www.clubcorvette.se

Jag har aldrig haft en Corvette eller ens suttit i en. Men jag är nyfiken på bilen och gillar utseendet. Inom några år ska jag köpa mig en renodlad entuast bil. En bil som jag bara tar ut en fin sommardag, för att njuta av. Kanske kan det bli en Corvette. Frågan jag ställer mig är om jag skulle bli nöjd... Jag har krav på kvalitetskänsla, körglädje, det ska vara rätt känsla i styrning, rätt känsla i chassi och växellåda. Bilen ska ha väldigt bra prestanda, båda rakt fram och kurvorna. Har inga planer på att köra bana med bilen, utan söker en trevlig prestanda maskin för gatan. När jag tittar på prisbilden, så känns det som att en C5 Z06 passar min budget, C6:orna är väl lite för dyra för mig..

Tror ni att en Corvette skulle kunna vara nåt för mig.. Vad tycker ni om C5:an..några kvalitets problem? Hur är känslan i chassi, styrning, växelåda? En åktur eller helst en provkörning, skulle givetvis säga hur mkt som helst. Men jag upplever att det är svårt när man inte har några bekanta i Corvette kretsarna. I brist på the real deal, så försöker jag fiska lite info här. Hoppas att det finns några vänliga själar här, som kan kasta lite ljus över funderingarna.. =)
Är Corvette en sportbil eller bara en sportig glidare? Det verkar vara automalåda i väldigt många corvetter och verkar vara en hyfsat hög medelålder på Corvette brukarna, varje gång jag sett en corvette i trafiken så glider den bara fram i lugnt tempo. Det här är för mig 3 tydliga tecken på att det är en glidar bil.. Vore intresant att höra vad ni har för syn på detta?

Nu ska jag göra kväller och sen hoppas jag på många inlägg här imorgon... =)

Intressant att du i ditt letande efter gatbil och med en tanke att inte köra på bana fastnat för den mesta banbilen av C5:orna.

Corvette är otvetydigt en sportbil men alltför ofta missförstådd av ägarna till att vara en glidarbil om du frågar mig.

Nu kanske jag får på pälsen men den rikliga förekomsten av automatlådor beror säkert på samma missförstånd, för inte f-n har man automat i en sportbil?

Hej hej.

Jo medelåldern ær nog lite høgre æn vad den ær i tex japanbilsklubbarna, så ær det nog..

Så var det ju det med lågt tempo och "gubbkørning i trafiken".. Ser du många Porschar, Maseratis och Ferarrisar som far fram som skollade råttor på gatorna då menar du?

Ær du intresserad av att se om en Vette fungerar som "sportbil" så kan du ju komma på besøk på tex Klubbmæsterskapet på Mantorp 18-19 augusti eller på Malmby.
Då kan du både se på olika modeller samt prata med ægarna.
Du har ju då æven møjlighet att se bilarna bli "gubbkørda" både på stripp och bana och avgøra om bilmodellen duger eller inte.

Køper du en Corvette ær du hjærtligt vælkommen i klubben och då ær det væl klart att du ska prova den på bana.. De trivs vældigt bra både på rakor och i kurvor..

Till dess kan du ju se lite bilder och æven någon filmsnutt førra årets klubbmæsterskap.

KM 2011:
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=14063

//Ricky.

Jaha, då blir man tvungen att tvåla till Mange på en bana då.

Mange_C5 skrev:Intressant att du i ditt letande efter gatbil och med en tanke att inte köra på bana fastnat för den mesta banbilen av C5:orna.

Corvette är otvetydigt en sportbil men alltför ofta missförstådd av ägarna till att vara en glidarbil om du frågar mig.

Nu kanske jag får på pälsen men den rikliga förekomsten av automatlådor beror säkert på samma missförstånd, för inte f-n har man automat i en sportbil?

Anledningen till att jag inte planerar någon bankörning, är för att jag kommer att vara extremt rädd om min Corvette eller vad det nu blir för bil. Vill bevara den och inte riskera nåt. Jag älskarbankörning och har idag en banbil för endast det ändamålet.
Du får gärna utveckla det där med "mesta banbilen av C5:orna", jag är inte helt uppdaterad på det här med Corvette. Men Z06 verkar ju vara "toppmodellen" av C5..

Man har absolut INTE automatlåda i en sportbil! Det känns därför lite fel för mig, när typ 9 av 10 Corvetter på blocket har automatlåda. Detta har gett mig en känsla av att Corvette är en glidarbil med lite sportiga ambitioner...

Ricky skrev:Hej hej.

Jo medelåldern ær nog lite høgre æn vad den ær i tex japanbilsklubbarna, så ær det nog..

Så var det ju det med lågt tempo och "gubbkørning i trafiken".. Ser du många Porschar, Maseratis och Ferarrisar som far fram som skollade råttor på gatorna då menar du?

