www.clubcorvette.se

Någon gång i framtiden skulle jag vilja lägga i en LS motor i min gamla kärra.

Men jag har inte en aning om vad man ska tänka på inför ett sådant byte. Så därför tänkte jag samla på mig info här genom forumet.

Har ett par grund frågor så här till att börja med...

Ls1 eller ls3 eller annan ls? skillnad och för samt nackdelar med de olika motorerna? Vilken bör man satsa på?
Växellåda? Vad ska man ha där? Skulle gärna vilja få till en sekventiell.
Har hört någonstans att th700 lådan kan konverteras till just en sekventiell?
Eller bör man titta på något annat?

Styrning, el osv? Finns det någon form av färdiga kit eller liknande just för montering av en nyare motor i en gammal bil?

Och så klart huvudfrågan, hur mycket behöver jag snåla in på öl osv för att ha råd med en sån här liten modifiering?


Mvh
Martin

Hejsan !

Det blir nog ingen öl på ett tag, om pengarna ska räcka till
motorbyte, men det är det värt !!

Peter Anjou skrev:Hejsan !

Det blir nog ingen öl på ett tag, om pengarna ska räcka till
motorbyte, men det är det värt !!

Mja det stämmer nog inte för alla!
En jag pratade med som hade hållt på med ett jätteprojekt i många år fick frågan vad det hade kostat.
Svaret blev: 5.000 starköl och 2 skillsmässor

/Lars/

Hejsan !

5000 starköl tar ett bra tag att dricka upp !
För att inte tala om 2 skilsmässor !!

Hejs

5000 starköl är väl si så där 50000-70000 om man köper på systemet, vad 2 st skilsmässor kostar är ju väldligt inviduellt men det priset är nog inte så långt borta!
Motor 50000:- - 70000:-. Växellåda aut. 25000:-. Renovering och förstärkning bakaxel kanske 25000:-. Bromsar minst 25000:- till. Nya fälgar efter som inte 15" passar längre 10000:- - 50000:-. Hjulupphägning gissningsvis 15000:- ytterligare.
Kan det stämma? Man blir helt mörkrädd! Och jag som vill ha en C6 Z06 motor det blir helt säkert ännu dyrare!