www.clubcorvette.se

Är väl inget geni med el direkt....

Spolningen till vindrutan har bara funkat ibland, och nuförtiden aldrig, så jag tänkte att det är väl motorn som pajat... Kollade att jag hade spänning ut i kontakten vid spolarmotorn (11,9V med tändning på). Tog bort motorn och testade med att koppla in 12V från en batteriladdare, och se den funkade ju...

Tillbaka med den igen, men i bilen funkar den inte....

Kan det vara så att den pajat så att den behöver mer ström för att funka, och det får den via bilbatteriladdaren, men inte i bilen???

Hjälp!!

/Håkan, mannen som hjälpte Lucas att uppfinna mörkret

låter som ett jordfel...
men någon annan kan säkert ge ett mer kvalificerat svar. eftersom jag inte äger en C5:a

badass skrev:Är väl inget geni med el direkt....

Spolningen till vindrutan har bara funkat ibland, och nuförtiden aldrig, så jag tänkte att det är väl motorn som pajat... Kollade att jag hade spänning ut i kontakten vid spolarmotorn (11,9V med tändning på). Tog bort motorn och testade med att koppla in 12V från en batteriladdare, och se den funkade ju...

Tillbaka med den igen, men i bilen funkar den inte....

Kan det vara så att den pajat så att den behöver mer ström för att funka, och det får den via bilbatteriladdaren, men inte i bilen???

Hjälp!!

/Håkan, mannen som hjälpte Lucas att uppfinna mörkret

Kanske ett fånigt svar .... Hade du 11.9 volt i kontakten med motorn inkopplad och mätte du då på hon-kontakten som går upp till själva motorn ??

Mätte bara på kontakten som går in i motorn utan att ha motorn inkopplad.. Ska testa med en annan motor senare idag...

edit> Inte fungerade det med en ny motor heller, precis som jag gissade...suck... Hur kan den fungera med 12 UTANFÖR bilen, men inte med 12 INKOPPLAD i bilen

Har nivåavkännaren nå't med detta att göra, eller skickar den bara en signal att det är tomt i behållaren?

Ännu mer confused........