Backventilen? Varifrån kommer vakumet?

Hej
Allt funkade innan motorbytet, hade en 355 då med dubbelplaninsug och vanlig hydralkam, hade då ca 15 hg i insuget, nu ligger det på 5-6
Det blir ju så att vass rullkam=dåligt vakuum.
/patrik

Hejs

Aha, så vasst! Då är det nog bara pump som gäller, för även om du lägger in en jättetank i systemet så får du inte mer undertryck! Bara mer dåligt vakum!

Du kan ju prova, men en extra burk tyckte jag knappt gjorde någon skillnad.

/ Mr. Beam

ok,tack
misstänkte det

//patrik

Hej
Nu har jag införskaffat en vakuumpump, skulle nu behöva en extern vakuumbrytare men hittar ingen lämplig modell, eller snarare hittar inget alls.
Någon som vet någon bilmodell som har någon,som jag kan prova med?
Tack för hjälpen//patrik

Jag tror det var den här jag köpte. Dock ballade den ur efter ett tag då jag drog justerskruven i botten av misstag så något krashade till inuti. Glöm inte relät.


http://www.esska.se/cgi-bin/esska_se/ib ... kuswX00000

Mr. Beam