www.clubcorvette.se

Någon som har en bra instruktion på byte av bromsvätska i en C6 -08?

Tänkte även passa på att byta kopplingsvätska enligt denna metod,
http://www.youtube.com/watch?v=gBbsy0LjUvE

En bromsluftare kopplad till tryckluft så du suger ut vätskan genom luftnipplarna, fördelen med denna metod är att du kan jobba ensam. Alternativt den gamla hederliga metoden att ha en person i bilen som pumpar upp tryck på pedalen och håller detta medan du luftar runt om på bromsoken. Glöm inte att ha koll på vätskebehållaren så du inte kör in luft i systemet, utan fyll på efterhand.

OBS! Vanlig bromsvätska fräter på lack etc, så var försiktig!

Har också för mig att jag läst att du inte får ut bromsvätskan ur ABS-enheten med dessa metoder, utan då blir det verkstadsbesök.

/Lars/

Speed bleeders är också en bra variant.

Sjælv anvænder jag en handdriven vacumpump av denna typ (fast lite større) då jag byter bromsvætska på min C3.
Jag anvænder dena pump æven før oljebyten på mina båtmotorer.

http://seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=7303

Den funkar klockrent och ær ett "one man job".

Æven med helt tom huvudcylinder funkar det utmærkt.

Var bara noga med att inte suga tomt i huvudcylindern under processen utan efterfyll ofta så du inte suger ner små luftbubblor i systemet.

Då jag sugit ny olja i hela systemet brukar jag låta tanten sitta i bilen och gøra ett par vanliga pumpluftningar på slutet bara før att det kænns bra att ha gjort det.

jag bytte på min 08.Utan någon vakumgrejs eller annat.GÖR så här(enkelt)sug ut den gamla vätskan ur behållaren(spara endast lite i botten)fyll på med ny vätska(gärna en med annan färg)öppna ett ok i taget(luftnippeln)vänta till den nya vätskan kommer(du ser det på färgen)fyll efter hela tiden i behållaren.Tar ca 30 minuter att göra så på alla oken.Du behöver ingen som pumpar låt bromsvätskan komma själv

jag köpte en sådan här:
http://www.parts123.com/parts123/yb.dll ... 5Z50000050

Jag byter bromsolja ist 2ggr per år och med den tar mina 8 nipplar inte lång tid.

1. sug ut överflödet ur påfyllnadstanken först (lämna lite i botten)
2. fyll på med ny pla
3. koppla på "Power Bleedern" och puma upp trycket. det går utmärkt med bara luft...
4. se till att du börjar med rätt ok, dvs det som är längst bort från påfyllninginen/längst ledning. detta är olika på olika modeller men jag brukar börja med vänster bak och sedan gå motsols runt bilen.
5. se till att alltid fylla på olja i behållaren så du inte trycker i luft, glöm bara inte att släppa på trycket innan du öppnar behållaren.

Sven erik, hur kan bromsoljan komma självmant utan övertryck i systemet?

Hejs

Det är faktiskt hål rakt igenom! Öppnar du en luftningsnippel eller alla så kommer bromsvätskan att rinna ut förr eller senare.

Jepp.....oljan kommer själv grabbar.....du sparar lite tid med tryck.......INGET annat......Men jag blev förvånad vad fort det gick utan tryck....NATURENS LAG........BEHÅLLAREN SITTER HÖGST OCH VARFÖR SKULLE JAG LJUGA OM DET?Jag köpte endast en oljesug på biltema för några 10 or.Det är inte svårare en så faktisk

sven erik skrev:Jepp.....oljan kommer själv grabbar.....du sparar lite tid med tryck.......INGET annat......Men jag blev förvånad vad fort det gick utan tryck....NATURENS LAG........BEHÅLLAREN SITTER HÖGST OCH VARFÖR SKULLE JAG LJUGA OM DET?Jag köpte endast en oljesug på biltema för några 10 or.Det är inte svårare en så faktisk

Så du suger ut den alltså, det förklarar saken, haha.
Oljan rinner inte självmant ur mina ok i den takt man önskat.. skulle jag inte trycka ut den så skulle det ta flera timmar att byta.

Hejs

Jag tror att sven erik menar att han suger ur behållaren inte bromssystemet...

Magnum förstår:).om inte vätskan kommer självmant ut ur dina ok på flera timmar har du ett stort fel på ditt system

sven erik skrev:Magnum förstår:).om inte vätskan kommer självmant ut ur dina ok på flera timmar har du ett stort fel på ditt system

nja, det tror jag inte. jag har aldrig hört talas om bromssystem som rinner självmant, vare sig på bil eller MC...
nipplarna är ju inte systemets lägsta punkt... dessutom så hade det ju inte funnits en marknad med tillbehör om vätskan flödat ur oken bara man öppnade nipplarna?!

möjligtvis kanske det rinner självmant ur en C3'a men dom har väl inte ABS?

Nog rinner det om man öppnar nipplarna? Och ska man byta vätskan och har gott om tid så funkar det nog. Frågan är hur mycket tid man måste ha? Men det funkar inte att lufta systemet på det sättet. Då behöver man lite hjälp.

VAD I HELVETE..........TROR NI JAG LJUGER????????och lång tid tog det ej heller.blir så JÄVLA FÖRBANNAD när något gör mej till en lögnare.GÅ IN PÅ JANNES VETTAR.SE OCH SE SERVICE HAN GJORDE PÅ HANS NYA CORVETTE C6.LÄS VAD VERKSTADEN GJORDE NÄR DEM BYTTE BROMSVÄTSKA OCH SÅ GJORDE JAG OXÅ:NI SOM PÅSTÅR ATT JAG LJUGER VILL JAG HA EN URSÄKT AV TACK.Jag ville bara hjälpa en ny medlem och inget annat.Sedan räcker 1 liter gott om grabben med frågan undrar hur mycket det går åt

sven erik skrev:GÅ IN PÅ JANNES VETTAR.SE OCH SE SERVICE HAN GJORDE PÅ HANS NYA CORVETTE C6.LÄS VAD VERKSTADEN GJORDE NÄR DEM BYTTE BROMSVÄTSKA OCH SÅ GJORDE JAG OXÅ

Då har man lärt sig något nytt, Tack Sven Erik och Janne

Lugn och fin nu SvenE.

Jag har inte heller sett en bil eller hoj som det rinner ur av sig självt men det kan säkert vara så på C6an. Jag får prova nästa gång.

JAG GÅR I GOD FÖR GMs MANUAL........och jannesvettar.se är en supersida för er som vill lära er mer om corvetten...MÅNGA TIPPS OCH RÅD FINNS DÄR OCH FAKTA

Hejs

Jo, visst är det så att öppnas en eller flera luftningsnipplar på oken med eller utan ABS så rinner vätskan ut! Sen kan det skilja på olika bromssystem hur lång tid det tar men ut rinner det!

Sven Erik har rätt det gör jag nästan alltid när jag ska lufta mina bromsar
har inte behövt på min c5, men på andra bilar som jag har lagat.
Det blir hur bra som helst.