Ær du intresserad av att se om en Vette fungerar som "sportbil" så kan du ju komma på besøk på tex Klubbmæsterskapet på Mantorp 18-19 augusti eller på Malmby.
Då kan du både se på olika modeller samt prata med ægarna.
Du har ju då æven møjlighet att se bilarna bli "gubbkørda" både på stripp och bana och avgøra om bilmodellen duger eller inte.

Køper du en Corvette ær du hjærtligt vælkommen i klubben och då ær det væl klart att du ska prova den på bana.. De trivs vældigt bra både på rakor och i kurvor..

Till dess kan du ju se lite bilder och æven någon filmsnutt førra årets klubbmæsterskap.

KM 2011:
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=14063

//Ricky.

Jag har sett några Porschar som används aktivt i trafiken men aldrig en Ferrari eller Maserati. Och Corvetterna har jag bara sett glida fram, ofta med en keps prydd herre i övre medelåldern bakom ratten och frugan på stolen bredvid.

Jag skulle gärna åka på nåt evenemang och kolla in Corvetter in action. Men känner inte att tiden finns just nu, då det oftast är långt att åka. Det finns ingen trevlig C5 ägare i Gävleborg, som. Kan tänka sig att visa upp sinCorvette och snacka lite "skit"?

Peter-E-79 skrev:Man har absolut INTE automatlåda i en sportbil!

Se där ja! Då vet vi det.

Jag tror du har helt rätt. Corvetter är bara slöa glidarbilar för pensionärer som ska åka och grilla korv.
Tunga, soppatörstiga reliker utan bromsar från ett svunnet 50-tal. Jag skulle inte köpa en om jag var du.

För dig skulle jag rekommendera en Super7. Snabb, lätt, billig.

Peter-E-79 skrev: Anledningen till att jag inte planerar någon bankörning, är för att jag kommer att vara extremt rädd om min Corvette eller vad det nu blir för bil. Vill bevara den och inte riskera nåt. Jag älskarbankörning och har idag en banbil för endast det ändamålet.

Haha, anar jag en som kommer gliiiida fram i lungt tempo i keps med frugan bredvid..?

Har du en renodlad och trimmad lættvikts banpreppad bil redan så kommer du naturligtvis uppleva en original Corvette som tung, trøtt och lite mjuk hær och dær (som ALLA andra serieproducerade prestandabilar som saknar uniballs osv i upphængningen) om du jæmfør med din racebil (eller kør du Historisk 1000cc).. Men det vet du ju redan eller hur.?

Du får ursækta min lite återhålsamma attityd men hur i hela Væsterbotten ska någon hær veta om DU blir nøjd med en Corvette?
Ingen vet vad du ønskar av den mer æn att du tycker att alla du sett på væg kør vældigt sakta och har keps samtidigt som du sjælv vil ha en ganska vass Z06 med bla titanavgasrør mm,mm før att endast åka på gatan med..

Mitt førslag ær att du mer ingående klargør VAD bilen ska anvændas till och vilka krav du har på bilen.

Personligen skulle jag INTE køpa en bil på vad før mig okænda mænniskor på ett forum rådde mig att køpa utan jag skulle gøra som jag alltid gør då jag køper bil..
Hitta en bil på annons som verkar bra och så provkøra den och sen får man bara bestæmma sig.

Vad var det førresten før banbil du hadde?

//Ricky.
(Medelålders med keps och fru (men hon vill inte att åka med så ofta..)

Hejdarn skrev:

Peter-E-79 skrev:Man har absolut INTE automatlåda i en sportbil!

Se där ja! Då vet vi det.

Jag tror du har helt rätt. Corvetter är bara slöa glidarbilar för pensionärer som ska åka och grilla korv.
Tunga, soppatörstiga reliker utan bromsar från ett svunnet 50-tal. Jag skulle inte köpa en om jag var du.

För dig skulle jag rekommendera en Super7. Snabb, lätt, billig.

Hehe, nä jag hoppar över Super7. Och sen fortsätter jag tro och hoppas att en Corvette skulle kunnas funka för mig.
Jag är trots allt inte en ungdom längre och tycker dessutom att korv är gott så...

Peter-E-79 skrev: Anledningen till att jag inte planerar någon bankörning, är för att jag kommer att vara extremt rädd om min Corvette eller vad det nu blir för bil. Vill bevara den och inte riskera nåt. Jag älskarbankörning och har idag en banbil för endast det ändamålet.
Du får gärna utveckla det där med "mesta banbilen av C5:orna", jag är inte helt uppdaterad på det här med Corvette. Men Z06 verkar ju vara "toppmodellen" av C5..

