www.clubcorvette.se

Jag har på senare tid noterat att nåt framtill på min motor börjat ticka mer och mer.
Det är omöjligt att höra varifrån missljudet kommer.
Först trodde jag att det var vattenpumpen som var på väg att ge upp, men nu är jag mer inne på att det nog är servopumpen.
Tickandet försvinner om jag lossar alla drivremmarna så det måste ju vara antingen generatorn, vattenpumpen eller servopumpen.

Remskivan på servopumpen kan röra sig ca 1 mm axialt, känns dock bra radiellt!
(Vattenpumpen och generatorn känns helt glappfria.)
Är det normalt eller skall servopump axeln vara mer eller mindre stum i axial riktning?

Servopumpen är en av de detaljer som jag inte rört, så den är väl 40 år gammal.
Är det någon som gett sig på att renovera pumpen, finns det reservdelar att köpa?
Eller ska jag köpa en "ny fin" kinapump av tvivelaktig kvalitet?

Hej,

Jag har renoverat min pump (427 -69). Det finns renoveringssatser innehållande O-ringar och packboxar osv. Det var inget speciellt svårt och enligt min bedömning var pumpen i fint skick utan speciella förslitningar som syntes för ögat. Jag hade dock inte lagt märke till några speciella missljud före demontaget. Pumpen är glidlagrad i mässing. Gjorde renoveringen för att få ett bekymmer mindre i framtiden.
Jag har bilder på pumprenoveringen upplagda i min renoveringstråd i Garaget. Om du vill kolla...

Mvh: Daniel

Hejsan, jag har precis samma problem som dig, det tickar och rasslar i motorn och det är konstaterat att det är servopumpen som glappar. Jag har fått rådet att skaffa en begagnad pump för hyfsat billig peng. Det finns ju olika skrotfirmor som har delar till chevor. Min servorpump glappar rejält så det är nog inte lönt att renovera den.

Det är ju klart att det går att renovera.Om inte axeln är sliten skulle jag nog heldre renovera . Det fins ju kit
ex http://www.parts123.com/parts123/yb.dll ... Z50000050B

Men eftermarknads funkar ju också bra , jag har åkt med min
i 3år nu

/Jerka

Har för mig att jag läst någonstans att det är samma servopump på gamla volvo som cheva. Tror det var "Professorn" i Wheels som tipsade om det. Blir ju lite lättare att hitta delar då.
Kan ju vara värt att kolla ialla fall.

Det är "bara" axialglappet som jag behöver få bort!
I övrigt är pumpen tät och funkar utmärkt!

Med det borde väl gå att shimsa in remskive axeln på nåt sätt?

Om du inte vill beställa från usa så gå in på AH-PERFORMANCE.SE, dom kan ha de hemma och då får du det dagen efter.

Det är som Don Tomaso säger samma pump som gamla -80 tals volvo och saab förutom att det är mm gäng, kan man leva med det så får man ju tag i en fräsch pump för några hundringar.

Ja, det var ju ett bra tips att köpa Volvo pump istället.

Volvo pump från 1979, ser ju nästan likadan ut, för 1250:- på Skruvat, $190 ex frakt, moms & tull. (1273:-) på Ecklers.