www.clubcorvette.se

nån som har provat radioflyers ljusinsatsrer på en c5 de ser snygga ut nån som vet om det är krångligt o montera dem o om det går o besiktiga med dem

Mvh nybliven c5 1999

leif c skrev:nån som har provat radioflyers ljusinsatsrer på en c5 de ser snygga ut nån som vet om det är krångligt o montera dem o om det går o besiktiga med dem

Mvh nybliven c5 1999

Den här tråden tror jag besvarar alla dina frågor: https://forum.clubcorvette.se/viewto ... =5&t=16787

Hejsan! Det är jag som har skrivit tråden om xenonkonvertering!
Kan varmt rekommendera Radioflyers grejer. Jag kör med hans insatser med bi-xenon hel/halv) och LED helljus = ett klart sagt sjujäkla bra ljus på både hel o halv!!!
Sedan ser det jäkligt snyggt ut också - om nu det har någon betydelse. Och det har det för mig.

Inga problem alls på besiktningen för min del. Känns ju i alla fall ok att inte få bilen underkänd för en sådan här uppenbar trafiksäkerhetsförbättring. Mina strålkastare fungerar nu typ 500 % bättre än original och de bländar inte ett dugg. Sedan finns det ju alltid "poliser" som håller på att köra i diket för att de måste blinka för fullt på dig som har xenonlyse (lagligt eller inte spelar ingen roll). Har haft flera nya bilar med xenon som mötande bilister reagerar på bara de ser lite glimmer i andra kulörer i strålkastarskenet vilket är typiskt för xenonlampan. Men nu när jag tänker efter så har det aldrig hänt med Corvetten! Funkar bra även utan nivåreglering och strålkastarspolarna med andra ord!

Läsvärd parentes (det är den här världen vi lever i): Fick 200:- i böter (lägsta som finns) häromåret då jag körde ut på en landsväg från en liten "skogsväg" och hade dimljusen på tillsammans med halvljuset på min Nissan Navara Pick-Up. Polisen hade gömt sig inne på en liten avfart. De hade bra koll. Söndagkväll i november. Ingen trafik att tala om. De åkte efter mig nån kilometer och såg att jag mötte en bil utan att släcka dimljuset eller halvljuset. Sedan satte de på alla helvetes blinkljus och sirener och jag trodde såklart att de ville förbi mig. Saktade in vid en busshållplats som dök upp i dimman (Visst ja, sade jag att det var dimmigt så att man knappt såg handen framför sig..? Värsta dimman jag varit med om på 40 år).
De stannade bakom. Det var mig de var ute efter. Det hade alltså inte inträffat en frontalkollision mellan en timmerbil och en skolbuss dit de hade bråttom. Efter 15 minuters käftande (jag var heligt förbannad och fick sitta i polisbilens baksäte som nåt jävla fyllo) så fick jag till slut åka vidare.

Om jag erkände och betalade 200:-- för att ha dimljusen tända tillsammans med halvljuset när det var dimmigare än Lützen? Inte en chans. Men jag gav mig och betalade efter några månader när det skulle upp i tingsrätten. Då, mina vänner, bestämde jag mig för att själv bestämma vad som är bra ljus på vägen för resten av mitt liv!

Så se bara till att de inte står för högt när du besiktigar bara så är det lugnt. OBS: Det här är alltså inte lagligt! För att det skall vara lagligt krävs (förutom E-märkta prylar):
1. Registreringsbesiktning(!).
2. Automatisk nivåreglering av halvljuset.
3. Strålkastarspolare.
= Ej genomförbart!
Det går ju självklart bra att byta till halogenlamporna vid besiktningen också om man vill. Det är enkelt.

Lycka till och kör säkert där ute i mörkret!

/Mvh. Magnus

meko skrev:...dimljusen tända tillsammans med halvljuset när det var dimmigare än Lützen...

Men allvarligt... om dimljusen ska fungera som det är tänkt måste du släcka halvljusen. Förutom den lagliga aspekten då förstås...

Ja, jag erkänner gärna att jag hör till dem som sätter på alla hel- och extraljus jag har när jag möter en söndagsbilist med dim- och halvljus på samtidigt.

meko skrev:Hejsan! Det är jag som har skrivit tråden om xenonkonvertering!
Kan varmt rekommendera Radioflyers grejer. Jag kör med hans insatser med bi-xenon hel/halv) och LED helljus = ett klart sagt sjujäkla bra ljus på både hel o halv!!!
Sedan ser det jäkligt snyggt ut också - om nu det har någon betydelse. Och det har det för mig.

Bra beskrivning i tråden, och snyggt är det också. Skulle gärna titta på din bil i verkligheten vid tillfälle.

Tersan skrev:

meko skrev:...dimljusen tända tillsammans med halvljuset när det var dimmigare än Lützen...

Men allvarligt... om dimljusen ska fungera som det är tänkt måste du släcka halvljusen. Förutom den lagliga aspekten då förstås...

Ja, jag erkänner gärna att jag hör till dem som sätter på alla hel- och extraljus jag har när jag möter en söndagsbilist med dim- och halvljus på samtidigt.

Ajdå, en polis hör oxå!
Men vad spelar det egentligen för roll vad som lyser på det man möter - så länge det inte bländar? Mött en långtradare någongång? Förstår verkligen inte det. Går ju inte att hålla på att blinka på allt som lyser i mörkret. Bättre att hålla koll på vägen! Känns ju inte helt hundra att det finns medtrafikanter som tycker att det är helt ok att hålla på att hämndblinka med allt man har så fort man möter något man inte gillar. Det bländar väl ganska mycket det också, eller?

Däremot så håller jag med om att effekten när man använder halvljuset i stark dimma är att man själv kan bli bländad. Nu var det så jäkla dimmigt den här gången att jag testade allt. Bara dimljus är ju kass på alla bilar. Lyser för dåligt. Jag kom från en mindre skogsväg där jag hade slagit av och på halvljus och dimljus om vartannat flera gånger för att överhuvudtaget se vägen. Det var en extrem trafiksituation.
När jag svängde ut på landsvägen, där polisen efter nån kilometer stod gömd vid sidan av vägen för sin belysningskontroll, så släckte jag efter en kort stund dimljusen och körde bara med halvljus. Men då hade de skarpsynta detektiverna redan noterat min dödssynd.

meko skrev:Men vad spelar det egentligen för roll vad som lyser på det man möter - så länge det inte bländar? Mött en långtradare någongång? Förstår verkligen inte det. Går ju inte att hålla på att blinka på allt som lyser i mörkret. Bättre att hålla koll på vägen! Känns ju inte helt hundra att det finns medtrafikanter som tycker att det är helt ok att hålla på att hämndblinka med allt man har så fort man möter något man inte gillar. Det bländar väl ganska mycket det också, eller?

För egen del uppskattar jag om någon försöker uppmärksamma mig på att jag har fel ljus eller nåt annat tokigt på bilen. Och i trafiken försöker jag behandla andra som jag vill bli behandlad själv, svårare än så är det inte.

Dimljus tillsammans med halvljus ÄR förresten bländande, det finns det forskning på...