www.clubcorvette.se

Hej!
Jag undrar hur tar man bort automatlådan på en C3 -76?
Måste växel väljaren vara i något läge?

Hejs

Ta ur tändstiften, hissa upp bilen, om du har bottenplugg på tråget så töm ur oljan, ta bort skyddet under konverter/startkrans, ta bort dom 3st skruv som håller ihop startkransen med konvertern (vrid runt motorn med hjälp av en större skruvmejsel så du kommer åt dom 3 skruvarna, använd också skruvmejseln till att hålla fast motorn när du lossar skruvarna), ta bort avgassystem om det behövs, ta loss främre p-bromswire i bakänden, ta bort det lilla plasthjulet som bromswiren går runt, ta bort kardanröret (det kommer att rinna olja när du drar ut joken/röret från lådan, lossa först bak), lossa växelväljarwiren från lådan (spelar ingen roll vad växelväljaren står i för läge), lossa oljekylrör/slangar, lossa vakuumslang/rör, lossa eventuella kablar, lossa oljesticksröret från motorn, häng upp eller palla under motorns bakkant (du är hjälpt av att kunna lyfta/sänka motorns bakkant lite, AKTA FÖRDELAREN!), lossa växellådskudden från växellådsbalken, lossa växellådsbalken från ramen och ta bort balken, nu hänger lådan bara i dom 6 skruvar den är fäst i motorn med så nu får du rigga upp något så inte lådan far i backen eller på dej när du lossar skruvarna som håller lådan i motorn! Sen är det "bara" att skruva bort dom 6 skruvarna och baxa ner lådan. JAG KAN JU HA GLÖMT NÅGOT..
Lycka till!

magnum skrev:Hejs

Ta ur tändstiften, hissa upp bilen, om du har bottenplugg på tråget så töm ur oljan, ta bort skyddet under konverter/startkrans, ta bort dom 3st skruv som håller ihop startkransen med konvertern (vrid runt motorn med hjälp av en större skruvmejsel så du kommer åt dom 3 skruvarna, använd också skruvmejseln till att hålla fast motorn när du lossar skruvarna), ta bort avgassystem om det behövs, ta loss främre p-bromswire i bakänden, ta bort det lilla plasthjulet som bromswiren går runt, ta bort kardanröret (det kommer att rinna olja när du drar ut joken/röret från lådan, lossa först bak), lossa växelväljarwiren från lådan (spelar ingen roll vad växelväljaren står i för läge), lossa oljekylrör/slangar, lossa vakuumslang/rör, lossa eventuella kablar, lossa oljesticksröret från motorn, häng upp eller palla under motorns bakkant (du är hjälpt av att kunna lyfta/sänka motorns bakkant lite, AKTA FÖRDELAREN!), lossa växellådskudden från växellådsbalken, lossa växellådsbalken från ramen och ta bort balken, nu hänger lådan bara i dom 6 skruvar den är fäst i motorn med så nu får du rigga upp något så inte lådan far i backen eller på dej när du lossar skruvarna som håller lådan i motorn! Sen är det "bara" att skruva bort dom 6 skruvarna och baxa ner lådan. JAG KAN JU HA GLÖMT NÅGOT..
Lycka till!

Tack så mycket! Nu ska jag försöka! Det är nämligen kylarvatten som kommer mellan lådan och motorn?! Det måste sitta några frostpluggar där, eller vad kan det annars vara? Alla slangar är hela.

Om jag inte minns fel så sitter det två st frostpluggar där..