www.clubcorvette.se

Vi från corvette klubben var rörande överens.björkvik är klart bättre....

Jag blev faktiskt förvånad hur bra Björkvik var. Det fanns hur mycket bana som helst att bromsa på. Bred var den också. Jag ska ta upp detta när vi har kontakt manna träff nästa vecka. Jag håller med. Björkvik var mycket bättre en Malmby.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 568 hp 715 nm (480 rwhp 612 rwnm)

velasoraptor skrev:Jag blev faktiskt förvånad hur bra Björkvik var. Det fanns hur mycket bana som helst att bromsa på. Bred var den också. Jag ska ta upp detta när vi har kontakt manna träff nästa vecka. Jag håller med. Björkvik var mycket bättre en Malmby.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 568 hp 715 nm (480 rwhp 612 rwnm)

Härligt att höra att ni fick en bra dag.
Om det går att köra både Dragracing & Superstage samtidigt, samt att grundläggande säkerhetskrav är uppfyllda så tycker jag att det kan vara en bra idé att CCS ordnar körningar där.

745 skrev:

velasoraptor skrev:Jag blev faktiskt förvånad hur bra Björkvik var. Det fanns hur mycket bana som helst att bromsa på. Bred var den också. Jag ska ta upp detta när vi har kontakt manna träff nästa vecka. Jag håller med. Björkvik var mycket bättre en Malmby.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 568 hp 715 nm (480 rwhp 612 rwnm)

Härligt att höra att ni fick en bra dag.
Om det går att köra både Dragracing & Superstage samtidigt, samt att grundläggande säkerhetskrav är uppfyllda så tycker jag att det kan vara en bra idé att CCS ordnar körningar där.

Det tycker jag också låter som en bra ide. Det är viktigt påpekande om grundläggande säkerheten så att det inte blir obehagligt om en brand eller annan olycka sker'

Det är ju lite trångt när det gället superstage på Malmby
Vi hade rekord med bilar i år, så att lite större ytor behövs
Var ligger Björkvik Banan

Ubbe skrev: Det är ju lite trångt när det gället superstage på Malmby
Vi hade rekord med bilar i år, så att lite större ytor behövs
Var ligger Björkvik Banan

Här hittar du lite information om Björkvik:
http://www.bjorkvikring.se/

Den banan diskuterade Hejdarn och jag om mfl..
Synd att det ska vara så lång till Banorna
Körde till Mantorp i helgen och det blev 60mil

Ubbe skrev:Synd att det ska vara så lång till Banorna
Körde till Mantorp i helgen och det blev 60mil

Visst är det långt till banorna, tur att man inte bor i Norrland (Niva som tävlade med Miata hade 110 mil enkel resa).

Ubbe skrev:Den banan diskuterade Hejdarn och jag om mfl..
Synd att det ska vara så lång till Banorna
Körde till Mantorp i helgen och det blev 60mil

Förstår inte problemet.
2 km till Sviestad
2 mil till Mantorp
16 mil till Gelleråsen
20 mil till Kinnekulle
21 mil till Anderstorp

Det handlar bara om att välja rätt plats att ha garaget på.

Hejdarn skrev:

Ubbe skrev:Den banan diskuterade Hejdarn och jag om mfl..
Synd att det ska vara så lång till Banorna
Körde till Mantorp i helgen och det blev 60mil

Förstår inte problemet.
2 km till Sviestad
2 mil till Mantorp
16 mil till Gelleråsen
20 mil till Kinnekulle
21 mil till Anderstorp

Det handlar bara om att välja rätt plats att ha garaget på.

Hej.

Håller med Hejdarn, jag förstår inte heller problemet.
Har samma avståndsprofil som du har, på det måste man sedan dras med att tillbringa somrarna 1 mil från Gotland Ring

Kalle

Och hur många gånger har ni kört på bana i år
Jag har kört ......
Malmby
Tierp
Arlandabanan
Anderstorp
Gotlandring
Malmby
Gelleråsen

Pffth, jag brukar köra mellan 20-25 bandagar om året. Fast med flera olika fordon då.

Räknas inte en månad på Essingeleden med V70 på 250hk som en bandag ??

Ubbe skrev:Och hur många gånger har ni kört på bana i år
Jag har kört ......
Malmby
Tierp
Arlandabanan
Anderstorp
Gotlandring
Malmby
Gelleråsen

Hej.

