www.clubcorvette.se

Hej
Gjorde sista rycket för denna säsong i måndags. Var på Mantorp tillsammans med ett flertal andra Corvetter och körde Track Monday.
Det börjar lossna nu, körde på 1:35.0 med gatdäck. Supernöjd.
Men jag känner att det finns mer att hämta när man vågar ha högre ingångshastighet i Mjölbykurvan och kurvan efter startrakan. Det är så jäkla svårt att bedöma rätt ingångshastighet tycker jag. Är väl förmodligen ett nybörjarproblem som blir mindre och mindre ju mer man tränar.

Hej Funny.

Stog bredvid banan å tyckte det såg bra ut när du körde.

Leif.

Funny skrev:Hej
Gjorde sista rycket för denna säsong i måndags. Var på Mantorp tillsammans med ett flertal andra Corvetter och körde Track Monday.
Det börjar lossna nu, körde på 1:35.0 med gatdäck. Supernöjd.
Men jag känner att det finns mer att hämta när man vågar ha högre ingångshastighet i Mjölbykurvan och kurvan efter startrakan. Det är så jäkla svårt att bedöma rätt ingångshastighet tycker jag. Är väl förmodligen ett nybörjarproblem som blir mindre och mindre ju mer man tränar.

Hej kul att höra att det var så många Corvetter på Mantorp och 1:35 med gatdäck är en bra början .

Jag vet inte hur du gör när du försöker hitta rätt ingångshastighet i Mjölbykurvan men hemligheten ligger mycket i att hitta rätt bromspunkt.
Bromspunkten är den punkt dit du ska hålla fullgas och där du ska bromsa fullt.
Du ska därefter bromsa fullt tills den punkt där du påbörjar svängen.
Rätt bromspunkt hittar du genom att släppa fullgasen och bromsa fullt vid tex 200 m skylten, och sedan flyttar du fram den här punkten 5 - 10 meter per varv tills dess att du har hittar rätt ingångshastighet, din optimala bromspunkt borde ligga någonstans framåt 100 m skylten.

Följ Joachim några varv:
http://www.youtube.com/watch?v=0MJNSoRm ... 9gmJAUOCUw
OBS han växlar och gasar fullt där vissa börjar släppa gasen

Funny skrev:Hej Gjorde sista rycket för denna säsong i måndags. Var på Mantorp tillsammans med ett flertal andra Corvetter och körde Track Monday. Det börjar lossna nu, körde på 1:35.0 med gatdäck. Supernöjd. Men jag känner att det finns mer att hämta när man vågar ha högre ingångshastighet i Mjölbykurvan och kurvan efter startrakan. Det är så jäkla svårt att bedöma rätt ingångshastighet tycker jag. Är väl förmodligen ett nybörjarproblem som blir mindre och mindre ju mer man tränar.

Hej Kalle:)
Jag håller verkligen med om att det är inte lätt att hitta rätt fart in i kurvorna.
Det tar ett tag att lära känna sin bil, vilka begränsningar den har mm.
Det som många glömmer bort är att man måste sitta rätt i bilen och ha en bra ratt.
Du har kanske har åkt slalomskidor och hyrt alldeles förstora pjäxor som jag har gjort någon gång och upptäcker att skidorna inte svänger när du sätter i,så var min bil med originalstolen och tre punktsbältet.

Göran! Vad hade han för nytta av att bromsa senare när han inte körde om;)

Ubbe skrev:

Funny skrev:Det är så jäkla svårt att bedöma rätt ingångshastighet tycker jag.

Hej Kalle:)
Jag håller verkligen med om att det är inte lätt att hitta rätt fart in i kurvorna.

Göran! Vad hade han för nytta av att bromsa senare när han inte körde om;)

Om man hittar rätt bromspunkt och bromsar på samma sätt(fullt) så får man rätt ingångshastighet.