När jag fick ta över den hade den gått ca 100 mil.
Förmodligen en lagom motor för mina behov.
Att lyfta ur gamla motorn var en snabb affär när man fick tillgång till lift för både bil och motor.
Byte SB till BB
Byte SB till BB
Sent om sider så har mitt byte till BB kommit igång. Motorn som ska i är en Appelgren byggd 427 som är borrad till 433. Ingen supervåldsam sak men är bromsad till 523hk och 650Nm.
När jag fick ta över den hade den gått ca 100 mil.
Förmodligen en lagom motor för mina behov.
Att lyfta ur gamla motorn var en snabb affär när man fick tillgång till lift för både bil och motor.
När jag fick ta över den hade den gått ca 100 mil.
Förmodligen en lagom motor för mina behov.
Att lyfta ur gamla motorn var en snabb affär när man fick tillgång till lift för både bil och motor.
Senast redigerad av hasseh den mån mar 17, 2014 16:40, redigerad totalt 1 gånger.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Avgassystemet till Sb är mer eller mindre som nytt men vad hjälper det. Nu ska Hooker sidepipes på istället.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Ett nytt fäste med spännare för generatorn hittades hos Summit och är här provmonterat.
Vad är det då för jack i ventilkåpan undrar säkert vän av ordning. Vet ej säkert men troligen för en annan montering av generatorn. Motorn har tidigare suttit i en annan C3:a.
Vad är det då för jack i ventilkåpan undrar säkert vän av ordning. Vet ej säkert men troligen för en annan montering av generatorn. Motorn har tidigare suttit i en annan C3:a.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Ventilkåporna är klart mulliga jämfört med de jag varit van vid. Den bakre urfasningen är för bromsservot.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
När man ser båda motorerna bredvid varandra börjar man fundera på om vasselin och skohorn behövs.
Det är onekligen en viss skillnad i storlek.
Det är onekligen en viss skillnad i storlek.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Nu startmotor shimsad och klar och nya motorfästen monterade samt växellådan.
Nu börjar det närma sig ett lyft igen.
Nu börjar det närma sig ett lyft igen.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
-
axelg89
- Corvetteälskare
- Inlägg: 234
- Blev medlem: lör jan 30, 2010 18:50
- Ort: Stockholm & Tranås
- Kontakt:
Re: Byte SB till BB
Mycket spännande, här väntat på den här tråden 
Och allt ser mycket snyggt ut, vilken maskin
Och allt ser mycket snyggt ut, vilken maskin
-
Kjell.Magnusson
- Corvettefanatiker
- Inlägg: 3117
- Blev medlem: fre sep 17, 2010 8:26
- Ort: Trekanten
Re: Byte SB till BB
Hejs
Jaha du Hasse.. Nu blir det ingen racing på Vättern runt.. GRATTIS till en mycket frän snurra!
Jaha du Hasse.. Nu blir det ingen racing på Vättern runt.. GRATTIS till en mycket frän snurra!
Ha de! Kjell
CCS 3315
blue 1981
CCS 3315
blue 1981
Re: Byte SB till BB
Har haft motor ståendes i nästan ett år nu så det var på tiden att komma igång.axelg89 skrev:Mycket spännande, här väntat på den här tråden
Och allt ser mycket snyggt ut, vilken maskin
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Va ... vadåmagnum skrev:Hejs
Jaha du Hasse.. Nu blir det ingen racing på Vättern runt.. GRATTIS till en mycket frän snurra!
inget race Vättern runt..... vad menar du 
Ja motorn är mer än vad jag kunde önska mig. Tidigare nyttjare byggde sig en värre sak fast han lagt ner sexsiffrigt i den här.
Man kan inte annat än vara glad att man har sådana bekanta.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Tjusigt!
Det är aldrig fel att byta en smallblock till eb bigblock.