Man har absolut INTE automatlåda i en sportbil! Det känns därför lite fel för mig, när typ 9 av 10 Corvetter på blocket har automatlåda. Detta har gett mig en känsla av att Corvette är en glidarbil med lite sportiga ambitioner...

Du har rätt i att den är toppmodellen bland C5.orna.
C5 Z06 är lättare, motorstarkare och är något styvare i kaross och chassie vilket gör den till bättre grundmaterial för aktiv körning, sen finns den bara med manuell låda, har bredare däck/fälgar samt takprofilen annorlunda jämfört med basmodellen för att ta huvuddragen.
Samtliga är också import och det fanns en förlaga kallad FRC som till stora delar hade samma beskrivna spec men saknade den starkare motorn.

Rekommenderar att du läser på och kanske investerar i lite litteratur för att få bättre koll i optiondjungeln, tex boken Corvette Black Book.
Hoppas att du hittar vad du söker och blir en nöjd vetteägare bland oss andra.

Ricky skrev:

Peter-E-79 skrev: Anledningen till att jag inte planerar någon bankörning, är för att jag kommer att vara extremt rädd om min Corvette eller vad det nu blir för bil. Vill bevara den och inte riskera nåt. Jag älskarbankörning och har idag en banbil för endast det ändamålet.

Haha, anar jag en som kommer gliiiida fram i lungt tempo i keps med frugan bredvid..?

Har du en renodlad och trimmad lættvikts banpreppad bil redan så kommer du naturligtvis uppleva en original Corvette som tung, trøtt och lite mjuk hær och dær (som ALLA andra serieproducerade prestandabilar som saknar uniballs osv i upphængningen) om du jæmfør med din racebil (eller kør du Historisk 1000cc).. Men det vet du ju redan eller hur.?

Du får ursækta min lite återhålsamma attityd men hur i hela Væsterbotten ska någon hær veta om DU blir nøjd med en Corvette?
Ingen vet vad du ønskar av den mer æn att du tycker att alla du sett på væg kør vældigt sakta och har keps samtidigt som du sjælv vil ha en ganska vass Z06 med bla titanavgasrør mm,mm før att endast åka på gatan med..

Mitt førslag ær att du mer ingående klargør VAD bilen ska anvændas till och vilka krav du har på bilen.

Personligen skulle jag INTE køpa en bil på vad før mig okænda mænniskor på ett forum rådde mig att køpa utan jag skulle gøra som jag alltid gør då jag køper bil..
Hitta en bil på annons som verkar bra och så provkøra den och sen får man bara bestæmma sig.

Vad var det førresten før banbil du hadde?

//Ricky.
(Medelålders med keps och fru (men hon vill inte att åka med så ofta..)

Ja kommer säkert att glida ibland men det kommer även att bli lite aktivare körning. Men inte så aktiv som på banan.

Jag har en Kadett GSI och åker bana med. Lätt, trimmad, rolig och ekonomisk.

Klart att ingen här kan säga om jag blir nöjd eller inte. Jag försöker bara få fram lite info, då jag inte vet så speciellt mkt om Corvette. Men jag är intresserad och vill veta mer, det är därför jag är här. Och det är möjligt att min formuleringar och upplägget av denna tråd inte vart det bästa, men även solen har sina fläckar..

VAD bilen ska användas till.. Tänk dig en fin sommar kväll, jag känner att jag verkligen vill åka ut med min pärla och njuta lite. Jag åker ut och bilen levererar precis det jag vil ha. Enorm kraft, suverän väghållning men ändå med en viss komfort. Känslan i styrning och växellåda är bara helt suverän. Ett brett leende sprider sig över mitt ansikte och jag känner total glädje, endorfinerna flödar i kroppen. Jag åker en tur och bara njuter.

Jag har inga planer på att köpa bil i år. Försöker bara ta reda på vilken bil jag ska ha som mål..

Hejdarn skrev:Jaha, då blir man tvungen att tvåla till Mange på en bana då.

Ses vi på KM?

Mange_C5 skrev:

Peter-E-79 skrev: Anledningen till att jag inte planerar någon bankörning, är för att jag kommer att vara extremt rädd om min Corvette eller vad det nu blir för bil. Vill bevara den och inte riskera nåt. Jag älskarbankörning och har idag en banbil för endast det ändamålet.
Du får gärna utveckla det där med "mesta banbilen av C5:orna", jag är inte helt uppdaterad på det här med Corvette. Men Z06 verkar ju vara "toppmodellen" av C5..

Man har absolut INTE automatlåda i en sportbil! Det känns därför lite fel för mig, när typ 9 av 10 Corvetter på blocket har automatlåda. Detta har gett mig en känsla av att Corvette är en glidarbil med lite sportiga ambitioner...

