www.clubcorvette.se

Var på bilprovningen igår och fick anmärkning på hög ljusbild på mina "dimljus" på min 89:a. Hittar ingen justering på dem. Nån som vet hur man enklast justerar????

Vrid hela "torpeden" dvs hela klumpen du får ut om du halar tag i kablarna till lamporna. Seriös konstruktion...

MVH

MN

Ok! Ska testa det, tackar för tipset!

Mvh/Jipe

Jag kommer säkert att få problem med röda blinkerslysen, dimljus och positionsljus vid vårens besiktning av min nyköpta LT1 -92.

Finns det någon beskrivning över vad som gäller och vilka ljus som skall vara tända när...

Varseljus/dimljus får ju normalt inte vara tända tillsammans med halvljus (om det inte är dimma förståss). Hur är det med positionsljusen - några krav?

Köper nog gärna ett set fula gula E-märkta baklysen om de är billiga. Tänkte fixa till detta under vintern.

Kör alltid med kombinationen dim- och positionsljus (utom när det är becksvart),
ingen har klagat hitills
Inte f...n kan man ha "grodögonen" uppe på dagen

Hej "Bobrob"! ring och kolla hos GM-handlaren om pris på glas (original) orange insats kostade bara 770 kronor/st MVH Jan

madcow skrev:Kör alltid med kombinationen dim- och positionsljus (utom när det är becksvart),
ingen har klagat hitills
Inte f...n kan man ha "grodögonen" uppe på dagen

Det är i kombination med halvljus som inte dimljus får vara tända.

Du måste ha orange blinkers bakåt och framåt. Får inte lysa gult framåt, men åt sidan kan det lysa gult. Förr fick det inte lysa rött åt sidan, men det får det göra nu. Röda reflexer bakåt (sitter i originalglaset).

Sen kommer jag inte på mer....