Det är aldrig fel att byta en smallblock till eb bigblock.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Hoppas du har rätt i det Ricky...... och det känns så. Med lite flyt så kan jag nog göra en första uppstart nästa helg.Ricky skrev:Tjusigt!
Det är aldrig fel att byta en smallblock till eb bigblock.
Fast flyt är väl det sista man har när man håller på med gamla bilar
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Det går nog bra.
523 snälla bigblockhästar är inte kattskit, vad är det för toppar på motorn?
523 snälla bigblockhästar är inte kattskit, vad är det för toppar på motorn?
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Patriot freedom som är bearbetade av Mats A till det är det ett Edelbrock AirGap insug.Ricky skrev:Det går nog bra.
523 snälla bigblockhästar är inte kattskit, vad är det för toppar på motorn?
Sitter en Appelgren rullkam i men vet inte så mycket mera om motorn i dagsläget.
Ska ta ett snack med Mats A vid ett senare tillfälle.
Vet du föresten vad man ska ha för motorolja till en sådan har sak?
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Jag som också kör med rullkam kör på Statoils Racingway syntetolja.
Länk: https://external.statoilfuelretail.com/ ... 25W-50.pdf
Den är kanske overkill för gatbruk men tål höga temperaturer bra och används i många offshore racing båtmotorer pga sin tålighet.
Annars har säkert den mkt kompetente Appelgren ett bra förslag.
Länk: https://external.statoilfuelretail.com/ ... 25W-50.pdf
Den är kanske overkill för gatbruk men tål höga temperaturer bra och används i många offshore racing båtmotorer pga sin tålighet.
Annars har säkert den mkt kompetente Appelgren ett bra förslag.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Ja han ska väl vet om någon. Är lite rädd för syntetoljor i de har motorerna sen jag hade det i min Camaro. Blev massa lustiga ljud efter att jag kört en 50 mil trots att Persåker lovade att det var helt ok med det han sålde.Ricky skrev:Jag som också kör med rullkam kör på Statoils Racingway syntetolja.
Länk: https://external.statoilfuelretail.com/ ... 25W-50.pdf
Den är kanske overkill för gatbruk men tål höga temperaturer bra och används i många offshore racing båtmotorer pga sin tålighet.
Annars har säkert den mkt kompetente Appelgren ett bra förslag.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Jag har kört min maskin i 3 år nu på Statoil Racingway synteten utan några konstigheter.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Kul projekt, lycka till! Hoppas du får igång den snabbt så du får njuta så mycket som möjligt. Nyfiken på vad det är för specs på motorn så återkom gärna när du vet
Medlemsnummer 3955
Re: Byte SB till BB
Jag antar att Persåker hade någon form av fog för det han sa men jag har samtidigt hört flera som råkat ut för samma sak så man vet inte vad man ska tro.Ricky skrev:Jag har kört min maskin i 3 år nu på Statoil Racingway synteten utan några konstigheter.
I vilket fall som helst så får jag konsultera Mats A och jag antar att det inte är otroligt att han precis som du rekommenderar syntet.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Förhoppningen är att motorn ska sitta i efter kvällens övningar och att den ska ha provstartats i helgen. Vill ju inte missa den fina vår vi har just nuMeatos skrev:Kul projekt, lycka till! Hoppas du får igång den snabbt så du får njuta så mycket som möjligt. Nyfiken på vad det är för specs på motorn så återkom gärna när du vet
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Ang oljevalet så är det nog för motorn inte sämre med en mineralolja om man inte ska belasta den hårt.
Den oljan jag kör på är som sagt var en racingolja som klarar betydligt högre temperaturer innan oljefilmen brister än många andra oljor och är definitivt overkill för ren gatkörning och en eller annan striprunda.
Den oljan jag kör på är som sagt var en racingolja som klarar betydligt högre temperaturer innan oljefilmen brister än många andra oljor och är definitivt overkill för ren gatkörning och en eller annan striprunda.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Ingendera är aktuellt för mig men jag ska slå en signal och kolla för att vara säker.Ricky skrev:Ang oljevalet så är det nog för motorn inte sämre med en mineralolja om man inte ska belasta den hårt.