Du har rätt i att den är toppmodellen bland C5.orna.
C5 Z06 är lättare, motorstarkare och är något styvare i kaross och chassie vilket gör den till bättre grundmaterial för aktiv körning, sen finns den bara med manuell låda, har bredare däck/fälgar samt takprofilen annorlunda jämfört med basmodellen för att ta huvuddragen.
Samtliga är också import och det fanns en förlaga kallad FRC som till stora delar hade samma beskrivna spec men saknade den starkare motorn.

Rekommenderar att du läser på och kanske investerar i lite litteratur för att få bättre koll i optiondjungeln, tex boken Corvette Black Book.
Hoppas att du hittar vad du söker och blir en nöjd vetteägare bland oss andra.

Ahh låter trevligt. Låter verkligen som att Z06 är modellen för mig. Och ja, jag behöver verkligen läsa på!

Mange_C5 skrev:

Hejdarn skrev:Jaha, då blir man tvungen att tvåla till Mange på en bana då.

Ses vi på KM?

Be careful what you wish for...
Det är inte omöjligt. Vi får se hur bra vi kan få till bilen den 31 juli hos R-Tune och hur jag tycker den känns då.

Att vi kommer att ses på en bana, det kan jag garantera.

Hejdarn skrev: Be careful what you wish for...
Det är inte omöjligt. Vi får se hur bra vi kan få till bilen den 31 juli hos R-Tune och hur jag tycker den känns då.

Att vi kommer att ses på en bana, det kan jag garantera.

Inte menat som prognos på utfall, mer att det var en kul kommentar

Det är bara roligt att gnabbas lite. Varvtiderna får utvisa verkligheten.

Tja kvalitet och kvaliteskänsla är två olika saker och jag tycker Corvetten har en hel del att önska på den sistnämnda.
Har haft ett par Porschar nån AMG Merca osv tidigare som jag jämför med och det är enorm skillnad så är just kvalitetskänsla viktigt så är det tyskt som gäller, finns inget annat...

För 5-6 år sedan bytte jag min dåvarande Corvette C5 mot en GT3/X50 kittad Porsche 996. Det var en hel del pengar emellan och jag hade således stora förväntningar på Porschen men blev snabbt besviken. Ja visst, kvalitetskänslan var förvisso bättre men bilen var tråkig i jämförelse samt krånglade en del med extremt dyra verkstadskostnader som följd.
Efter det har det blivit ett par Corvetter och det som lockat mig är att de känns råa att köra och de är billiga att äga (jämfört med motsvarande prestandabilar).

Så om du klarar av att bortse ifrån att inredningen etc känns lite billigt och istället glädjer dig åt körupplevelsen så är Corvetten en fantastisk bil som står sig mycket väl i prestanda mot andra märken.

Lycka till med ditt ev. köp!

Mange_C5 skrev:

Hejdarn skrev:Jaha, då blir man tvungen att tvåla till Mange på en bana då.

Ses vi på KM?

Det lär vi ju göra eftersom jag ska sätta konbanan (som kommer att moddeleras efter växlingspunkterna på en C6 Automat ) och hjälpa Gert med dragracingen.

Peter-E-79 skrev:

Ricky skrev:Hej hej.

Jo medelåldern ær nog lite høgre æn vad den ær i tex japanbilsklubbarna, så ær det nog..

Så var det ju det med lågt tempo och "gubbkørning i trafiken".. Ser du många Porschar, Maseratis och Ferarrisar som far fram som skollade råttor på gatorna då menar du?

Ær du intresserad av att se om en Vette fungerar som "sportbil" så kan du ju komma på besøk på tex Klubbmæsterskapet på Mantorp 18-19 augusti eller på Malmby.
Då kan du både se på olika modeller samt prata med ægarna.
Du har ju då æven møjlighet att se bilarna bli "gubbkørda" både på stripp och bana och avgøra om bilmodellen duger eller inte.

Køper du en Corvette ær du hjærtligt vælkommen i klubben och då ær det væl klart att du ska prova den på bana.. De trivs vældigt bra både på rakor och i kurvor..

Till dess kan du ju se lite bilder och æven någon filmsnutt førra årets klubbmæsterskap.

KM 2011:
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=14063

//Ricky.

Jag har sett några Porschar som används aktivt i trafiken men aldrig en Ferrari eller Maserati. Och Corvetterna har jag bara sett glida fram, ofta med en keps prydd herre i övre medelåldern bakom ratten och frugan på stolen bredvid.

Jag skulle gärna åka på nåt evenemang och kolla in Corvetter in action. Men känner inte att tiden finns just nu, då det oftast är långt att åka. Det finns ingen trevlig C5 ägare i Gävleborg, som. Kan tänka sig att visa upp sinCorvette och snacka lite "skit"?

synd att jag sålt min z06 annars hade det ju vart väldigt nära för en provtur och jag kan lova att alla tvivel om du nu har några skulle ha raderats
/A