www.clubcorvette.se

Var hos dom kära vännerna på SBP idag så nu kan man köra ett år till
Var nervös för avgasvärden men det gick igenom
Dock fick jag springa (mitt under besiktningen ) och köpa reflexer och klistra dit ibak då dom för första gången på dom år jag ägt bilen gnällde om icke godkända baklysen bla bla bla.. ska gå ut och pilla loss reflexerna nu men får väl limma dit dom nästa gång.

CO=0
CO2500=0
HC=55
LAMBDA 1,19
Såg ju bra ut

Visst är det märkligt ! Det är inte bilen utan besiktningsgubben man får som är avgörande !

grattis!

lambda 1,19?? låter magert i mina öron! brukar det inte befinna sig mellan 0,97 - 1.03 för att det ska vara godkänt?

zidewayz skrev:grattis!

lambda 1,19?? låter magert i mina öron! brukar det inte befinna sig mellan 0,97 - 1.03 för att det ska vara godkänt?

096-1,25 har jag på min iaf

Bäst var nog killen som också var med henne och besiktigade som inte förstod sig på bältena som han inte tyckte var godkända plus att han hade fått för sig att det måste vara en säkerhetspärr på huven. Finns ju huvlås så jag fattade aldrig vad han menade.
Som tur var så var det en tjej som själv sa sig vara raggarbrud och tystade ner honom

Det kanske skulle finnas Bilprovning som bara jobbar med Amerikanska bilar och som vet vad som gäller:mrgreen:

Tjejen som besiktigade min arrangerar en helg nu i slutet av april då man får komma ner med sitt entusiastfordon och besiktiga (minns inte datum) i Uppsala. Helst jänkare tyckte hon

Bekänner mitt misstag..kollar på protokollet och märkte att det stämmer visst med 096-1,25. Är van att besikta min äldre 90:a och där verkar det vara andra gränsvärden som gäller dvs 0.97 - 1.03

Hejs

Uppsala, hmmm får nog importera henne till Kalmar!