www.clubcorvette.se

Instrumentet är ju graderat E (emty) vid ung. kl. 10 samt F (full) vid ung. kl 2. Med tändningen på stannar alltid visaren på F (full) oavsett mängden i tanken. Med tändningen av går visaren upp i stället för ned på instrumentet och stannar vid ung. kl 4-5, alltså helt utanför graderingen. Jag har avanslutit kabeln från instrumentet vid tankgivaren för att kolla ev. brott eller kortis. Med tändningen av ger en ohm-mätare fullt utslag mellan kaross och kabeln = minusjord i kabeln. Med tändning på får jag ca 7 volt+ i samma kabel. Med kabel avansluten och tändning på stannar visaren på instrumentet också vid ca kl 4-5. Är det fel på instrument, kabel eller givare?
Kommer man åt instrumentets baksida genom att demontera högra instrumentbrädan eller måste man demontera center klustret? Mvh
Bengt

Ingen som har några idéer?