www.clubcorvette.se

Hej....har en 95a cab automat .....lite frågor om den 1. varför stannar inte bältet om man rycker i det ...är det en annan konstruktion på dessa likadant bägge sidor ....2. går det att korta växelväljaren något ..i så fall hur . 3. bilen är osänkt men lite hög framm i mina ögon ...hur ser mellanläggen ut original ...förstår att man skall plocka bort eller byta ...vill sänka den ca 3 cm ...nån som har nån lösning på detta ????

Hej Torsten
Jag kan svara på din första fråga.
Knappen på sidan av rullen måste tryckas in,där efter brukar vi ta tag i bältet som går över buken och baka tillbaka det en aning för att strama åt.
Bältet som går över axeln låses enbart vi en kraftig in bromsning,känner för modligen av G-krafterna som blir vid inbromsningen.
Testa gärna detta så du vet att det funkar.
MVH Peter GBG

Bälten i amerikanska bilar är uppbyggda på annat sätt än svenska.
Det sitter en pendel i bältet som stramar åt vid häftiga inbromsningar eller kollisioner..