www.clubcorvette.se

Har nyligen blivit Corvette-ägare och har inte stenkoll på vad man borde/behöver göra inför vintern. Jag har bokat varmgarage i varje fall, men ska man palla upp eller inte, byta olja etc? Tacksam för all input i frågan

Beror på vilken Corvette det är och hur pendantisk/nördig du är.

Själv fyller jag i lite extra luft i däcken och tar ur batteriet för att underhållsladda det inomhus. Försöker göra det årliga oljebytet innan avställning också. Ser till att bilen är ren både in- och utvändigt.

Jag har kört sommarbilar sen jag tog körkort, har testat alla möjliga varianter av vinterpreppning men tycker numera inte att det är nån större mening i att överarbeta om det gäller en något så när normal bil.

Rulla bara in den,annars ställ den på bara pallbockar,det räcker gott och väl. Aldrig fel att byta olja och filter heller

Hejsan !

Sätt gärna dit nån underhålls laddare för batteriet, eller bryt strömmen, det funkar
lika bra ! Använd också ett överdrag "bilpyjamas". ( inget måste, men bra )

Hallå!

* Koppla från batteriet och ladda upp det innan vintern(underhållsladdare funkar också men behövs inte om du kopplar från en av polerna).
Passa på att smörja batteripoler och anslutningar.

* Fyll tanken full(för att undvika kondens) alternativt ha nästan tom tank och tanka fullt med fräsch soppa i vår.

* Sätt in en "torrboll" i kupén(och töm den då och då under vintern) om du har cabben uppe, ska du använda ett överdrag måste det kunna "andas".

* Ställ in bilen dammsugen, rentvättad och nyvaxad så tar det 5 minuter att göra pärlan klar till våren(kom ihåg att bromsa skivorna torra).

* Kolla så dina eventuella garagegrannar är lika rädda om bilen som du är alternativt skydda bilen på lämpligt sätt.

* Boka vårtider hos serviceverkstäder/gummiverkstad osv. tidigt under vintern så du inte hamnar sist i kön i april/maj......

* Hälften av experterna byter olja inför vintern, hälften byter till våren, andra byter när oljan "behöver" bytas, lite beroende på religion.

Andra ideér: palla upp bilen för att undvika platta däck, lyft torkarbladen en aning, listan har nog inget slut!

Perfekt, tack för alla hjälp! Jag anade att listan kan bli lång...
Undrar också om någon har tips på en bra, pålitlig verkstad i Stockholmsområdet som kan hantera min pärla?

Helevette skrev:Undrar också om någon har tips på en bra, pålitlig verkstad i Stockholmsområdet som kan hantera min pärla?

Om jag bodde i Stockholm och var i behov av verkstadshjälp skulle jag börja med att titta bland klubbens annonsörer.

AK-Racing i Spånga har jag anlitat och är mycket nöjd! Anders som driver firman har varit med en del år så erfarenhet finns!

/Lars/

Jag kör in henne i garaget och låter för säkerhets skull ALLTID låta tändningsnyckeln i, det kan ju bli fina torra vinterdagar och då vill jag kunna göra en "le mans start" fortare än kvickt.

Förutom det fyller jag bara lite extra väder i däcken.

Vad tror ni om att låta dens tå i en carport med biltäcke över sej? Kanske lite dämpning för att undvika dörruppslag.

Personligen föredrar jag varmgarage, och då mitt eget även om det blir lite trångt med diverse andra fordon (hoj) plus övriga garage grejer. Fördelen är
att man kan utföra diverse förbättringar/uppgraderingar under den mörka årstiden.
En sak att tänka på när man har ett vädertätt överdrag är att det är styvt/hårt, vid blåst så kan det i värsta fall nöta på lacken..

Jag har inte tillgång till garage och jag tycker vinterförvaring i stor hall kostar mer än det smakar. Det kan hända att det är ett misstag som jag sedan kommer kalla dumsnålhet men...
Min tanke var att kosta på ett bra täcke som är avsett för utomhusförvaring. Verkar som att det finns en del som ska minska risken för onödigt slitage på lack men kräver nog att man läser på en del innan köp.

Vinterförvaring!
Hej! är det inte lite tidigt att "ställa av"corvetten redan nu ,men du bor kanske långt norrut ?
Lennart.

Ja du Lennart, vi brukar längta till vår och sommar... men det verkar som en del längtar till vintern
Vi är olika
Mvh
Hasse