Det ligger något i det Ubbe. Det gäller att utnyttja de förmåner man har.
För mig har det bara blivit Malmby, Gotland Ring och Mantorp.
Men nästa år, då......


Kalle

Ubbe skrev:Och hur många gånger har ni kört på bana i år
Jag har kört ......
Malmby
Tierp
Arlandabanan
Anderstorp
Gotlandring
Malmby
Gelleråsen

Helt rätt vad spelar det för roll hur långt man har om man inte använder banan

Se bara på Km .
Mantorp ligger mitt den delen av Sverige som är någorlunda tätbefolkat
Dit kommer ca 60 av klubbens 2600 medlemmar o kör

Så Ubbe har helt rätt bästa banan är den som används

/ Jerka

Hejdarn skrev:

Ubbe skrev:Den banan diskuterade Hejdarn och jag om mfl..
Synd att det ska vara så lång till Banorna
Körde till Mantorp i helgen och det blev 60mil

Förstår inte problemet.
2 km till Sviestad
2 mil till Mantorp
16 mil till Gelleråsen
20 mil till Kinnekulle
21 mil till Anderstorp

Det handlar bara om att välja rätt plats att ha garaget på.

Sveriges bästa bana ligger i Tierp och hur långt har ni dit

/ Jerka

Jerka skrev:
Helt rätt vad spelar det för roll hur långt man har om man inte använder banan

Se bara på Km .
Mantorp ligger mitt den delen av Sverige som är någorlunda tätbefolkat
Dit kommer ca 60 av klubbens 2600 medlemmar o kör

Så Ubbe har helt rätt bästa banan är den som används

/ Jerka

Mao så är Malmby bäst (eftersom den lockar flest medlemmar).
Men varför inte prova Malmby konceptet Cruising-Superstage-DR på andra platser tex Björkvik som tydligen är ännu bättre .

Om dom lokala distrikten önskar hjälper vi som kör CCS racing Cup gärna till med depåvisning m.m. så som vi gjorde på tex Kinnekulle & Knutstorp.
Med lite tur kan vi (CCS Racing Cup) få tillgång till Nibbens trailer med tält ca 100 m2 nästa säsong där man förutom att skruva på bilar (vid behov) tex kan ta emot gäster från distrikten.

jag har kört Superstage på Björkvik och tycker det är mycket bättre än Malmby.
Bjökvik är lång nog till att köra en "riktig" superstage, dvs likadan sträckning som i Emmaboda.

Corinthian skrev:jag har kört Superstage på Björkvik och tycker det är mycket bättre än Malmby.
Bjökvik är lång nog till att köra en "riktig" superstage, dvs likadan sträckning som i Emmaboda.

Härligt , men går det att köra både superstage & DR samtidigt som vi gör på Malmby

745 skrev:

Corinthian skrev:jag har kört Superstage på Björkvik och tycker det är mycket bättre än Malmby.
Bjökvik är lång nog till att köra en "riktig" superstage, dvs likadan sträckning som i Emmaboda.

Härligt , men går det att köra både superstage & DR samtidigt som vi gör på Malmby

Det tror jag inte. Jag tycker att vi kan dela på eventen om det ger tillgång till en lång bana.

Corinthian skrev:

745 skrev:Härligt , men går det att köra både superstage & DR samtidigt som vi gör på Malmby

Det tror jag inte. Jag tycker att vi kan dela på eventen om det ger tillgång till en lång bana.

Tack för ditt svar.
Visst vore det kul att köra superstage på en stor bana ,
men har vi inte störst chans att locka Östgötarna till banan genom att köra samma upplägg som på Malmby

745 skrev:Tack för ditt svar.
Visst vore det kul att köra superstage på en stor bana ,
men har vi inte störst chans att locka Östgötarna till banan genom att köra samma upplägg som på Malmby

Redan idag känns det som det är fler rakt-fram event inom klubben än superstage/bandagar.. Jag tycker det vore kul om det blev lite fler svänga-event.
Jag tror även att rakt-fram'orna vill ha hela banan för sig själva och inte bara behöva köra 402 (i bästa fall).. 2 dagar vore kul, en dag för varje typ.

personligen skulle jag betala en större anmälningsavgift för tillgång till mer utrymme.
600:- för superstage på halva malmby är ju rätt dyrt i jämförelse med att en bandag på mantorp kostar 800-900:- med de flesta arrangörer.