Den oljan jag kör på är som sagt var en racingolja som klarar betydligt högre temperaturer innan oljefilmen brister än många andra oljor och är definitivt overkill för ren gatkörning och en eller annan striprunda.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Ricky skrev:Ang oljevalet så är det nog för motorn inte sämre med en mineralolja om man inte ska belasta den hårt.
Den oljan jag kör på är som sagt var en racingolja som klarar betydligt högre temperaturer innan oljefilmen brister än många andra oljor och är definitivt overkill för ren gatkörning och en eller annan striprunda.
Pratade med Mats A och vanlig mineralolja ska det i den.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Då hade dagen kommit för det stora lyftet och fått upp motorn för vidaretransport ner i ramen när man kommer på...... fan skulle ju fixa fästet till servopumpen också.
Blev till att ställa tillbaka allt på pallen och börja fixa modifiera servofästet. Aldrig få man vara riktigt glad
Blev till att ställa tillbaka allt på pallen och börja fixa modifiera servofästet. Aldrig få man vara riktigt glad
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Med skohorn och vasselin och en och annan svordom så sitter nu motorn på plats
Hur gick det med servofästet då undrar kanske vän av ordning..... jo åt h...te med det bekymret skjuter vi på morgondagen.
Hur gick det med servofästet då undrar kanske vän av ordning..... jo åt h...te med det bekymret skjuter vi på morgondagen.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Passar inte ditt servopumpsfäste i bilen?
Jag fick leta länge innan jag hittade ett.
Jag fick leta länge innan jag hittade ett.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Nä tyvärr. Tänkte dessutom lite fel när jag modifierade det som satt på SB för att ha tills jag fick tag i ett som passade.Ricky skrev:Passar inte ditt servopumpsfäste i bilen?
Jag fick leta länge innan jag hittade ett.
Har du nogon länk till det du fick tag i?
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Jag köpte detta fäste: http://www.jegs.com/i/JEGS+Performance+ ... 7/10002/-1
Det är lite "plocke-pinn" att montera men det hamnar där det ska och passar fint i Corvetten och mot dennes lite speciella framvagnsbalk.
Det är lite "plocke-pinn" att montera men det hamnar där det ska och passar fint i Corvetten och mot dennes lite speciella framvagnsbalk.
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
Re: Byte SB till BB
Fick inte länken att funka men jag tror att jag listade ut vilken du har i alla fall. Kan det vara 555-60707 som är produktnummret?Ricky skrev:Jag köpte detta fäste: http://www.jegs.com/i/JEGS+Performance+ ... 7/10002/-1
Det är lite "plocke-pinn" att montera men det hamnar där det ska och passar fint i Corvetten och mot dennes lite speciella framvagnsbalk.
"Att ge pengar och makt till politiker är som att ge whiskey och bilnycklar till tonårsgrabbar."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
"När en politiker säger att vi sitter i samma båt så betyder det att det är du som skall ro."
Re: Byte SB till BB
Det stämmer.
Så här beskriver dom fästet på hemsidan:
JEGS Performance Products 60707 - JEGS Billet Aluminum Power Steering Brackets
JEGS Performance Products#555-60707
Billet Aluminum Power Steering Bracket
Big Block Chevy
Short Water Pump
Så här beskriver dom fästet på hemsidan:
JEGS Performance Products 60707 - JEGS Billet Aluminum Power Steering Brackets
JEGS Performance Products#555-60707
Billet Aluminum Power Steering Bracket
Big Block Chevy
Short Water Pump
Ricky Berg.
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies
1972 454 convertible.
CCS 3125.
E-mail: ricky.berg@clubcorvette.se
2011 - KM Oldies
2012 - KM Oldies
2013 - KM Oldies
2014 - KM Oldies